Добрый вечер жители нашего города!!!
Создать этот топик навеяли мысли после очередной передачи «Город 2014» от 26.10.2013 года с начальником Управления транспорта и связи г-ном Смаглюком А.В. Скажу сразу, мне очень жаль и обидно что такие люди и похожие во взглядах с ним есть в нашей Администрации. Уважаемый (нет, не поворачивается язык назвать Вас так), просто г-н Смаглюк почему вы так ненавидите жителей этого города????? Я посмотрел всю передачу и скажу одно, исходя из того что Вы говорили, красной нитью проходила тема:" Жители города, вы сами виноваты в том, что используете свой личный транспорт, а не общественный!!!"

( Читать дальше )

Неоднократно поднимается вопрос о парковке автотранспорта. Попробуем узнать мнение Сочинцев по данному вопросу. Если варианты ответов вам не подходят пишите свой вариант в комментариях. Может что и подскажем мэру )))).

Судья обязан быть беспристрастным, не допускать
влияния на свою профессиональную деятельность
со стороны кого бы то ни было (ст. 4).
Кодекс судебной этики

Судья, руководствуясь Кодексом судебной этики, обязан избегать всего, что могло бы умалить авторитет судебной власти, причинить ущерб репутации судьи и поставить под сомнение его объективность и независимость при осуществлении правосудия (ст. 3)

Иногда попадаются такие решения суда, которые вызывают сомнения в объективности и независимости судьи, рассматривающего дело. Предлагаю одно из таких решений обсудить.

Тема парковки на спортивной детской площадке по ул. Конституции СССР, 26, незаконно изъятой у образовательного учреждения обсуждалась на Привете не единожды. Предыстория ее здесь

Строительство многоэтажной парковки в этом месте потребовала значительных нарушений действующего, но игнорируемого чиновниками, законодательства РФ. Арбитражным судом торги на право заключения аренды земельного участка признаны недействительными. Но решение арбитражного суда, вступившего в законную силу, ни мало не беспокоило администрацию города Сочи, которая легко заключила с ООО «Лотос» договор аренды на пользование земельным участком по ул. Конституции СССР, 26. После чего было выдано разрешение на строительство трех этажей многоэтажной парковки.

( Читать дальше )

Для тех автовладельцев, кто живет или работает в центре Сочи, ул. Воровского неразрывно связана с «пробкой». Движение по Воровского редко когда превышает скорость в 10 км/ч и причина тому одна: парковка в 2 ряда по обеим сторонам дороги. Особенно густо заставлено автомобилями в районе прогимназии (напротив шахматного клуба). Утренний и вечерний заторы (наиболее пиковые) связаны как раз с этой прогимназией, куда родители спешат забросить своих детей, тупо бросая машины посреди дороги (аналогично дело обстоит вечером, когда их оттуда забирают). Чуть дальше прогимназии находится следующая причина пробки: заставленные автотранспортом левая и права полосы, предназначенные для поворота в сторону рынка и ж/д вокзала соответственно. В результате свободной остается только средняя полоса. Помимо этого еще 2 пешеходных перехода, расположенных одним за другим на расстоянии в 50 метров.

Уповать на ГАИ глупо ибо эвакуаторы по Воровскго не пройдут, а других мер по борьбе с неправильной парковкой у них почему-то нет. Остается один выход: сами не препятствовать нормальному дорожному движению. Утопично, но другого выхода нет…

Вот хотелось бы узнать, уже как полгода работают в городе эвакуаторы, неоднократно мы слышали тут отзывы жертв Новой Транспортной Политики у которых сперли машину и ограбили на 3.5К, давайте попробуем глянуть на общую картину в цифрах ? Особенно это интересно в свете этой новости https://privetsochi.ru/blog/auto_sochi/33010.html

Копипаст отсюда https://sochi.com/news/?id=49970 15 августа на заседании оперативного штаба по транспорту был утвержден план организации 13-ти перехватывающих парковок. Планируемая стоимость парковочных мест составит 50 руб./час и 300 руб./сутки. (ООО «ТК «Квартал», ООО «Интерком», ООО «Эс-Эй-Ди» ул. Первомайская, ОАО «Моремолл», ул. Титова – Пластунская, Дендрарий, Дендрарий-2, ул. Горького, пер. Ривьерский, д. 2а, 4), на Бытхе, в Хосте (ул. Ялтинская), на Мацесте (ул. аллея Челтенхема)

