Крупнейшее агентство новостей сообщило с бодуна, что границы с Абхазией больше нет. Закрыты контрольные посты, таможня, погранконтроль. Также там теперь действуют точно такие же законы, как в России. Кто проезжал сегодня через Псоу, это правда? ИМХО даже в плане отдаленной перспективы это маловероятно, а тем более с сегодняшнего дня.

А то надо съездить в Гагру, забрать в ГАИ автомобильные права. У нас ведь не забирают, значит и там должны сейчас вернуть? Я писал как-то про 88-й регион, якобы уже автомобильные номера наштамповали, ждут Указа. Дешево купленные абхазские машины поменяют номера и растаможка будет не нужна! Тогда говорили о дате 15 января. Что, уже ускорили всё в связи с подписанием Договора о дружбе?

Как кому, а мне не интересно ездить в Абхазии по одним и тем же местам, и поэтому стандартный экскурсионный набор — Гагра, Пицунда, Рица, Н.Афон — давно считаю примитивом.
Поехав в соседнюю страну, хочется посмотреть что-то новое и необычное.
Но, дорога в дальнюю часть Абхазии одна и проезжать приходится и все те места, которые перечислил.
Хоть и многократно видели всё, но пейзажи все равно очень даже симпатичные.
Еще бы провода не мешали, было бы вообще прекрасно.


( Читать дальше )

В советское время существовали телефонные номера типа 92-ХХ-ХХ, набрав которые, попадал в Москву. Там «барышня» соединяла с московским номером, если убедить ее, что этот звонок нужен тебе по службе. Аналогично из Москвы набирали 7-значный номер и попадали в Сочи. Можно было в командировке позвонить домой за 2 копейки с таксофона или бесплатно из гостиницы. Обычно живые «коммутаторы» шли навстречу, хотя и не всегда. Каждое крупное ведомство\министерство имело такие коммутаторы в крупных городах. При этом АТС тогда были не цифровые! Сейчас, наверно, с этим еще проще? Свежий пример.

( Читать дальше )

В день народного единства довелось пообщаться с народом из соседней дружественной страны. Парадную сторону и всем известные достопримечательности показывать не буду. Посетим самый обычный деревенский дом в селе Лыхны.

( Читать дальше )

Попытку разворота через прерывистую осевую строго пресекла белая «шаха» с кубанскими номерами под управлением пилота из Абхазии и полным комплектом пассажиров. Из машины долго никто не выходил, что там происходило за тонировкой, неясно. Может, местами менялись пьяные с обкуренными, теперь не узнаешь.

( Читать дальше )

В процессе эксплуатации жителями и, в основном, гостями курорта участка федеральной автотрассы М-27 в части крайней развязки перед поворотом в сторону признанной ограниченным контингентом стран братской республики Абхазия, куда направляется большая часть транзитного транспорта в высокий сезон, открылись некоторые особенности, позволяющие множеству недобросовестных членов экипажей одного из сочинских структурных подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения творить всякие непотребства, что максимально подробно было описано в предыдущем посте, посвященном проблеме.

Что характерно, у небольшой заметки получилось привлечь внимания к проблеме изрядно. Объясняться пришлось как с сотрудниками известного силового ведомства, так и с представителями федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. И если с первыми по большому счету говорить предметно было не о чем, то с организацией управляющей федеральными автомобильными дорогами страны удалось наладить вполне конструктивный диалог.

Это уже не первый раз, когда Федеральное дорожное агентство не только адекватно реагирует на обоснованные замечания, но и устраняет недоработки. Именно таким образом после продолжительных переговоров и изучения аргументации был, как многие надеяться, положен конец мыльной опере с чуть не ежегодным подтоплением участка федеральной трассы в районе улицы Голубые дали — т.н. Фаре. Был сооружен лоток, теоретически имеющий все шансы пропустить приходящую с муниципальной территории порцию ливневого стока с площади, застроенной в нарушении градостроительных норм и правил без вменяемой системы водоотведения, где коэффициент стока с водосборной площади теперь очевидно стремится к 0,8 через федеральную автотрассу насквозь далее на муниципальную же территорию. Почему в теории? Поскольку на практике погодные условия пока не позволили подтвердить расчет.

Тем не менее, в случае с разворотом у железнодорожной станции РЖД Весёлое, о существовании которой многие даже не подозревают, произошли некоторые изменения. Сначала, так как установка подобных знаков не обременительна по времени, были установлены знаки в максимально доступной форме доносящие до водителя информацию о прямом запрете на выезд на федеральную трассу.



