Делегация российских специалистов из Научно-исследовательского центра в области проблем эксплуатации автомобильного транспорта посетила эмиратскую компанию SAAED, которая занимается развитием системы дорожного движения в Абу-Даби. Целью их поездки было изучение транспортной системы эмирата и того, как местные власти обеспечивают безопасность дорожного движения.

( Читать дальше )

Не так давно на Привете был топик-опрос о том, уступаем ли мы места в общественном транспорте старикам и пассажирам с детьми. Так много было голосов тех, кто уступает, но на деле происходит другое. Не подумайте, я не жалуюсь, нет! :))

( Читать дальше )

Стараюсь привести карту 2ГИС в нормальное состояние, развязки и движение теперь более-менее актуальны, теперь очередь за маршрутами общественного транспорта.

Объем большой (58 городских и 63 пригородных маршрута), из источников информации — данные постановления №2550, это изменения с 1.01.2013, треки с маршрутов.

Одному собрать точную информацию сложно. Если кому не сложно, сообщите о маршрутах, желательна информация в виде: маршрут-остановки (в оба конца), можно фото с табличек автобусов, на них указано прохождение по ключевым остановкам.

Заранее спасибо :)

В Сочи не выстроена логистика доставки олимпийских грузов. Эту проблему обсудили на совещании, организованном Транспортной дирекцией Олимпийских игр (АНО «ТДОИ») в Сочи. Пока определенность есть только лишь в части доставки контейнеров с декорациями и оборудованием для церемоний открытия и закрытия Игр. Перевозчики опасаются, что за несколько месяцев до Олимпиады город ждет грузовой коллапс.


( Читать дальше )

Транспортная ситуация в Сочи весь год до начала Олимпийских игр будет наиболее сложной за все время подготовки к соревнованиям, заявил глава администрации Сочи Анатолий Пахомов.

Олимпийские игры-2014 в Сочи стартуют 7 февраля.

«Транспортный коллапс, который существует 19 лет, усугублен строительством трех дорог. Любые преобразования создают проблемы, и их я перед жителями не скрываю. И этот год будет еще сложнее, потому что мы меняем многое», — сказал Пахомов на пресс-конференции.

( Читать дальше )

Достало уже часами в пробке стоять. Правильно будут нарушать, через газоны «шнырять»… Пробища стоит от Кудепсты в Адлер почти всегда, кроме того от Известий до Кудепсты, из-за того что одна полоса идет на разворот… Построенная развязка «Аэропорт» по утрам свободна… перед переездом у автошколы маленькая ступенька(снят асфальт) и потоки притормаживают, потом переползают рельсы и дальше — все свободно…

Что надо сделать, чтобы власти, совместно с дорожными службами, решили транспортную проблему Адлера, касаемую хотя бы главной автомобильной артерии — ул. Ленина.

После «замечательной реорганизации транспортной системы города во благо горожан» по утрам, чтобы уехать из Хосты приходится по 40-50 минут стоять на остановках! Хоть один господин из администрации города, постойте рядом с маленьким ребенком холодным утром 50 минут в ожидании транспорта, потом попробуйте еще в него влезть!!! а после этого разводите демагогию о дублировании маршрутов друг другом!!! Хрен с вами уже, что вы при этом еще и стоимость подняли за проезд, стоимость оставляйте, маршруты верните! Народ, не молчим! Присоединяемся!!! В городе конечно много автомобилистов, но и тех кто пользуется общественным транспортом не меньше!!!

З.Ы.

О больших автобусах, обещанных через каждые 10 минут, говорить не приходится, за неделю поездок — не было ни разу, ни одного!!! Видимо в Хосту они не заходят…

Вчера собрались съездить на «Газпром». Теперь туда ездят только автобусы. Вместимость салона 104 чел. при 24 сидячих местах. И утром, и вечером забит. Люди с автовокзала Сочи до Кр. Поляны, Эсто-Садка, горно-лыжных курортов (ок 70 км) едут стоя, в давке!!! Вечером также обратно.

Автобус на «Газпром » не заезжает. Водитель сказал, что не пускают, в отличие от 135. Почему, он не знает.

Вчера вечером в Эсто-Садке случилась авария. За полтора часа автобус проехал ок. 200 м. Народ сникал: тьма стоящих, в салоне духота, открыть двери и люки невозможно: с улицы такие выхлопы, что сознание начинает покидать. Удивлялась выносливости наших. Видимо, жизнь в России вообще и в Сочи в частности закаляет крепко.

К вам же вопросы: кто знает

1. Допустимо ли на маршруты такой протяженности пускать автобусы, предназначенные для внутригородских перевозок? Какие документы это регламентируют?
2. Почему 105 не заезжает на комплекс «Газпром»?
3. Почему нет хотя бы по 1 автобусу в Сочи и Адлер в дни вечерних катаний, которые заканчиваются в 23-30? (предполагаю, что скажете- надо ездить на своей машине, но это не объяснение) .

С уважением.

