За время подготовки к проведению XXII Зимних Олимпийских игр изрядно насмотрелись и на передовые строительные технологии, и на классические способы возведения специальных объектов, мостов и тоннелей, позволяющие надежно выполнять работы в сложных геологических условиях. На некоторых строительных объектах в работах буквально участвовали. Видели всякое разное. Но такого пока ещё не встречали. На юг пришли новые старые технологии обустройства бурокасательных свай вокруг порталов тоннелей.





( Читать дальше )

Мостовой переход через реку Кудепста продолжает активно строится в обоих направлениях. Темпы строительства по субъективным ощущениям напоминают олимпийские, когда, вопреки устоявшимся обычаям делового оборота среди российских подрядчиков и заказчиков, сдвиг сроков вправо оказался невозможен. Ведь дата начала главного мероприятия тогда, в отличие от многих других дат и обещаний, переносов не подразумевалась по определению. Тогда работы выполнялись в срок и олимпиада состоялась, а здесь — посмотрим.



Мостовые переходы примыкают к существующей федеральной трассе в районе реки Кудепста, решая фундаментальную задачу. Обеспечить перенаправление транзитного транспортного потока, следующего в Игорную зону, на Федеральную территорию Сириус, в международный аэропорт Сочи в Адлере и, как бы это ни было странно, в признанную ограниченным контингентом стран независимую республику Абхазия — в обход Адлерского района.

Каждый, кто в разгар курортного сезона зачем-то приезжал на своем автомобиле в крупнейший и единственный в России субтропический курорт, знает, что заторовое состояние на этом участке дороги явление перманентное. На двухполосном шоссе автомобили стоят в три-четыре ряда при полном бессилии администрации и отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел города Сочи что-либо предпринять по этому поводу.



( Читать дальше )

Всем привет.

Разбитая дорога, и по моему пошло разрушение конструкции моста, примите меры, машины выезжают на встречу.

Вся дорога до кудепсты требует внимания — Сухумское шоссе, яма на яме, оползни, вокруг идут незаконные стройки, люди едут и гремят подвесками





( Читать дальше )

Порой даже небольшие погрешности при проектировании, изготовлении и монтаже конструкций в результате неблагоприятного стечения обстоятельств по сумме накопления ошибок способны привести к аварии. С течением времени значимые недочеты проявляются, особенно если в строительстве сложных технических конструкций и сооружений используются однотипные или схожие элементы.

В части касающейся транспортной инфраструктуры Сочи, доставшейся городу в виде олимпийского наследия, в изобилии представлены тоннели, мосты, путепроводы и эстакады. Город расположен на сложном рельефе, стесненном прибрежной полосой с одной стороны и предгорьями Кавказа с другой. Организовать оперативный доступ к компактно размещенным олимпийским объектам, транспортно-пересадочным узлам и уже существующей городской среде иными способами просто невозможно.

Её ключевая часть — сорокавосьмикилометровая автомобильная трасса А-149, совмещённая с железной дорогой, ставшая самым дорогим проектом из реализованных в те годы к началу спортивного мероприятия. Она обошлась в конечном итоге в двести восемьдесят пять миллиардов рублей. По задумке проектировщиков, это становой хребет, соединивший горный и прибрежный спортивный кластеры. Именно она позволила обеспечить беспрецедентную в сравнении с проводившимися ранее зимними олимпиадами транспортную доступность.





( Читать дальше )

На этот раз полетаем над живописнейшей Зубовой щелью, станцией Чемитоквадже, а также главной местной достопримечательностью — Зубовским виадуком, который по некоторым данным является самым высоким мостом в России.



Читать полный фото — видео отчет....

Солохаул и соседние села — Отрадное, Бзогу, Харциз, река Шахе.
Мотопрогулка по живописным местам и удивительным мостам, до границы заповедника.

Солохаул расположен к северу от Дагомыса, в 70 км от центра Сочи. Село известно своим мужским монастырем «Крестовая Пустынь»



( Читать дальше )

Уважаемый Алексей Сергеевич.

