Романтическая экскурсия " Love Story" пройдет 14 февраля 2020г в пятницу в 13-00.

Продолжительность: 3 -3,5 часа.

Гуляя по городу вы услышите настоящие истории любви известных людей, случившиеся на побережье и узнаете, почему -Маяковский чуть не разминулся со своей возлюбленной, кому посвящены памятники архитектуры Морской вокзал и Летний театр, где нашли приют Высоцкий и Марина Влади во время свадебного путешествия, как пересеклись любовные истории Елены Прокловой в жизни и в кино.

У нас будет возможность пройти по самым романтичным и знаковым местам Сочи, поздравить друг друга с Днём влюбленных, завести новые знакомства!

Сбор группы у центрального входа в парк Ривьера в 13-00
Стоимость экскурсии- 350 рублей.

Завершаем прогулку в уютном кафе «Мята»на романтической вечеринке «Чего хочет женщина?

Мы точно знаем, как сделать мечты реальностью! Стоимость фуршета и программы-550 руб.

Запись на экскурсию и вечеринку обязательна, звоните по тел. 89189127576 Светлана

Приветствую всех обитателей Привет Сочи!

Совсем не до блога было — всё дела домашние или работа и уже думал что продолжать не буду рассказывать о нашем Азиатском вело приключении, но всё-таки ностальгия мучает, да и некоторые люди просили продолжения! Вот я и удосужился вновь освежить в памяти те замечательные месяцы, когда мы с головой погрузились в экзотический для нас Азиатский мир…

Коротко из прошлых постов: — Я и моя любимая женщина Инга в декабре 2014 года собрали велосипеды и рюкзаки, отправились на Адлерский жд вокзал, откуда направились в Москву, затем на самолёте в Абу-Даби и оттуда в Хошимин — затем наш путь лежал в Камбоджу, оттуда в Таиланд, а затем на юг вдоль Сиамского залива в направлении Малайзии, затем мы снова вернулись в Таиланд и доехав до Чумпхона сели на поезд который довёз нас до столицы королевства, города Бангкок…
Более подробно в предыдущих постах — Часть седьмая

20 апреля 2015-го года в 5 часов утра мы прибыли на центральный железнодорожный вокзал Бангкока. И сразу направились в багажный вагон из которого сам выгрузил велосипеды.

1. Раннее утро на вокзале


Неспешно собрались, подкачали колёса, водрузили велобаулы и поехали в сторону Лаоса.
В планах не было задерживаться в этом огромном бетонном мегаполисе, поэтому купив немного еды мы сели перекусить прямо у дороги, на миниатюрной для нас европейцев каменную скамейку…

( Читать дальше )

Слишком много в нашей жизни негатива, читаешь — того на взятке поймали, эти хотели кусок пляжа, эвакуаторы эвакуируют, эваукируют да не выэвакуирывают)))

Я поделюсь фантастической историей))) перед одним из городских праздников, в пятницу, мы собрались весело провести время. Компания ждала, машину ставить домой было лень, я решила припарковаться до утра на Зимнем театре, по правой стороне мест не было, а шампанское ждало в бокале, я оставила машину на островке. Встреча закончилась в караоке, часов в 5 утра. Такси доставило домой и, естественно, утро началось часа в 3 дня.

Причем тогда я и вспомнила, что сегодня- праздник и шествие от Зимнего театра. Но, т.к. организм боролся с последствиями бурной ночи, в голову и не закралась мысль, что мой автомобиль может мешать. Единственный тревожный знак — звонок с незнакомого номера в 6 утра, и это явно не номер такси, но, мало ли кто может звонит молодой красивой блондинке))))

В общем, собравшись с силами, часов в 10 вечера, я поехала за машиной. От свежего воздуха мозг прояснялся, автозапуск не срабатывал и в голове осталась только одна мысль — эвакуировали))) и планы где и как искать сейчас автомобиль. И вдруг, о, чудо, срабатывает сигнал автозапуска. Подхожу ближе и что вижу!!! Мой автомобиль просто переставили на другое место, тут я поняла, кто мне звонил в 6 утра)))

К чему я все это? Во-первых, улыбнитесь над приключениями блондинки))) а во-вторых — пока люди совершают такие поступки, а для меня это был поступок, что безымянный сотрудник ГИБДД, огромное ему человеческое спасибо, зачищавший улицы, поступил по-человечески, не все потеряно.

