Уважаемые форумчане, как я понимаю из информации полученной на привет Сочи и других источниках, Администрация Сочи совместно с австрийскими партнёрами разработала новую транспортную логистику, прежде всего нацеленную на то, чтобы максимально разгрузить город и пересадить как можно большую часть автолюбителей на общественный транспорт, особенно на железнодорожные электропоезда. Я и сама при любой возможности с удовольствием пользуюсь комфортабельными «Ласточками», хотя в семье имеется две машины.

( Читать дальше )

Сегодня прокатился с супругой на новом автобусе до Кудепсты от Псоу. Автобус большой вместительности, а людей пропускают через переднюю дверь, беря сразу оплату за проезд. Перед дверью давка, народ возмущается. Дошла моя очередь, я передаю 100р за двоих до Кудепсты. Обратно дают сдачу 30 р. Спрашиваю: почему 30, а не 40, т.к в сетке тарифов от Псоу до Кудепсты — 30 р с человека. Водитель отвечает, что в тарифе 35. Я ему показываю, что 35 это с совхоза стоимость, потом понял, что он не совсем в курсе, где совхоз заканчивается… убедил в общем.

( Читать дальше )

Написал этот рассказ несколько дней назад, теперь вот размещаю здесь.
Сегодня впервые за долгое время вынужден был воспользоваться общественным транспортом. На улице начинал сыпать град, я запрыгнул в микроавтобус (маршрут под №6). Вместо привычной русской речи, слышится то ли португальская, то ли испанская… Короче латинская группа языков.
Молодые люди (человек 10), темноволосые, с одной бровью на лбу, очень громко разговаривали, перебивая друг друга, и звенели нашими рубликами. Глядя на российские монетки, они активно их пересчитывали. Я так понял, им тяжело было насчитать из кучи мелочи 17 рублей. Они постоянно сбивались и пересчитывали заново. В автобусе стояла атмосфера монетного двора.
Остальные пассажиры были угрюмы и не веселы. Это сочинцы (особая группа россиян). Сегодня им не до веселья… Как и вчера, и позавчера… Как собственно и с 2008 года.
Гости, с монетками разобрались.

( Читать дальше )

Созрела вчера интересная идея…


Транспортная многоходовка по нейтрализации потока сочинцев к олимпийским объектам горного кластера находится в стадии завершения. Господин Смаглюк в ходе вчерашнего радио-интервью на «Макс-ФМ» уверенно проговорился о плане по драматическому снижению пассажиропотока на краснополянском направлении.

( Читать дальше )

Актуальное расписание поездов на период 15-23 января: желтым отмечены поезда, которые отменены до 22 января, фиолетовым – до 23 января, зеленым – поезда, маршруты которых временно (до 22 января) сокращаются. Например, поезд №7093 в 21:07, следующий от ТПУ Сочи к ТПУ Красная Поляна с промежуточными остановками ТПУ Мацеста, ТПУ Хоста, ТПУ Адлер, ТПУ Эсто-Садок оканчивает свое движение на ТПУ Адлер и не следует далее к ТПУ Красная Поляна.

( Читать дальше )

Сегодня с 18 до 19ч. в еженедельной информационно-аналитической программе «Станция Сочи» на МАКС-FM говорим о городском и личном транспорте, о стоимости проезда, об олимпийских полосах и органичениях передвижения. Гости программы: начальник Центра управления дорожным движением транспортной дирекции Олимпийских игр Игорь Королев, Заместитель Главы города Сочи Анна Дробина, Начальник городского управления транспорта и связи Алексей Смаглюк.

Телефон прямого эфира 264-107-4

Слушать можно на FM: 107,4 в Сочи, 107,1 в Лазаревском, 105,1 в Красной поляне либо онлайн, можно заглянуть в студию.

Принимаем вопросы в комментариях!

Новый офис выдачи аккредитационных свидетельств для транспортных средств, осуществляющих перевозки для обеспечения жизнедеятельности города Сочи и для обеспечения проведения Олимпиады открылся в Сочи.





( Читать дальше )

Жили не тужили местные автолюбители, с машиными, состоящими на учете в Сочи. Но опять СЮРПРИЗ. Вчера останавливают (в очередной раз, дело уже стало привычным) сотрудники ДПС, проверили документы, я подвоха не ждала, все в порядке, день прекрасен и тут новость «Девушка, Вам нельзя будет выезжать на этой машине с 7.01.2014, иначе штраф 3000 руб, будьте внимательны» Легкий шок. Как, почему, за что???