Здравствуйте, друзья! Я к вам с вопросом. Парковали вчера с мужем новоприобретенную машину у соседнего дома. Были благодушны, спокойно шли до своего дома… и тут нас окликают: «Вы с какого дома?» Я отвечаю. Мне в спину: «Вот и паркуйтесь там. Машину убрали!» — говорит мне какая-то женщина и ко мне решительно направляется, — «Это наша территория». Какого черта, думаю я, мы что, в бандитском Чикаго или в середину девяностых перенеслись, чтоб территорию делить? Я говорю этой агрессивной колышущейся массе: «Если вы купили эту территорию, покажите документы». В ответ-крик. Меня начинает трясти. Не от злости — от несправедливости…

( Читать дальше )

Помнится повышая штрафы за парковку в неположенном месте, господин Пахомов обещал построить перехваточные парковки по всему городу. Вот одна из них по ул. Пластунской, делаем выводы…

Придуман гениальный способ борьбы с неправильной парковкой.
Как часто вы хотите что-нибудь нехорошее сделать с водителями, которые паркуются вызывающе нагло, перекрывают пешеходные переходы и загораживают проезды? А вот в Канаде нашли гениальное и очень простое средство для мести таким хамам – там создана специальная программа для смартфонов под названием SpotSquad.

( Читать дальше )

Интересная статья

На улицы Москвы выйдут 100 контролеров парковок

( Читать дальше )

Слово логистика в Сочи тесно связывается с организацией дорожного движения и предусматривает избавление города от автомобильных пробок. Благодаря мэру Анатолию Пахомову, это слово прочно вошло в наш словарный запас, ассоциируясь с невыполнимыми олимпийскими обязательствами. Без улыбки нельзя смотреть на потуги властей в решении этой проблемы. Австрийские специалисты, разрабатывающие научные концепции, дорожные развязки, построенные на каждом перекрестке, объездные дороги, мосты и тоннели, новые кольца движения не решают и не решат этой проблемы в принципе. Основным местом паломничества автотранспорта служит центральная часть города, где находятся официальные учреждения, магазины, банки, офисы и т.д. Эта главная транспортная развязка города состоит из узких двух-трехполосных улиц, которые парковка транспорта превратила в одну полосу движения. Решение проблемы парковочных мест администрация с треском провалила, обещанные нам как избавление перехватывающие и многоярусные стоянки оказались очередным мифом. Дорожные развязки не разгрузили город, а стали источником быстрого заполнения узких городских улиц.


( Читать дальше )

И смех и грех. Сегодня заехал на улицу Навагинскую и прибалдел от количества траншей и заборов. Припарковаться там больше не вариант. Пока ехал по узкой полосе движения, дорогу преградил маленький трактор на колесах и кучка размахивающих руками рабочих-таджиков. Сигналю им, пропустите — ноль эмоций. Пришлось высунуться в окно и вспомнить их папу и маму. Дальше — ржу не могу. От кучки трудящихся, отделяется один трудящийся с лопатой и на ломаном русском языке заявляет мне примерно следующее: «Зачем ораль? Пахомова манна сказала, улиц пешеходный зон будет». Заявлено было так серьезно, что я грешным делом решил, что Гомэр теперь за чиновниками не только уборку улиц закрепляет, но и рытье траншей, а таджик с лопатой его новый пресс-секретарь.


( Читать дальше )

Видеофиксаторы «Паркон»


( Читать дальше )

Первая «Многоуровневая парковка» на ул. Советской готовится к открытию

Распоряжение Администрации города Сочи №131-р от 22.04.2011 «Об утверждении перечня многоуровневых паркингов и автостоянок, планируемых для размещения на территории города-курорта Сочи (в ред. распоряжения администрации города Сочи от 30.01.2012 N 25-р)

( Читать дальше )