Подземный пешеходный переход Ленина/Ромашек после ремонта в 2013 году:

и его состояние в январе 2023-го:


( Читать дальше )

У ж/д вокзала на Гастелло:





( Читать дальше )

Наверняка, все помнят, как в рамках подготовки к Олимпийским играм, для решения особо острой проблемы, в Сочи были выделены земельные участки, для постройки многоуровневых парковок (на ул. Конституции СССР, Орджоникидзе, Гагарина, в том числе).
И всем было понятно, что это не навсегда.
Так, уже в 2017 году, была предпринята попытка, переоборудовать парковку возле здания ГСС в офисное здание.
После написания статьи на привете, власти города активно включившись в процесс, быстро навели порядок (https://privetsochi.ru/blog/auto_sochi/72736.html).
Но видимо, то ли люди, принимающие решения, теперь другие, то ли приоритеты поменялись.
Уже длительное время, многоуровневая парковка на ул. Гагарина – Красноармейская, постепенно перестает быть парковкой.
На фото видно, что кроме 2х этажей парковки, остальные уже застеклены, и вроде бы скоро появится еще один этаж.
И не то что бы это сильно удивляло. Понять собственника можно, это бизнес и ничего личного. Если парковка пустует, какой смысл ее содержать в таком объеме.

Всем привет! Хотел бы осветить ситуацию, которая случилась после июльской стихии, а именно серьезное повреждение дорожного покрытия, произошедшее по пер. Виноградному. Руководству города по-моему не очень интересно восстанавливать данный участок, в отличии от восстановленной в первые же дни после стихии ул. Донской. Хотелось бы отметить, что работы по ремонту данной улицы были начаты еще летом 2021 г., сменилось несколько подрядчиков, но работы так и не были закончены, хотя не исключено что акты о выполнении работ подписаны и ремонт «окончен». Посредством портала «Госуслуги» обратился в МКУ г. Сочи «Управление автомобильных дорог», с вопросом о ремонте и гарантийных обязательствах подрядчика. Про подрядчика, гарантии и про то, окончены ли его работы по данной улице мне конечно же никто не ответил, зато ответили вот что:
«Добрый день! Сообщаем Вам, что улица, указанная в Вашем сообщении, внесена в перечень объектов, нуждающихся в ремонте. Возможность проведения ремонта дорожного полотна по пер. Виноградный Центрального района города Сочи, будет рассмотрена при условии наличия дополнительного финансирования.»
Прочитав данный опус и одновременно оплатив 22000 р транспортного налога за 2021г., который к слову остается в местном бюджете возник резонный вопрос, почему отсутствует возможность ответить налоговой на требование об уплате ТН примерно также, мол "… возможность будет рассмотрена..., оплачу при условии наличия дополнительного финансирования."
Сила привета, помоги!

Они нахально нарушают Правила ДД. Ни одного самокатчика я не видел переходящего по зебре пешком, как ему положено, т.к. он приравнивается к пешеходу. Велосипедисты все чаще по моим наблюдениям не позволяют себе на велосипедах улицу по зебре пересекать! Воспитываются.
И никто им не посигналит, выволочку не устроит, ездят где хотят. Автомобилисты, давайте уж хоть бибикать нарушителям, а то все пропускают этих борзых пешеходов, как будто им Закон не писан.
В Лоо, Вардане и Якорной Щели построили надземные и подземные переходы, кучу бабла налогоплательщиков потратили и как и раньше сверх умные пешеходы ходят где хотят, отсюда и дикие пробки. Воспитывать их надо, сигналить, клеймить позором и нехорошими словами из окна машины. Автомобилисты, проснитесь, вас задвинули куда то на задворки движения. Предлагаю вернуть на дороги казаков и штрафовать нарушителей. Все равны перед Законом.

День сегодня странный, богат на вопросы…
Не успел задать вопрос о самокатах (https://privetsochi.ru/blog/91526.html), как возник вопрос о парковках.
Вот улица Островского, за Детским миром, в районе интернет клуба Смайл.



Видимо я упустил момент, когда исполнительный орган власти в г. Сочи разрешил долгосрочную аренду парковочных мест на муниципальной дороге. Или может даже их приватизацию? Иначе как объяснить появление таких «личных» парковок на муниципальной дороге, в непосредственной близости от мест размещения органов муниципальной и государственной власти, и их полное бездействие по устранению нарушений.
И кстати это не единичный случай.
Напротив указанного места, по левой стороне улицы Островского уже несколько лет имеется платная парковка в, так называемых карманах.
Аналогичная ситуация на улице Воровского напротив дома № 45.
Фото не делал, но каждый, кто проходил это здание мог заметить отгороженные канатом расширения муниципальной дороги, занятые машинами синего цвета с нанесенными на борта названиями агентства недвижимости, которое находится в доме 45 по ул. Воровского.
Конечно же, такие проблемы решаются другим путем, например обращением в прокуратуру, или непосредственно в администрацию района или города.
Приветсочи это дискуссионная и новостная площадка. Но может я чего то не понимаю, и описанная мной ситуация является нормой.
Итак, знатоки, внимание вопрос: Если это законно, куда нужно обратиться, что бы получить в аренду место для парковки на муниципальной дороге. Если не законно, то почему такая ситуация сохраняется месяцами, а у ответственных должностных лиц, глаза отказываются видеть нарушения, руки отказываются предпринимать меры.

