На границе участков домов 31 и 31А по улице Альпийской проходит распределительная труба газопровода. На нее навалилось довольно массивное инжирное дерево. Дерево лопнуло у корня, поэтому в значительной степени держится на трубе. Когда нет ветра ничего вроде не пугает, а вот когда дует ветер, крона дерева раскачивается и само собой раскачивает газовую трубу.
Насколько я знаю жильцы дома обращались в аварийную службу Горгаза, ситуационный центр МЧС, управляющую компанию, руководству департамента городского хозяйства, но ответ такой — аварийной ситуации нет.

Подскажите, кто в теме:
1. Это реально не проблема?
2. Это ничья проблема?
3. Это ПОКА не проблема?

Может подскажете — кому по долгу службы это должно быть интересно?



( Читать дальше )

На улице Невской, не доезжая метров 15 до перекрестка с улицей Альпийской на проезжей части несколько люков. Люки не уплотнены и стучат днем и ночью. Улица с высоким трафиком, в том числе маршрутных транспортных средств. Чем выше скорость или тяжелей наезжающее транспортное средство, тем сильнее стук. Определить «хозяина» люков навскидку не удается.

Устные разговоры жильцов близлежащих домов с представителями администрации проблемы не решают. Перешли к написанию обращений – результат тот же. Ноль реакции.

Первое обращение через интернет-приемную в Администрацию города зарегистрировано 3 июня 2024 года (регистрационный номер: И-5435/24), срок вышел – ни ответа, ни действия.

Повторное обращение – 4 июля (регистрационный номер: И-6587/24), статус «на рассмотрении» как и предыдущее – ни ответа, ни действия.

9 июля написал сообщение в сообщество «Администрация города Сочи» в соцсети «Вконтакте», из общения с админом понял, что они два раза продублировали мое сообщение в Водоканал и в Водосток. Дни идут – люки стучат.

Сейчас решил вынести вопрос в публичную плоскость, где есть представители Администрации города и ресурсных организаций. Может это скажется положительно на решении проблемы.

19 июля приехала рабочая группа от Сочитеплоэнерго, уплотнила люки резиной и пеной. Уплотнения хватило на пару часов. Сейчас опять стучат как прежде. Дублирую заявку.

23 июля — приехала рабочая группа со сваркой. Что-то варили на люках. Пока стука нет.

В многострадальном центре Адлерского района Сочи, по информации мэрии, несколько дней назад, началась активная фаза капитального ремонта аварийного железнодорожного переезда, находящегося между остановками «Автошкола» и «Водоканал».



Подготовительные работы стартовали еще 1 апреля. На последующие дни был запланирован демонтаж старого покрытия.



( Читать дальше )

Слышал, что баня около Центрального рынка перестанет работать 30-го августа. Будет ли ей какая замена? Пусть и на окраине.

Чисто любопытствую. Сегодня как никогда, а так почти каждый день раздаются громкие хлопки, похожие на взрывы больших петард, в районе Мемориала. То ли репетиция к 9 мая, то ли остатки от Нового года вырабатывают. Салютуют в темное время суток. Может праздник какой? А при текущей ситуации, любой громкий звук кажется настораживающим. Может кто-нибудь знает природу возникновения данных громких хлопков, похожих на взрывы дорогих петард?

В Сочи стартовали работы по обновлению парка 80-летия Краснодарского края в микрорайоне Макаренко. Природно-ландшафтный парк был создан в 2017 году по инициативе местных жителей. Сейчас его территорию решили модернизировать. Уточняется, что реконструкция коснется существующих локаций.

В парке благоустроят подпорные стены, отремонтируют пешеходные дорожки, установят столбы освещения и камеры видеонаблюдения. Обновят и входную группу, с которой будут начинаться прогулки по парку. Её украшением станет живописная арка.

Читать далее https://grad-sochi.ru/2024/01/24/25089/

На прошлой неделе, в октябре 2023 года, произошел чрезвычайный случай: в городе Сочи по дороге на гору Ахун сгорел экскурсионный автобус.