( Читать дальше )

Не могла удержаться, чтобы не рассказать вам, дорогие приветовцы, об этих фактах.
Для тех, кто не любит много букв, особенно хочу обратить внимание на пункты 9, 15,16,25,33,35,40,46,47,48,49,52,54,58,70,74.

Факты о Лондоне и Великобритании глазами россиянина

1. В Англии традиционно распространены отдельные краны для горячей и холодной воды. Это не очень удобно, но почему так принято мне неизвестно.
2. Большинство британцев считают себя англичанами, в то время как шотландцы — только шотландцами, а ирландцы — исключительно ирландцами.
3. Акценты в зависимости от части Великобритании и даже части города (Лондона, например) значительно варьируются. Иногда также по степени привилегированности классов.
4. Англичане дико холодостойкие люди, дети ходят в школу в коротких штанах и юбках с гольфами до самых холодов, поэтому увидеть человека в майке в ноябре — нормальное явление.
5. Они действительно обожают пабы. Каждую пятницу вы встретите огромную толпу, пьющую пиво и традиционный эль в пабах, причем люди будут стоять даже на улице в холод, если им не хватило места.
6. В Лондоне все очень тесное и компактное, квартиры в основном небольшие, как и кафе и рестораны.
7. Из-за этой компактности к вам за столик могут подсадить кого то, если вы сидите за столом для четверых, а вас всего двое.
8. Иногда кажется, что англичане обожают толпу. В пабах бывает столько людей, что кажется, что можно «стоять» только с подсогнутыми ногами. При этом это не останавливает новых посетителей.
9. Даже если ваш английский весьма среднего уровня, вам скажут, что вы говорите хорошо. В случае возражений добавят, что их русский в любом случае хуже.


( Читать дальше )

Только вчера спрашивала, как можно большим автобусом попасть на Виноградную и Горбольницу. И вот сегодня получила неожиданный ответ. На остановку «Светлана» подъезжает автобус — я думала, сослепу мне что-то не то показалось — № 18. Тот самый, о котором тут много говорили, но никто его не видел, тот, ради которого нарисовали буквы А на ул. Орджоникидзе и Черноморской.
Поскольку номер непривычный, народ как-то избегал его, оставаясь ждать другие — 125, 105, «единичку».

( Читать дальше )

Предлагаю определить популярность зимней резины среди пользователей ПриветСочи. Ну и хотелось бы затеять дискуссию - нужна ли? Если нужна - то какая (личный опыт)? Где купить цепи/браслеты противоскольжения? Можно ли заехать на Ясногорскую на моноприводной машине в снег? :)

11 декабря — Международный День защиты прав человека, в аккурат накануне 20-летнего юбилея Конституции, которая, в частности, в Статье 55 ч.2 утверждает, что: «В Российской Федерации не должны издаваться законы, отменяющие или умаляющие права и свободы человека и гражданина».

Вспомнилось однако, что некий Закон о «монетизации» льгот ветеранам труда фактически отменил бесплатный проезд в городском общественном транспорте, бесплатное зубопротезирование, урезал льготы по оплате жилищно-коммунальных платежей и т.д., и т.п.

( Читать дальше )

Привет Сочи.
Наверно все, кто пользуется общественным транспортом в Сочи, заметили, что наряду с получением новых автобусов для Олимпиады, на глазах ухудшается качество внутригородских автобусов.


( Читать дальше )

Привет приветовцы! Может кто-нибудь подскажет когда закончится бардак в транспортной дирекции и наконец-то людям объяснят как им быть в период проведения Олимпийских игрищ??? Еще месяц назад по первому каналу прошла информация о том, что форма аккредитационного свидетельства уже разработана и внедрена в действие, ОДНАКО, до сих пор никакой плодотворной информации на официальном сайте нет, пишут: «Подробное описание процедуры подачи заявления на получение аккредитационного свидетельства будет размещено в данном разделе после ее утверждения.». Контактные номера телефонов транспортной дирекции не отвечают, уполномоченные контактные лица, указанные в ответе на официальные запрос «скидывают» вызов на мобильный телефон. Бардак корче… Может кто-то уже подавал заявление, или получил свидетельство??? Подскажите, друзья…