Вы знаете, что прошлый ливень много бед понаделал, в том числе и разрушил мост ведущий в наши дома — СНТ горный Сад в м-оне Кудепста. Мы не относимся к городу, но тем неменее очень надеемся на вашу помощь. У нас проживает много стариков, своими силами как можем ремонтируем дорогу, но на этот ремонт, мы точно, при нынешних ценах на материалы — никогда не накопим. Пожалуйста помогите нам восстановить мост.

Может у кого регистратор что то записал, может кто то подскажет с кем связаться на счёт камер записи видеонаблюдения.Кто обслуживает мосты и тоннели. У них попросить?

Сил нет смотреть как, простите меня «четыре калеки» че то там ковыряют, создавая вид.
Причем вечером они собираются домой. А как же сочинцы, которые утром спешат на работу?
Ниче мы народ терпеливый, ковыряйтесь наздоровье.

Поправьте меня строители-инженеры если что.
Как я понимаю идет ремонт деформационного шва, моста через реку Агура. Рабочие вырезали бетон, заармировали, возможно промазали и так далее. Но не полтора, а то и больше, мать его месяца…

Утром проезжаешь — рабочие медленно раскладывают инвентарь. Ночь, у нас не -40. на улице +10-14 градусов, что поставить прожектора и другую смену варианта нет??? Ах да, там же надо платить. А зачем?

( Читать дальше )

Лазаревское, Сочи, Адлер, Абхазия отрезаны от цивилизации из-за обрушения моста федеральной трассы в р-не Макопсе, на ж/д тоже проблемы (оползни и подмыв).
Неужели трудно было взять речку в берега? 2010 год ничему не научил? Этот мост залатали и всё!
В феврале я уже писал про возможные последствия, но никто не услышал — www.privetsochi.ru/blog/sitiproblem/75973.html

Мои соседи пошли утром за грибами, а вернуться не могут, сидят в пещере первобытных людей, льет сильный дождь. Мост через реку Хоста смыло, не могут выбраться, посоветовал им идти вниз по течению, выйдут на тропу самшитовой рощи… Как я понял это последний мост перед подъемом к ресторану Навалишенское ущелье. Там живёт много людей, не представляю как они сегодня будут попадать домой…

похоже вот этот


( Читать дальше )

Всем привет! Давненько не заходил сюда, да вот пришлось.Беспокоит висячий мост напротив центрального рынка. Сколько приходится ходить через него, столько и беспокоюсь, как бы не оказаться в водичке. Дело в том, что настилы, которые на нем не прибиты должным образом — раз, второе — под ними совершенно нет никакой страховки, на случай прогнившей доски!
Думал, сделают до сезона, ан нет.
А ведь начинается курортный сезон и поток людей увеличивается, неужто кто то поплывет? Впрочем наверное как в той поговорке: " пока гром не грянет, мужик не перекрестится"

И не только Николаевка, другие села и СНТ проезжают, проходят вот это



Родители, очнитесь уже наконец!!! Завтра автобус с Вашими детьми будет (упасибоже) проезжать этот мост!!!

Давайте собираться, выдвигать требования по рекопструкции, строительстве нового моста!!!
Мне тут один человек сказал :- зря ты это затеял, мост признают не пригодным, перекроют и через изумруд будете ездить!!!

Стоп!!!

Что мы послушный скот? Как направили так и пойдем??

Поэтому, давайте устроим собрание, где выступят Уважаемые люди из Николаевки
Послушаем администрацию, проложим временный мост, потерпим в конце концев…
Но завтра, отправляя ребенка в школу или проезжая мост — будем уверены хоть в чем-то

Главы сел, поселков, товариществ на Вас вся надежда!

Предлагаю, согласовав с администрацией, встретится в следующую субботу!!!
Не оставайтесь равнодушными!
…
Это не призыв к митингу, я и тп… Чисто локальный вопрос аварийности моста!!!

Уважаемая администрация Хостинског р-на, по ул. 50 лет СССР, возле стадиона, рядом со скорой, под бетонным мостом (Глазунова-50лет), то-ли водосток или еще кака-то конструкция висит над головами людей!

Ржавая ииии походу тяжелая! Может ее спилить или заменить? Вдруг упадет на кого.

Спасибо!