На минувшей неделе жители сел Барановка и Русская Мамайка выставили «кордон», не пропускающий большегрузы к месту сваливания породы, выработанной в результате проходки тоннелей. На этот отчаянный шаг их подтолкнула ситуация, которая сложилась в Сочи с утилизацией строительных отходов и мусора. По мнению жителей этих сел, именно перегруженность отвала стала причиной оползня. А накануне был порван водопровод Барановки, и жители опять винят строительные организации, которые вывозом породы провоцируют усиление оползневого процесса. В Сочи существует четыре отвала, но только один из них, в районе ул. Джапаридзе, официально действующий. У села Барановка два отвала. Один расположен в его верхней части, второй, спровоцировавший оползневые процессы, — в Русской Мамайке, в глубине леса. Кроме того, он перекрыл русло ручья, вода не пошла в построенный здесь коллектор. Отвал рядом с барановским кладбищем разросся по обеим сторонам оврага. Захламлен склон между кладбищем и дорогой на отвал. Причем, кроме строительного мусора, сюда попадает много «бытовых» вещей — от покрышек до диванов.


( Читать дальше )

Эх, дороги, пыль да туман…
Холода, тревоги да степной бурьян…



( Читать дальше )

Вот торчащая арматура, на которую легко могут упасть с тротуара жители и гости города на ул. Виноградной в районе ост.Династия


( Читать дальше )

Сегодня состоялось официальное открытие дорожной развязки Адлерское кольцо, это означает, цитата Д.Н. Козак:

«еще не ввод в эксплуатацию, еще дорога не полностью заработает… мы будем иметь в прошлом все транспортные проблемы»

Это не может не радовать. Ура!

фоторепортаж (19 фотокарточек):



( Читать дальше )

По приглашению компании ФКУ ДСД «Черноморье» представителям СМИ первыми удалось побывать и проехаться на строящихся объектах транспортной инфраструктуры.
В 2012 году планируется сдать в эксплуатацию 3 объекта и пусковой комплекс-всего шесть участков.

Первым объектом была транспортная развязка «Стадион», запуск которой планируется 27 апреля, а полностью объект будет сдан в июле 2012 года. Строительная готовность на 26 апреля составляет- 87%.

(18фотографий)

( Читать дальше )

Не пришёл ещё 2014 год, а злополучная дорога в районе гипермаркета Магнит уже глакдкая! Так что здесь теперь могут ездить и низкопосаженные авто каких в нашем славном городе немало. Кстати помню там была глубокая яма, в которой ночью чуть не пробил себе двигатель, думаю я в этом не одинок… попал конечно на небольшой ремонт, но вот машину пришлось буксировать…

Постановлением Правительства РФ от 16 апреля 2012 г. N 303 установлены предельно допустимые массы и осевые нагрузки транспортных средств, перевозящих олимпийские грузы по автомобильной дороге А-149 Адлер — Красная Поляна и по участку автомобильной дороги А-147 Джубга — Сочи — граница с Республикой Абхазия км 171 + 600 — км 214 + 755.

Предельно допустимые массы транспортных средств:
35 тонн для трехосных автомобилей,
44 тонны для четырехосных.

( Читать дальше )

Многие, кто пользуется проездом через ЦАРМ (Ареда-Конституции) знают, что там повесили кирпич. Так вот, сегодня там уже лежат блоки и проехать нельзя никак. Я езжу с Донской в район Автороста на Пластунской, проехать напрямую с Донской не удаётся. Сначала закрыли проезд через Магнит, потом непонятные проблемы с проездом через кладбище, то открыт проезд, то закрыт. Теперь, в довершение ко всем прелестям, закрыли еще и эту лазейку.

Итого, выходит, чтобы попасть в место назначения приходится делать неслабый круг по городу. На кольце почти готова дорога с Коституции на Пластунскую (со стороны города поворот на Авторост), полагаю скоро откроют этот съезд с кольца, но, до этого момента можно было оставить проезд через ЦАРМ?! Что за ненависть к горожанам.
И, пешком ведь тоже не особо пройдешь, тротуаров нет, переходов на кольце нет и грязь во все стороны. Гребанный стыд, какой-то, а не дороги.
Извините, за мой французский (терпение на исходе).

Сегодня (19.04.12) возил ребенка на занятия в Хосту и на ул. Ялтинской был обнаружен ЧУДО-АППАРАТ на базе нашего КАМАЗА, который очень лихо латал дыры дорожного полотна. Хочется надеяться, что это передовая разработка СКОЛКОВО и при производстве работ применяются исключительно НАНО-технологии.

Р.S. Пострадали ли от битумных брызг припаркованные автомобили (особенно светлые) — остается загадкой.


( Читать дальше )

На эту тему уже писано-переписано. Но все-же… Все мы, и пешеходы и водители используем наши дороги и тротуары для передвижения. Если с последними еще кое-как можно мириться, то с дорогами дело обстоит плачевно… Похоже местным чинушам глубоко наплевать на такое положение дел в городе. А уж строителям, чья тяжелая техника просто добивает городские дороги, и подавно. И что делать? Как-то не хочется мириться с этим безобразием.

Вот попалась мне на просторах интернета такая заметка:

«Водители Тольятти раскрасили дорожные ямы на нескольких улицах города в желтый цвет. Акция, в которой приняло участие 50 человек, должна привлечь внимание местной власти к плохому состоянию автодорог, сообщает тольяттинский портал Carobka.ru.

( Читать дальше )

Всем привет, друг попросил посмотреть как идёт движение в р-не краснодарского кольца. я открыл камеру, и наблюдаю как по встречке еде черный рав 4 сзади едет авто ППС, и тут неожиданно на горизонте проезжает экипаж ДПС. Смотрим первую картинку:


( Читать дальше )

Зачем устраивать в Адлере дополнительные пробки? Если я не прав Адлерцы поправьте меня. Стоит заасфальтировать всего один ус, кстати он уже давно готов, но там почему-то любят оставлять свою технику рабочие, и Адлер практически избавиться от пробок.
Примерно показываю на плане, не судите строго работа с графикой не мой конек.)))
но надеюсь понятно тем кто каждый день пытается выехать из Адлера.

На переезде останутся только те кому надо из Адлера в Молдовку и Аэропорт. Что при увеличившемся траффике поездов в ЧасПик, уже и не так страшно. Когда все остальные уедут по мосту в сторону Сочи-Голубые Дали- Чайсовхоза не проезжая переезда и не оказываясь на узком месте кольца в соединении выезда с объездной со стороны Веселого.



( Читать дальше )

Первая очередь дороги-дублера Курортного проспекта в Сочи, строительство которой ведется в рамках подготовки курорта к Олимпиаде 2014 года, готова на 90%, сообщил в среду журналистам во время пресс-тура главный инженер организации-заказчика ФКУ ДСД «Черноморье» Владимир Пивовар.

Он рассказал, что строительство объекта началось в 2009 году. В соответствии с олимпийским планом-графиком сдача его в эксплуатацию намечена на декабрь 2013 год. Протяженность дороги-дублера Курортного проспекта около 17 километров. Она включает девять тоннелей, 11 эстакад и восемь транспортных развязок. Длина первой очереди, на которой завершается строительство, 5,7 километров.



( Читать дальше )

В одном из топиков было несколько фотографий отвратительной дороги на ЗСМ.
Вот панорама этого поворота, немного присыпано грунтом и слега укатано.



( Читать дальше )