Недавно вдоль тротуаров на Гастелло (в районе школы 53) появились заборы.
Более 70 лет обходились без заборов (первое здание школы построено в ~1948 году, современное — в 1969 году), а теперь без них обойтись никак нельзя.




( Читать дальше )

Открываем новостную ленту, читаем заголовки, удивляемся.





( Читать дальше )

Посвящается «любимой» администрации г. Сочи.

Одна из важнейших проблем в городе Сочи – это дороги! Дома строятся, а дорог к ним нет. Как не зайдешь в новости курорта везде происходят оползни дорог, только решения проблем не происходит.
Вечное «временное», либо полумеры — вместо того чтобы организовать работы по укреплению грунта, мы видим, как очередной раз сначала сняли лопнувший кусок асфальта, а потом решили заляпать закатать несколькими слоями снова, авось больше не поползет. Это к разговору про федеральную трассу в районе Раздольного и съезда на Мацесту. Если здесь ещё хоть как-то реагируют, то проблемы местных жителей, проблемы самих индейцев жителей.
Вот так ещё такой проблемой долго страдают жители СНТ «Русская поляна», СНТ «Железобетон». Единственная дорога в данные садовые товарищества находится в районе ТЦ «Олимп», которая уже давно находится в аварийном состоянии на участке автомобильной дороги от дома № 52 по улице Шаумяна до дома № 7 по улице Олимпийской.


( Читать дальше )

Выглянул в окно и офигел, ул. Дарвина стоит мертво, эстакада тоже, смотрю яндекс пробки, а там такая веселая картинка. А что дальше то? В мае начало летнего сезона, все припрутся и город вообще встанет наглухо?
можете флудить по теме и не по теме))

Доброго всем времени суток.
Вступление, лирическое и эмоциональное…
Не прав был классик когда сказал, что в России две беды — дураки и дороги. Беда в России всегда одна — ДЕБИЛЫ! А дороги — это терпилы и дойные коровы городского и федерального бюджета (впрочем как и сами граждане в нашем государстве Российском). Дебилы на дорогах! Дебилы ремонтируют дороги! Дебилы самая мощная организация в России! У неё везде свои люди!
А теперь по существу вопроса.
Отрапортовали и спиздсали деньги за ремонт дорог в Сочи. Получили премии, грамоты и награды… Но кусок дороги по ул.Горького (Аредовский мост) так до сих пор и остался недоделанным. Не могу поверить, что видят это только сочинцы которые ездят по нему каждый день. И не видит, и не ездит по этому отрезку администрация к штате которых я не видел ни слепых, ни одноглазых.
Вопрос риторический: Когда же наконец — то появится настоящий хозяин — мэр и наведёт порядок во всех отраслях и сферах в нашем славном городе Сочи!?

Всем привет
Когда уже эти пробки закончатся? С Кудепсты по пол часа выезжаем с 7 утра. А позже еще хуже.

Думал лето закончится, все разъедутся, такое чувство, что стало еще хуже.

16 июня через приложение «Госуслуги. Решаем вместе» было отправлено следующее обращение:

Дорога на Гуковском переулке находится в аварийном состоянии. На всем участке проезда от дома Красноармейская 27 до Красноармейская 35 (через Гуковский 6 и 10) имеются выбоины, ямы и большие трещины. Зачастую такси отказывается ехать, а скорая помощь имеет затруднения для проезда. Ямы достигли критических размеров. Если ремонт не сделать в скором времени, это может привести к полному разрушению единственного проезда, что потребует больших финансовых затрат в дальнейшем.

( Читать дальше )

Недавно был у меня топик по поводу иногородних машин.

Мама дорогая, сколько вони было! Какая же я плохая, туристов с их машинами не люблю! Но вдруг с удивлением читаю. В Сочи хотят ограничить въезд иногороднего транспорта на летний период.

Депутаты Законодательного собрания Краснодарского края обратятся в «Росавтодор» с просьбой разъяснить возможность введения подобных ограничений на территории города, сообщает Интерфакс-Юг. Отмечается, что курортный регион в период майских праздников уже ощутил повышение транспортной нагрузки. Магистрали были перегружены и есть основания полагать, что дорожная система не справится с наплывом автотуристов в период летних отпусков.

Туристов просят отдавать предпочтение самолетам, поездам и автобусам при планировании путешествия в Сочи. Внутренний туризм: оно само не подешевеет.

Нужно ли регулировать цены на отдых в России?

На фоне закрытых границ правительство и околовластные структуры пытаются взывать к совести предпринимателей и чуть ли не насильно удешевить отдых в России. В ход идут и пряник кешбэка, и кнут угрозы санкциями. Авторы инициативы предлагают взять за основу опыт других городов и внедрить платные перехватывающие автостоянки на границе города. На них гости курорта смогут оставлять свои автомобили, а внутри Сочи пользоваться общественным транспортом. При этом число иногороднего такси также предлагается контролировать.

Меры предлагается ввести на период с 1 июня по 1 сентября.

Уверена, не сразу но въезд иногородним машинам будет запрещен.