Совершайте чаще добрые дела, от каждого такого дела наша жизнь станет чуть лучше и не будет столько негатива.

Хорошего всем дня.

Приветствую всех любителей путешествий и любителей природы! Ох и давно же я не ничего не писал, целых 5 месяцев прошло с последнего поста, всё в делах или настроения для писанины нет, но всё-таки буду стараться закончить серию Азиатских приключений, хотя тут ещё на не мало публикаций, и в таком темпе можно ещё пару лет постить )))

Предыдущая часть Часть 6

1. Новый день у нас начался с красивого рассвета. Солнце встаёт над островом Ko Phitak.

Внизу ещё 40 фото )

( Читать дальше )

И вновь продолжение Азиатского велостранствия…
1. Рассвет на реке Lam Phun. Лучи пробиваются сквозь бамбук



( Читать дальше )

С началом лета, товарищи, и всего прекрасного и удивительного, что никогда нас не покинет, а если и поменяется, то только на более желанное! Предлагаем вам, драгоценные наши, интервью Андрея Бойко — CEO&Founder холдинга Burevestnik Group — а проще говоря, человека, который открыл для нас с вами морской порт в Сочи во всем его великолепии.

Я романтик. Мне нравится строить яхты и яхт-клубы, тем самым давая людям возможность наслаждаться величием и красотой природы

Здравствуйте, Андрей! Разве нужно иметь яхту, что бы наслаждаться природой?

Конечно необязательно. Просто мы с вами находимся в контексте разговора (вы освещаете, а мы действуем) о создании определенной культуры. При этом мы не стремимся сделать «как в Европе», создаем нашу культуру жизни у воды, развиваем наш национальный парусный спорт – стремимся и создаем для этого условия. При этом, яхтенная и парсуная история имеет хорошую сторону – она сближает – людей, страны и континенты. Помните слова известного ученого и путешественника Тура Хейердала? «Моря и океаны не препятствия, но дороги!». Он ведь это доказал еще в 1946 году своим путешествием на плоту Кон-Тикки.

Согласны! И с вами и с Хейердалом. Тогда давайте поговорим об одном из событий на пути развития яхтинга в России – выставка яхт проходила в Сочи уже в третий раз, стала ли она больше и привлекательнее?

Выставка очевидно стала больше. В первую очередь потому, что мы сами серьезно нарастили свою активность, во вторых, больше компаний поверило в жизнеспособность выставки и ее перспективы.
Для зрителей, то есть всех гостей и жителей города, также стало больше мероприятий — Тест-драйвы яхт и катеров, мастер-классы по основам парусного яхтинга, морской фотографии, живописи, ежедневные фитнес-зарядки, фотокросс, показательные выступления на летающем ранце. Было даже after-party — в ресторане Чайка в рамках выставки состоялся концерт Игоря Григорьева, основателя журнала ОМ.

Кто был ключевыми участниками выставки?

О себе говорить невежливо, и мы очень рады, что в выставке приняли участие компании Панавто, Атлассико, Mitjet Series Russia, Винсент Недвижимость, Роза Хутор и многие другие интересные компании.

Расскажите пожалуйста историю этого события. Почему оно стало возможным в Сочи, какие сложности были раньше?

История простая и короткая: К Олимпийским Играм РосМорПорт построил новый пассажирский порт, а в старом компания Совкомфлот, также в рамках олимпийского строительства, инвестировала в яхтенную марину. Квинтэссенцией этих событий стал приход в Сочи Burevestnik Group. BG стал управляющей компанией и создал компанию Sochi Grand Marin by Burevestnik Group.

Раньше сложностей в Сочи не было, просто не было ни выставки, ни яхтинга в принципе.

Почему парусный спорт, яхтинг, вот эти летающие ранцы и прочая водная история — так важна для города, края, страны?