Инцидент снимался на видео отдыхающими со страхом за себя и детей…Кто-то скажет: «Ну бывает…от несчастных случаев никто не застрахован!». Ага, пока самих не коснулось! В общем КАТЕГОРИЧЕСКИ не соглашаюсь и не соглашусь никогда! Хорошо, Бог миловал на этот раз, и в данном пожаре никто из людей не пострадал. А ведь это далеко не единичный трагический случай в городе, аналогичные ситуации в туристско-экскурсионной сфере повторяются с завидной регулярностью — то ДТП с экскурсионным транспортом, то «джиппинг» с людьми перевернулся, то…, то… Причина сложившейся ситуации, как всегда, банальна – безнаказанность! — безнаказанность обнаглевших горе-предпринимателей, ведущих полулегальную, да и чего скромничать – уже чаще полностью нелегальную туристическую деятельность в Сочи и ФТ Сириус. Бизнесмены-нелегалы, работая под черным флагом, осуществляют свою деятельность, нарушая законодательство – производят продажу экскурсий без применения контрольно-кассовой техники и заключения договоров со своими же реализаторами, которые в свою очередь без зазрения совести обманывают и вводят в заблуждение отдыхающих. Ложь порождает новую ложь – это истина! Уклонение от уплаты налогов, организация экскурсий без аттестованных экскурсоводов – стали НОРМОЙ туристической сферы города Сочи. Их транспорт, судя по видео, далек от понятия «безопасный». А как вам это – самоговорящий водитель? Этот неологизм, если его так можно назвать, стоит уже внести в толковый словарь русского языка. Самоговорящий водитель — он же и экскурсовод…как там говорится? И «швец, и жнец, и на дуде игрец»? Вот, теперича баранку «крутец». Тотальная экономия на квалифицированных гидах и экскурсоводах. Это что за туристическая реальность-то такая к концу 2023 года?

Теперь о «зазывалах»! Или лучше так – снова о «зазывалах»!


( Читать дальше )

Недавно в сквере вдоль реки Сочи я обнаружила новый объект строительства на пешеходной тропе недалеко от недавно вновь оборудованной детской площадки. Паспорта строительства замечено не было, работники, которые там производили работы по монтажу, сказали, что это будут качели.



Не знаю, заглядывают ли на Приветсочи.ру власти города, но хотелось бы уточнить некоторые вопросы:

— кто является заказчиком этого объекта?
— есть ли разрешение городской власти на возведение этого объекта на тротуаре вокруг клумбы с пальмой?
— если предположить, что средства от курортного сбора пущены на возведение этих качелей, то не целесообразнее ли было их пустить на восстановление погибших растений в этом сквере, да и по всему Сочи? Зелёный убор Сочи очень пострадал за последнее время.
Мне кажется, что отдыхающие в нашем городе, которые платят этот курортный сбор, были бы больше рады снижению платы за посещение туалетов.

Хотелось бы узнать мнение приветовцев о разумности такого расхода собранных с отдыхающих средств.

Подробно о курортном сборе можно познакомиться в этой статье

www.kommersant.ru/doc/5423636

Привет Сочи. В любимом парке Фрунзе продолжается работа по реконструкции и обновлению. Но как то хаотически и без всякого плана. Учитывая, что эти работы проводит город и вкладывает немалые деньги в эти работы, это обидно и неприемлимо. Убрали старую плитку на тротуарах и площади, хотя она была продумана и хорошо совпадала с растительностью и планом парка. И была в хорошем состоянии. Новая туалетно — офисная большая плитка абсолютно не гармонирует с общим видом парка, она стала постоянно грязной и не вызывает светлых чувств. Не хватало скамеек, старые были поломаные и некрашенные. Закупили новые скамейки. Неплохие, но в большом количестве, превышающим необходимое, для красивого и удобного отдыха для людей. Их стали устанавливать в два, а то и три ряда, и по кругу, что очень удобно для распития алкоголя и ночевки бомжей, а не для отдыха людей, который требует достаточного уединения и спокойствия. Информационные щиты поставлены, но не заполнены, указатели тоже. И установили качели, используя те же скамейки, подвешенные на собачьих цепях, с легко отстегивающих карабинами, не антивандальные и не ипытанные на безопасность катания. Качаться на них приятно, проверил. Но небезопасно. Одна скамейка уже оборвалась. Хорошо, что никто еще не пострадал, о чем и предупреждает заголовок. Есть ли план реконструкции, есть ли Главный художник в городе, и кто же отвечает за безопасный отдых людей и охраняет их покой и отдых, как положено в парке, от пьяных, бомжей и хулиганов

