18 августа в 17.30 к спасателям ЮРПСО МЧС обратились сотрудники Скорой с просьбой транспортировать пострадавшего молодого человека. Как сообщили врачи, в районе Северного мола морского порта Сочи на бетонные конструкции упал парень и получил травму ноги. Спустившись к пострадавшему, спасатели иммобилизировали 17-летнего сочинца в носилки и подняли к дороге. Молодой человек был незамедлительно госпитализирован в больницу.

Красивый вечерний Сочи в порту.



( Читать дальше )

С началом лета, товарищи, и всего прекрасного и удивительного, что никогда нас не покинет, а если и поменяется, то только на более желанное! Предлагаем вам, драгоценные наши, интервью Андрея Бойко — CEO&Founder холдинга Burevestnik Group — а проще говоря, человека, который открыл для нас с вами морской порт в Сочи во всем его великолепии.

Я романтик. Мне нравится строить яхты и яхт-клубы, тем самым давая людям возможность наслаждаться величием и красотой природы

Здравствуйте, Андрей! Разве нужно иметь яхту, что бы наслаждаться природой?

Конечно необязательно. Просто мы с вами находимся в контексте разговора (вы освещаете, а мы действуем) о создании определенной культуры. При этом мы не стремимся сделать «как в Европе», создаем нашу культуру жизни у воды, развиваем наш национальный парусный спорт – стремимся и создаем для этого условия. При этом, яхтенная и парсуная история имеет хорошую сторону – она сближает – людей, страны и континенты. Помните слова известного ученого и путешественника Тура Хейердала? «Моря и океаны не препятствия, но дороги!». Он ведь это доказал еще в 1946 году своим путешествием на плоту Кон-Тикки.

Согласны! И с вами и с Хейердалом. Тогда давайте поговорим об одном из событий на пути развития яхтинга в России – выставка яхт проходила в Сочи уже в третий раз, стала ли она больше и привлекательнее?

Выставка очевидно стала больше. В первую очередь потому, что мы сами серьезно нарастили свою активность, во вторых, больше компаний поверило в жизнеспособность выставки и ее перспективы.
Для зрителей, то есть всех гостей и жителей города, также стало больше мероприятий — Тест-драйвы яхт и катеров, мастер-классы по основам парусного яхтинга, морской фотографии, живописи, ежедневные фитнес-зарядки, фотокросс, показательные выступления на летающем ранце. Было даже after-party — в ресторане Чайка в рамках выставки состоялся концерт Игоря Григорьева, основателя журнала ОМ.

Кто был ключевыми участниками выставки?

О себе говорить невежливо, и мы очень рады, что в выставке приняли участие компании Панавто, Атлассико, Mitjet Series Russia, Винсент Недвижимость, Роза Хутор и многие другие интересные компании.

Расскажите пожалуйста историю этого события. Почему оно стало возможным в Сочи, какие сложности были раньше?

История простая и короткая: К Олимпийским Играм РосМорПорт построил новый пассажирский порт, а в старом компания Совкомфлот, также в рамках олимпийского строительства, инвестировала в яхтенную марину. Квинтэссенцией этих событий стал приход в Сочи Burevestnik Group. BG стал управляющей компанией и создал компанию Sochi Grand Marin by Burevestnik Group.

Раньше сложностей в Сочи не было, просто не было ни выставки, ни яхтинга в принципе.

Почему парусный спорт, яхтинг, вот эти летающие ранцы и прочая водная история — так важна для города, края, страны?

Иметь море, а в случае с Россией морЯ, и не иметь развитую яхтенную инфраструктуру, по меньшей мере, странно… Местные бюджеты не получают налоги, не формируются новые рабочие места, не развивается туристическая инфраструктура. Весь парадокс Сочи в том, что при наличии моря, как раз моря в жизни города нет… Оно никак (не считая убогой набережной и бедных не ухоженных пляжей) не интегрировано в жизнь города. Я понимаю, что было много других проблем и забот, с которыми гор. администрация хорошо справляется, но вот про море никто не думал. С недавних пор государство обратило внимание на то, что Россия вообще-то третья в мире по площади поверхностных водных ресурсов на нашей планете и ситуация слегка начала меняться и в части упрощения процедур хождения яхт по морю и в части таможенного регулирования. Надеюсь, нам тоже удастся внести достойный вклад в развитие морской и яхтенной инфраструктуры страны.

