Обыватель уже давно привык в философскому подходу государственных органов и естественных монополий с госучастием к встрече с проявлениями природного многообразия разнообразных воздействий на объекты, созданные человеком.

Зачем выделять бюджеты, производить изыскания, рассчитывать расчеты, проводить профилактические мероприятия, открывать торги, подряжать подрядчика, контролировать ход выполнения работ, составлять акты о выполненных и даже скрытых работах… Зачем вести бережливое, рациональное хозяйство? Зачем?

Когда проще дождаться эксцесса в виде наводнения, пожара, лавины, оползня… Объявить чрезвычайное происшествие и получить доступ к бюджету без торгов, организуя аварийно-спасательные, аварийно-восстановительные и иные требующие безотлагательной финансовой реакции работы. С минимумом отчетов. Это просто, быстро, выгодно и — что главное — ответственности значительно меньше.
Однако некоторые компании умудряются удивлять.

В ходе мониторинга сети, ПАО «Россети» получили информацию о том, что одна из их опор (№114 КВЛ 220 кВ Черноморская-Поселковая) решила в скором времени выйти из чата. И что бы Вы думали? Компания нестандартно подошла к решению вопроса, наладила мониторинг, убедилась в развитии эрозийного процесса и заблаговременно демонтировала свое энергетическое хозяйство.





( Читать дальше )

После обильных дождей ввиду наплевательского отношения проектировщиков и подрядчиков ремонта улицы Батайской в Адлерском районе города Сочи, проводившегося в рамках Национального проекта «Безопасные качественные дороги», в части касающейся не только исполнения требований СНиП относительно организации отвода и пропуска ливневых вод, но и порчи существовавшей системы, а также безумного, на мой взгляд, приемщика работ, поставившего под этим недоразумением свою подпись, за последний год число массивных подвижек грунта, оползней, обвалов подпорных стен увеличилось кратно.

За этот год на участке от школы в селе Голицыно до населенного пункта Монастырь близ ущелья Ахцу по старому краснополянскому шоссе подобных инцидентов вскрылись десятки и помимо «привычных ползущих мест» вскрылись новые в таких местах, где их не было со времен начала строительства нашего молодого тридцатилетнего государства Россия. К примеру, рухнула опорная стена у ливнеприемника, основная отводная труба которого изготовлена из царской клёпаной стали во время строительства первой дороги, по моему мнению, именно из-за нарушений современных норм и правил строительства низкоквалифицированным персоналом как инженерного, так и рабочего состава.

Не стали исключением участки, на которых ПАО «Россети» разместили опоры КВЛ 220 кВ.



( Читать дальше )

Давно не был в верхней части мкр. Светлана..., но дела завели… изменения увидел сразу, точнее почувствал, когда ехал на 44к до конечной, дорогу то сделали от Горгаза до конечной этого маршрута. Подумал, мда, отношение к дорогам меняется к лучшему, но…

Доехав до конечной понял, что как клали на качество дорог, так и продолжают жить по принципу ,, и так сойдёт,,. Как вам новый асфальт с бьющей из под него водой в центре дороги?



И течёт водица дальше по дороге и без того убитой, где люди ходят, на которую, видимо, даже такой нацпроект не заглянул.



А рядом плакат, видимо, чтобы никто не сомневался, что дорога сделана качественно, а текущая вода из под нового асфальта, это мираж…



И, что самое интересное, как мне сказали местные жители, вода текла здесь до того, как новый асфальт положили… Вот вам и сказ про дороги и… Технологии меняются, национальные проекты появляются, но итог, увы тот же :(