Иметь море, а в случае с Россией морЯ, и не иметь развитую яхтенную инфраструктуру, по меньшей мере, странно… Местные бюджеты не получают налоги, не формируются новые рабочие места, не развивается туристическая инфраструктура. Весь парадокс Сочи в том, что при наличии моря, как раз моря в жизни города нет… Оно никак (не считая убогой набережной и бедных не ухоженных пляжей) не интегрировано в жизнь города. Я понимаю, что было много других проблем и забот, с которыми гор. администрация хорошо справляется, но вот про море никто не думал. С недавних пор государство обратило внимание на то, что Россия вообще-то третья в мире по площади поверхностных водных ресурсов на нашей планете и ситуация слегка начала меняться и в части упрощения процедур хождения яхт по морю и в части таможенного регулирования. Надеюсь, нам тоже удастся внести достойный вклад в развитие морской и яхтенной инфраструктуры страны.

Наличие и собственно функционирование Марины в Сочи уже говорит о немалом вкладе BG в этот процесс. И о вашем лично. Вот и давайте немного перейдем на личности. Несколько вопросов о вас – Андрей, на машине ездите?

Да, на заднем сиденье. В качестве водителя автомобиля я себя так и не нашел.

А в одиночном плавании в открытом океане находили себя?

Нет, это не для меня. Но океан пересекал: в рамках профессиональных соревнований мы с командой ходили из Европы в Америку. Самое быстрое – за 12 дней. Я был штурманом.

Зачем вам 2 тыс. друзей на Facebook?

Для меня социальные сети – чисто маркетинговая история. Когда-то давно я зарегистрировался на «Одноклассниках», искал там бывших товарищей, и это меня забавляло. Но потом потерял пароль от аккаунта и переключился на Facebook. Увидел, как разные транснациональные компании продвигают свои продукты, и понял, что соцсети в частности и Интернет в целом – штука довольно серьезная

Спасибо! Вернемся к общественным темам! У Буревестник Групп есть дальше планы в Сочи?

Будем развивать марину, инфраструктуру, поддерживать и развивать национальный парусный спорт, популяризировать вейк борд и серф, водный туризм. Если честно, смотрим «по сторонам», нам предлагают несколько интересных проектов, вполне возможно, что скоро объявим о чем-то новом…

Тогда от вас — пожелание городу!

Дорогой, мой Сочи! Я не сочинец, и вряд ли смогу им считаться в ближайшее время, но я очень люблю этот город. Я желаю тебе становиться краше, современнее, популярнее. Пусть дом твой всегда будет полон гостей, а значит пусть стол будет всегда полон, а на лицах горожан будет только улыбки и радость!

Приветствую всех! Прошло почти 4 месяца с моей последней публикации — это просто неоправданно долгий перерыв… и наконец-то нашёл время исправиться и добрался набросать очередной пост о нашем Азиатском велосипедном странствии.

1.


Выбравшись с границы остановились у одного магазинчика где у девушки обменяли ринггиты на баты и за одно немного подзарядили аккумуляторы и пополнили запасы воды.

( Читать дальше )

Чемпионка Мира и Европы в парусном спорте Екатерина Скудина рассказала как это здорово – жить у воды, и даже обещала научить.



Интересно узнать ваше мнение о погоде на этом этапе регаты.

В первый день стартов этой регаты был действительно довольно слабый ветер, узлов 5-6 на дистанции. Но бывают гонщики, которые очень любят слабый ветер. Так что при любой погоде, течении и волне – яхтсмен способен справится с условиями, несмотря на свои предпочтения – и со штилем в том числе. В любом случае, даже при слабом ветре на огибании знака, при раскрытии паруса счет идет на секунды. Технически все команды подготовлены хорошо. Больше тактическая разница здесь – кто лучше прочел ветер, просчитал дистанцию, выбрал сторону.

…кто не скрутил «конфету»… (ситуация, когда парус перекручивается посередине).

( Читать дальше )

Последняя гонка первого этапа всероссийской парусной регаты стартовала в Сочи. После двух часов ожидания на воде, под дождем последняя группа начала состязания.