Наличие и собственно функционирование Марины в Сочи уже говорит о немалом вкладе BG в этот процесс. И о вашем лично. Вот и давайте немного перейдем на личности. Несколько вопросов о вас – Андрей, на машине ездите?

Да, на заднем сиденье. В качестве водителя автомобиля я себя так и не нашел.

А в одиночном плавании в открытом океане находили себя?

Нет, это не для меня. Но океан пересекал: в рамках профессиональных соревнований мы с командой ходили из Европы в Америку. Самое быстрое – за 12 дней. Я был штурманом.

Зачем вам 2 тыс. друзей на Facebook?

Для меня социальные сети – чисто маркетинговая история. Когда-то давно я зарегистрировался на «Одноклассниках», искал там бывших товарищей, и это меня забавляло. Но потом потерял пароль от аккаунта и переключился на Facebook. Увидел, как разные транснациональные компании продвигают свои продукты, и понял, что соцсети в частности и Интернет в целом – штука довольно серьезная

Спасибо! Вернемся к общественным темам! У Буревестник Групп есть дальше планы в Сочи?

Будем развивать марину, инфраструктуру, поддерживать и развивать национальный парусный спорт, популяризировать вейк борд и серф, водный туризм. Если честно, смотрим «по сторонам», нам предлагают несколько интересных проектов, вполне возможно, что скоро объявим о чем-то новом…

Тогда от вас — пожелание городу!

Дорогой, мой Сочи! Я не сочинец, и вряд ли смогу им считаться в ближайшее время, но я очень люблю этот город. Я желаю тебе становиться краше, современнее, популярнее. Пусть дом твой всегда будет полон гостей, а значит пусть стол будет всегда полон, а на лицах горожан будет только улыбки и радость!

Чемпионка Мира и Европы в парусном спорте Екатерина Скудина рассказала как это здорово – жить у воды, и даже обещала научить.



Интересно узнать ваше мнение о погоде на этом этапе регаты.

В первый день стартов этой регаты был действительно довольно слабый ветер, узлов 5-6 на дистанции. Но бывают гонщики, которые очень любят слабый ветер. Так что при любой погоде, течении и волне – яхтсмен способен справится с условиями, несмотря на свои предпочтения – и со штилем в том числе. В любом случае, даже при слабом ветре на огибании знака, при раскрытии паруса счет идет на секунды. Технически все команды подготовлены хорошо. Больше тактическая разница здесь – кто лучше прочел ветер, просчитал дистанцию, выбрал сторону.

…кто не скрутил «конфету»… (ситуация, когда парус перекручивается посередине).

( Читать дальше )

Последняя гонка первого этапа всероссийской парусной регаты стартовала в Сочи. После двух часов ожидания на воде, под дождем последняя группа начала состязания.



Прямая трансляция ;) на канале Rus_yachting:



( Читать дальше )

Пасмурный денёк, волна и рябь, ветер 13 узлов — вот она работа!!! Всем, кто с удовольствием пережил штиль первых дней гонки — особенно приятно включиться по полной!



Напомним сразу, что у нас идет прямая трансляция на канале Rus_yachting.



Ребята, как же это красиво! используется разнообразная съемочная техника — не меньше чем на мировых состязаниях. С неба, с берега, gps-trekking — положение соперников в реальном времени отмечается на схеме.

( Читать дальше )

Удивительно, но в Сочи таки появились паруса!

Думаю еще пару лет регаты, яхтсмены и прочие парусные дела в Сочи будут вызывать в первую очередь удивление. И восхищение конечно! Но все-таки с приставкой «ну надо же». Итак, второй день удивления и радости в Сочи начинался :))

Начинался, как и принято на юге — неспешно:)) еще не проснулся ветер — ждали.
И пока юные спортсмены пребывали в романтичных раздумьях.



видеотехники готовились к прямой трансляции гонки ( как вы помните:)) она доступна в youtoub на канале rus_yachting.