Появилось ряд статей в интернете на эту тему. Вот одна из них. Чья собственность данная территория — федеральная, т.е. согласно Конституции принадлежит всем гражданам России.



Возникает вопрос тогда есть ли решение на федеральном уровне ограничить доступ на данную территорию и мало того еще на этом зарабатывать. Я такого решения не нашел, может плохо смотрел. Если имеется подскажите. Мы все граждане России собственники этой территории. Это наша Родина. И что мы не имеем права бесплатно находиться на земле своей страны! Своей, а не Англии или США, где мы гости. Разве мы принимали такое решение?

При Совках я с коллегами пешком прошел по горам от Сочи до Майкопа, ни каких ограничений и ни какой платы. Должен заметить что эта территория Горы Большой Ахун благополучно существовала без всяких дополнительных ограничений и взымания плат и была передана потомкам в надлежащем виде. Если национальный парк не может ее содержать пусть ответит на простой вопрос — а как она содержалась в надлежащем состоянии более 70 лет ранее? Дикий капитализм — плата за проход на Орлиные скалы и т.д.

Один сатирик сказал, что дураки опасны когда сбиваются в стаю, дурак начальник опасен в одиночку.

Так кто же принял такое решение?

С 1 сентября в Центральном районе курорта запрещается размещение на улицах самокатов для проката.

Затем этот запрет распространится на все районы города.

А с 1 марта 2024 года планируется полностью запретить в Сочи использование электросамокатов, сообщили в администрации Сочи.

Причина — десятки случаев наезда людей на электросамокатах на пешеходов, в том числе на детей, с увечьями и даже — летальными исходами.

А также крайне недобросовестное поведение владельцев этого бизнеса, размещающих самокаты где угодно и в большом количестве.

На самокаты без электродвигателей, на которых едешь, отталкиваясь ногой от тротуара, вводимые ограничения не распространяются.

сказка № ОИ-6726/23 от 07.08.2023

В ответ на Ваши обращения, поступившие в электронную приемную граждан администрации города-курорта Сочи Краснодарского края по вопросу нарушения закона о тишине вследствие применения средств малой механизации (воздуходувки) при ручной уборке…

Городским Собранием Сочи муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края утверждены Правила благоустройства территории муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края от 29.11.2021 № 135 (далее – Правила).

На основании данных Правил, согласно общих требований и содержания территории муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края, поддерживается надлежащее санитарное состояние городских муниципальных территорий, в том числе придомовых территорий.

Проведение работ по санитарному содержанию ручным способом с использованием специального оборудования средств малой механизации (воздуходувки) в разрешенные часы не является нарушением.

Согласно установленных Правил, ежедневная уборка муниципальных территорий в утренние часы производится с 6.00 до 8.00 часов. При этом, соблюдая Закон Краснодарского края от 23.07.2003 № 608-КЗ «Об административных правонарушениях», статья 3.3 «Совершение действий, нарушающих тишину и покой граждан», не используется ручная техника – средства малой механизации (воздуходувки) для уборки улиц раньше 7.00 утра.

Уборка, содержание и благоустройство придомовой территории многоквартирного дома регламентируется частью 4.4 Правил.

Управляющие организации обязаны обеспечить, согласно п. 4.4.10.1. Правил, до 8.00 часов уборку придомовых территорий и в течение дня — поддержание чистоты.

Таким образом проведение работ по санитарному содержанию с использованием специального оборудования в разрешенные часы (с 7.00 до 8.00часов), не являясь нарушением действующего законодательства, не предусматривает штрафных санкций административного воздействия.