«3 фотографии, общий вес 1,1 мегабайта»

( Читать дальше )

Иногда потеряв в чем-то одном, находишь интересное и полезное в другом.
Так вчера пол-дня провозившись с пропавшим звуком в видеоредакторе (обматерив его, компьютер и, подвернувшегося под горячую руку, кота), так и не найдя причины, решил покопаться в старых архивных папках, которые не просматриваешь годами.
И нашел фильм, который когда-то на диске подарил мне директор фореливого хозяйства на реке Мчиште (Черной речке) в Абхазии. Фильм этот снят уральскими спелеологами о прохождении пещеры на Мчиште. Насколько технически и физически сложно такое прохождение можно будет судить по фильму. Но, зато какая красота внутри!!!
Итак, смотрите.
(Фильм снят в старом формате, да и качество потеряно при перезаписях, но понятно и видно все)

Агентство ОБС сообщило, что в январе Абхазия присоединяется к России.

Машины будут регистрироваться на 88-й регион. Пока растаможка у соседей чисто символическая, иномарки им обходятся крайне дешево. Россияне вроде бы не имеют права покупать такие тачки, но можно приобрести по генеральной доверенности с правом продажи.

Ситуация будет идентична крымской, там тоже иномарки для украинцев продавались по гуманным ценам, а теперь их автоматически перерегистрируют на российские номера и никаких доплат не требуют. Пока одна бабка сказала (ОБС), завтра будет две бабки и т.д. Потом для опоздавших попадалово на бабки.

Стоит ли спешить, кто знает?

Идея фикс, наконец, исследовать пещеру Абрскила в Абхазии в полной мере в конце сентября начала приобретать более-менее реальные очертания.
Пещера Абрскила находится в Очамчирском районе в селе Отап. Представляет собой русло подземной реки, и, для посещения оборудованной для туристов части, на входе дают резиновые сапоги. Пещера очень красива, насыщена сотнями сталактитов и сталагмитов.



( Читать дальше )

Прошлое мое путешествие в Абхазию прошло по верхней основной трассе в Гагру, но оказалось, что есть еще альтернативная дорога, которая проходит через поселок Цандрипш и намного живописней, чем я и решил воспользоваться. Как всегда с утречка пораньше грузимся в «Ласточку», едим до Олимпийского парка, а оттуда уже до КПП. Помня как прошлый раз было неудобно пробираться по пешеходному мосту, в этот раз поехал по автомобильному, тут вобше все просто и быстро и никаких проблем. Я даже проехал будку с паспортным контролем и никто мне слова не сказал, наверно можно было ехать и дальше, никто бы и не заметил, но на всякий случай я вернулся и показал паспорт. Вся эта процедура заняла не более 5 минут и мы в Абхазии.




( Читать дальше )

Завтра 07.09 лайтово катим в Абхазию до поселка рыбаков. Там шашлык, вино, море, отдых. До границы на Ласточке. Кто с нами пишите мне в ЛС. Уровень — новички. Всех ждем, не торопимся. Нас 5 человек.

До границы и обратно на ласточке.
Бюджет (проезд+мясо итд) примерно 1000 р.
Наличие рации и GOpro — приветствуется :)

Кто хочет присоединится пишите пожалуйста мне в ВКОНТАКТЕ.



( Читать дальше )

31 августа 2014 года планируется поездка в Абхазию. С утра и вечером на Ласточке до Олимпийского парка и обратно. Погода обещает быть отличной. Переменная облачность и даже легкий дождь в такую жару — это благо!
Ласточка уходит со ст.Сочи в 07:08, 07:46
Следуем до ст. Олимпийский парк, дале на велах в Абхазию.


( Читать дальше )

В один прекрасный погожий день, собрались своей компанией(жаль не в полном составе) и рванули через всю Абхазию в сторону Ингурской ГЭС(нет не той что в Грузии, хотя были мысли как раз посетить именно большую платину).

Т.к. дорога была не близкая решили выдвигаться в пятницу, ночевать в Сухум, (там и встретились с нашими абхазскими друзьями) и от туда с утра двигаться по намеченному пути.
Лагерь разбили на берегу реки Гумиста, отличнейшие места для семейного отдыха на берегу реки. Разбили лагерь.


( Читать дальше )

На эти выходные я решил отправиться в Гудауты, никогда там не был и очень хотелось бы посмотреть на этот небольшой городишко. Ну давайте посмотрим, что же интересного есть в этом населенном пункте.
По приезду нас встречает вокзал Гудаута, он находится в плачевном состоянии, но архитектурная задумка интересная.





( Читать дальше )