( Читать дальше )

Это было вчера… на закате с кружкой чая в руках наблюдаем за парусной гонкой. Звучит как песня, согласны? :) А даже если не согласны)) — это песня!

У моря — жизнь прекрасна и красива и приятна. Перечислим кому мы за это благодарны!: )) Во-первых — сами понимаете кому…

И далее..
Вы когда-нибудь задумывались, почему в Сочи, в городе у Моря всего одна парусная секция и та человек на 10 учеников? В то время как даже в Липецке на реке (на реке!) Воронеж парусная секция даже в лихие 90е выращивала участников олимпиад в парусном спорте и призеров чемпионатов мира.

Есть о чем задуматься!

И сидя здесь, в мягком вечернем свете мы, сочинцы, благодарим людей, задумавших этот большой проект — Национальная Парусная Лига. Которая обязательно популяризирует среди нас же парусный спорт. И здоровье и романтика прибудут с нами!

Море и ветер — большая сила! Научимся же понимать ее — и станет она нам помощником.
Аллелуйя, товарищи!



Обобщим:
В этом году в Сочи стартует второй сезон Национальной Парусной Лиги. И завершится он также в нашем городе — в октябре состоится гранд финал. Другие этапы пройдут в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке и Конаково. Среди участников команды из самых разных городов России. Например, из Новосибирска — эту команду особенно отметил заместитель директора департамента физической культуры и спорта администрации города Сочи Сергей Волынский — потому что он учился в Новосибирске :)

В прошлом году в гонке участвовали 13 экипажей — в этом — 21!

( Читать дальше )

17 октября 2015 года в Сочи при поддержке Министерства спорта РФ, ФЕДЕРАЦИЯ ВОРКАУТА РОССИИ, Спортивная Организации «Клуб Спарта» пройдет отборочный этап «Кубка России по WORKOUT в Сочи.


( Читать дальше )

Фотографии от 5 февраля — пирс, несколько фотографий эстафеты олимпийского огня возле ТРЦ «Моремолл» — 6 февраля, остальное — 7 февраля:



( Читать дальше )

Все причалы сочинского морского порта превратились в зону транспортной безопасности. Металлические заграждения, отделили стоянки судов от общей территории, доступной для посещения граждан. Доступ в зону транспортной безопасности производиться только по специальным пропускам. Наряду с антитеррористической безопасностью, в акватории порта появилось множество специализированных судов, предназначенных для охраны побережья во время проведения Олимпиады-2014. Так же в дальнейшем, здесь будут располагаться несколько круизных лайнеров, которые на время проведения игр, станут отелями для гостей Олимпиады.



( Читать дальше )

Почему люди, от работы которых зависит внешний облик города — не компетентны в своем деле? Опуская озеленение и озвещение, перейдем к самому центру города — морскому порту. А еще точней — к фонтану в сквере у морского порта.

Обычно, любой квалифицированный специалист, прежде, чем начать работу, должен изучить предмет, хотя бы поверхностно. Эти люди даже не потрудились узнать, что изображает этот фонтан. Что же не так с этим фонтаном, спросите вы? Пожалуйста:

Фонтан украшает статуя Исиды — жены Осириса, повелительницы речных и морских вод. В левой руке у нее корабль, который она оберегает, а правой — она повелевает воде преклониться перед ней.

Как вы уже догадались, по замыслу автора, струи воды должны опускаться ниже ее ладони аккуратно в чашу, а из нее красивым водопадом в главный резервуар. Не судите строго — это всего лишь быстрый эскиз:



( Читать дальше )

Обожаю старые фотографии. Разглядываю мелочи до рези в глазах. По-плюшкински тырю понравившиеся в отдельную папочку и храню её так же бережно, как семейные фото:). Большое спасибо всем, кто постит старые фото Сочи (ну ок, новые тоже бывают хороши;)). Постараюсь отплатить вам той же монетой. Поехали! (фотокарточки из моей семейной сокровищницы, сильно не ругайтесь же!:))



( Читать дальше )

Вчера, посещая Фото-сушку, увидела помимо красивых фото еще и вот такую картину



( Читать дальше )