Доброго дня Вам уважаемые блогеры и гости «Привета», с наступившим Вас Рождеством и Новым Годом!!! Уходит год… не топчется на месте… Хочу сказать… мои друзья, Мне было с Вами так уютно… вместе… Я Вас Люблю… Вас обожаю я!!! Я всем здоровья и Любви желаю!!!.. И пусть не гаснут Ваши огоньки!!!.. За Вас, друзья!.. бокал я поднимаю!!!.. Спасибо… " ДРУГИ " Вы мои!!! Ну, а теперь о самом топике. В канун Рождества я побывал Геленджике ( я там был впервые). Я просто очутился в другом мире!!! Транспорт ходит до часу ночи, пробок нет, идеальная чистота в городе, а не только в центре. Урны через каждые 20 метров! Набережная обустроена, везде есть туалеты, такси 70 рублей по городу в любой конец. Отношение к гостям города уважительное и радушное! Почти нет «Гастробайтеров», и пустые улицы… почти город призрак. И не отключают свет и воду!!! В городе есть велодорожки, детские городки и очень много скворечников! А приехав в Сочи, город встретил меня пробками, кортежем «Вип» персон и отключением света дома… Дальше просто фото. Всех ещё раз с наступившими праздниками!

( Читать дальше )

В связи с последними событиями, связанными, цитирую: "с поэтапным строительством и вводом в эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры и необходимостью реорганизации сети общественного транспорта", предлагаю всех руководителей и сотрудников администрации города пересадить на общественный транспорт, чтобы они на себе почувствовали эффективность всех нововведений. Неиспользуемый автомобильный парк продать, водителей поувольнять,высвободившиеся денежные средства направить на благие цели.

Всем доброго вечера. Ко мне приехали гости на новогодние каникулы, и мы решили сегодня съездить покататься на лыжах в поляну. Однако, были очень удивлены, что автобус всего один – «105», который уходит с автовокзала полный и забивается битком по пути следования. Обратно нас ждал еще более интересный транспортный коллапс помимо того, что все уезжают с «Розы Хутор» и «Горной Карусели» примерно в с 16 до 17, так же и олимпийские строители уезжают на тех же самых маршрутах, что доставляет еще большее неудобство.

( Читать дальше )

Моему товарищу отписалась администрация по транспорту, особенно удивила беспомощность гор. администрации перед заставленными разворотными площадками. Раньше к нам курсировали и простые и длинные экарусы и ничего, а сейчас проблема?
Постановлением администрации города Сочи от 2550 от 26.11.2012 утверждена новая маршрутная сеть, разработанная совместно с АНО «Транспортная дирекция олимпийских игр» с учетом изменений транспортной инфраструктуры, наличия транспортных средств и оптимизации существующей маршрутной сети города Сочи. Новая маршрутная сеть не предусматривает обслуживание микрорайона Макаренко автобусами большой вместимости в связи с отсутствием разворотных площадок, соответствующих требованиями СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги» и ОСТ 218.1.002-2003 «Автобусные остановки на автомобильных дорогах». Используемые ранее разворотные площадки у детского сада № 44, на ул. Вишневой, 34, на остановке «Лесная» в настоящее время заставлены личным транспортом. Администрация Центрального района города Сочи информирована о неприспособленности инфраструктуры микрорайона «Макаренко» для работы автобусов большой вместимости с целью принятия мер. По вопросу недостаточного количества автобусов в часы «пик» сообщаю, что в направлении микрорайона «Макаренко» следуют около 80 единиц автобусов по 6-ти маршрутам. В часы «пик» на линии работает максимальное количество подвижного состава, однако, в связи с постоянными заторами, возникающими в связи со строительством транспортных развязок и реконструкцией улично-дорожной сети, интервал движения автобусов значительно увеличивается. Общественный транспорт скапливается в пробках, не имея возможности регулярно следовать по маршруту, а увеличение его количества не позволит предприятию эффективно и рационально использовать подвижной состав, что негативно отразится на экономических результатах эксплуатационной деятельности перевозчика. После окончания строительства транспортных развязок, автомобильного моста через реку Сочи и дороги-дублера Курортного проспекта заторы на дорогах города Сочи будут ликвидированы и транспортное обслуживание населения значительно улучшится.

Такие агрегаты были и в Сочи в автобусах в 70х-начале 80х. Точно такие.
В отверстие человек сам бросал пятак и, вращая ручку сбоку, выдвигал свой билет. Никаких фотоэлементов не было — билет выдвигался и без монетки.

Единственным «фактором сдерживания» было то, что через стеклянный куполок была видна транспортерная лента с перегородками, несущая мелочь в недра агрегата. И, в ходе 3-4 «сеансов обилечивания» лента оставалась на виду и было видно, что бросил (или ничего не бросил) предыдущий пассажир )))

2640444 ситуационно-мониторинговый центр Сочи здесь дают телефоны служб, +78001001552- горячая линия Кубань-энерго, 2642656 Г.Л. гортранспорт, 2650022- адм. хостинского р-на, 2660550- многоканальный электро-сети, 2649035 электро-сети Сочи, +78007750000 справка РЖД,2696950 полиция Сочи, 2648310 УВД Сочи, 2984202 ДЧ ГиБДД Сочи, 2680003 т. д.ГиБДД,2444778-соцзащита адлер, 2394400 помощь на дороге Оберёг, +78612684112- права ребёнка, 2640023 соцзащита Сочи, 2975034-штаб гражданской обороны, 2559986, +79184020125-водоканал Сочи диспетчер.мчс-2680303, 2680202, 2622281.