В соответствии с подпунктом 4 части 1 статьи 36 Жилищного кодекса Российской Федерации (далее – ЖК РФ), собственникам помещений в многоквартирном доме принадлежит на праве общей долевой собственности общее имущество в многоквартирном доме, а именно: земельный участок, на котором расположен дом, с элементами озеленения и благоустройства, иные предназначенные для обслуживания, эксплуатации и благоустройства данного дома и расположенные на указанном земельном участке объекты.

В целях решения вопроса уборки земельного участка многоквартирного дома (далее – МКД), любой собственник помещений в МКД вправе инициировать проведение общего собрания собственников помещений совместно с представителем управляющей компании, в соответствии со статьями 44-48 ЖК РФ, включив в повестку вопрос о времени уборки, в рамках действующего законодательства, а также принятие ограничения на применение
средств малой механизации (воздуходувки) при ручной уборке придомовой территории.

Заместитель главы администрации Хостинского внутригородского района муниципального образования городской округ город-курорт Сочи Краснодарского края

С.А. Юнусметов

2014: privetsochi.ru/blog/sitiproblem/44679.html
2018: privetsochi.ru/blog/sitiproblem/79029.html
2019: privetsochi.ru/blog/sitiproblem/83395.html
2020: privetsochi.ru/blog/86959.html
privetsochi.ru/blog/bred_sochi/86969.html

Вчера на заседании Президиума Госсовета поднимались вопросы организации работы общественного транспорта как важной соствляющей, влияющей на качество жизни в больших и малых городах. В частности, на высшем уровне было отмечено, что «нередко нет мониторинга качества транспортного обслуживания и спроса граждан на поездки, в результате чего теряется много времени».

А как обстоят дела с работой общественного транспорта в Сочи? Может быть, сочинской администрации надо помочь с мониторингом? По моему мнению, имеет место полный провал с транспортным обслуживанием. Итак, 14-17 августа 2023г., разгар курортного сезона, рекордное количество отдыхающих, взрослых и детей. Жара. Берём автобусное сообщение между Адлером и Сочи, благо пользуюсь им каждый день и воочию наблюдаю. Пассажиропоток активный: из Адлера едут в Сочи (и потом обратно) в Дендрарий, Ривьеру, Зимний театр, Цирк, посмотреть набережную и Морвокзал, отовариться в Моремолле, на Дачу Сталина, в Горбольницу. Из Сочи в Адлер (и потом обратно) едут в СочиПарк, Олимпийский парк, Дельфинарий, Кургородок, помимо этого постоянные внутрирайонные поездки на море, на рынок, в поликлинику, на вокзал. Это помимо поездок в час пик на работу и обратно.

И тут выясняется, что на линию выходит и совершает рейсы в лучшем случае половина автобусов (расписания скопированы на официальном сайте Транспорт.Сочи).

Автобус 88 (Новый век — Ж/д вокзал Сочи) — на линии 1 автобус вместо 5, интервал 4 часа вместо 40 минут.


( Читать дальше )

Обращаюсь по просьбе многих жителей Мацесты. Уважаемая администрация города.
Неоднократно пытаемся обратить ваше внимание к проблеме работы пассажирского транспорта на Мацесту. Интервал движения автобуса № 43 не соблюдается. Утром уже с конечной остановки автобус № 43 отъезжает заполненным. На Средней Мацесте люди вынуждены пропускать по три автобуса. Все переполнены. А еще даже школа не началась. Автобусы ООО «Трасса» без кондиционеров, во многих даже окна не открываются. Одним словом автобусный парк ООО «Трасса» не соответствует стандартам перевозки.

Просим рассмотреть логистику перевозок на Мацесту. Добавить дополнительный маршрут с использованием современного транспорта либо предложить ООО «Трасса» заменить автобусный парк.

По данному вопросу мы неоднократно обращались и через привет Сочи и через письменные обращения. В случае отсутствия реакции на это обращение будем обращаться в Роспотребнадзор с претензиями о нарушении прав Потребителя.