Прямая трансляция ;) на канале Rus_yachting:



( Читать дальше )

Пасмурный денёк, волна и рябь, ветер 13 узлов — вот она работа!!! Всем, кто с удовольствием пережил штиль первых дней гонки — особенно приятно включиться по полной!



Напомним сразу, что у нас идет прямая трансляция на канале Rus_yachting.



Ребята, как же это красиво! используется разнообразная съемочная техника — не меньше чем на мировых состязаниях. С неба, с берега, gps-trekking — положение соперников в реальном времени отмечается на схеме.

( Читать дальше )

Удивительно, но в Сочи таки появились паруса!

Думаю еще пару лет регаты, яхтсмены и прочие парусные дела в Сочи будут вызывать в первую очередь удивление. И восхищение конечно! Но все-таки с приставкой «ну надо же». Итак, второй день удивления и радости в Сочи начинался :))

Начинался, как и принято на юге — неспешно:)) еще не проснулся ветер — ждали.
И пока юные спортсмены пребывали в романтичных раздумьях.



видеотехники готовились к прямой трансляции гонки ( как вы помните:)) она доступна в youtoub на канале rus_yachting.

( Читать дальше )

Это было вчера… на закате с кружкой чая в руках наблюдаем за парусной гонкой. Звучит как песня, согласны? :) А даже если не согласны)) — это песня!

У моря — жизнь прекрасна и красива и приятна. Перечислим кому мы за это благодарны!: )) Во-первых — сами понимаете кому…

И далее..
Вы когда-нибудь задумывались, почему в Сочи, в городе у Моря всего одна парусная секция и та человек на 10 учеников? В то время как даже в Липецке на реке (на реке!) Воронеж парусная секция даже в лихие 90е выращивала участников олимпиад в парусном спорте и призеров чемпионатов мира.

Есть о чем задуматься!

И сидя здесь, в мягком вечернем свете мы, сочинцы, благодарим людей, задумавших этот большой проект — Национальная Парусная Лига. Которая обязательно популяризирует среди нас же парусный спорт. И здоровье и романтика прибудут с нами!

Море и ветер — большая сила! Научимся же понимать ее — и станет она нам помощником.
Аллелуйя, товарищи!



Обобщим:
В этом году в Сочи стартует второй сезон Национальной Парусной Лиги. И завершится он также в нашем городе — в октябре состоится гранд финал. Другие этапы пройдут в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке и Конаково. Среди участников команды из самых разных городов России. Например, из Новосибирска — эту команду особенно отметил заместитель директора департамента физической культуры и спорта администрации города Сочи Сергей Волынский — потому что он учился в Новосибирске :)

В прошлом году в гонке участвовали 13 экипажей — в этом — 21!

( Читать дальше )

Привет Сочи.

Мой ученик Женя, исполняя свою мечту, работает на суперяхте в водах Вест Индии, проще говоря в атлантических водах Южной Америки, Карибы, Бермуды. Иногда фото присылает (фото Matt H. Wade).
Красиво, экзотично. Сент Джонс, Столица Антигуа, романтика. А приглядеться -деревня деревней.
Чему можно позавидовать, так это красивой береговой линии. Да еще полгода ливни идут.
Недавно на рекламном щите на остановке увидел листок, (обидно), с интересной информацией о Сочи.

( Читать дальше )

Пока некоторые особоодаренные журналисты рыскают по олимпийскому парку и стадионам в поисках нераскрывшихся колец (как символа краха режЫма), а другие, не менее одаренные, занимаются тем же в горном кластере, вашему покорному слуге довелось побывать в пресс-туре в Красной Поляне вместе с журналистами ведущих зарубежных СМИ. Спешу поделиться впечатлениями с моими дорогими читателями.

Итак, поехали. Сперва мы присмотрелись к отелю «Марриотт Сочи Красная Поляна», что разместился в новом олимпийском Горки Городе, на новой улице «Горная карусель» на отметке 540 метров над уровнем моря:



( Читать дальше )