Попытку разворота через прерывистую осевую строго пресекла белая «шаха» с кубанскими номерами под управлением пилота из Абхазии и полным комплектом пассажиров. Из машины долго никто не выходил, что там происходило за тонировкой, неясно. Может, местами менялись пьяные с обкуренными, теперь не узнаешь.
Потом все разом высыпали с наездом на меня, типа я их подрезал, резко «прыгнул влево»! Водила как бы уворачивался, но не смог, встречка занята была плотной пробкой машин в сторону Сочи. (Это 500 метров до границы.) Короче, прочесали мне всю бочину от заднего колеса до переднего своим передним бампером и крылом. В общем, никто не виноват, давай разойдемся и каждый сам чинит свою машину! Когда я отказался, джигиты прыгнули в свой ВАЗ и ускакали. Пост ГАИ Псоу в 200 метрах, сходил, позвал, кивнули головой. Помог только звонок 911, российская связь работала, и я попал на дежурного УВД г. Сочи, описал ситуацию. Уж не знаю, какие там шестеренки завертелись, но прибыл старлей на Мерсе. Тут как тут нарисовалась и бригада из шестерки, они объяснили: убрали машину якобы во избежание затора. Стоит заметить, что абхазские Правила один в один совпадают с несвежими российскими и запрещают передвигать что-либо с места ДТП. Старлей Карен Саакян разговаривал с водителем и его матерью только на армянском языке, остальные мне перевели процентов 5. Я упорно настаивал на оформлении ДТП. Приехал капитан Гизба, абхаз, марка его машины вам понятна? Вынужденно все перешли на великий и могучий язык. (Нет, не дубинка!)
Первый же его вопрос подверг сомнению мое решение не уезжать час назад: у вас рулетка есть? Ну нету, что теперь? Будем искать! Мне объяснили, что такие аварии считаются мелкими и регулируются самими водителями. Не то, что у вас в России… Съездили за рулеткой, начали составлять схему, где шестерка? А вон она на боковой примыкающей дороге, ул. Колхозная. Нарисовали как есть на тот момент, без понятых, я один только пытался контролировать цифры.
Вот тут серьезный момент, следите за моими руками: первым делом забирают права и техпаспорт и не вернут, пока не определят виновника! Соответственно, домой пойдете пешком, а не на своей машине. В моем случае два офицера «не шмогли» © сказать, кто прав. Документы будут переданы в ГАИ г. Гагра, приходите туда завтра! Где ночевать, чем питаться, ночь холодная, денег на бензин нет… Пришлось вернуться гостем туда, где мне днем предлагали остаться, зачем отказался?
Утром майор Барциц вертел в руках схему ДТП и говорил, что по ней видна моя вина, лучше договоритесь между собой и до свидания! Я решил уже не отступать, и правосудие закрутилось! Через пару часов была готова новая схема уже с понятыми, протокол осмотра места происшествия, с водителей взяты объяснения… Ну, давай майор, не томи, выноси вердикт! Не могу, говорит, недостаточно данных, пусть следователь разбирается. Записал адреса, контактные телефоны, ждите звонка в течение 10-15 дней. Да, техпаспорта вернул, права пока у себя оставил. Вчера нельзя было это же самое сделать?
Чего ожидать теперь? Гляжу абхазский КоАП, ничего общего с нашим, хотя ПДД совпадают. Есть статья о штрафе при небольшом ущербе до 10 МРОТ, т.е. 600 рублей, а о более крупном ничего не нашел. Неужели, как у нас когда-то крупный ущерб тянул на уголовное дело? Есть на Привете спецы по законодательству Абхазии? А то и проконсультироваться не с кем… Повреждения на шестерке не выглядят страшными, но были они от этой аварии или получены раньше\позже, неизвестно. Машина ведь где-то моталась около часа после ДТП. За это время и пьяному водителю можно провести детоксикацию и машине добавить дефектов…
Дополнение. Знакомый казак-правозащитник съездил в Абхазию и привез удостоверение! Сфотал схему ДТП, качество отвратное. Но сочинский автоэксперт однозначно считает, что судя по схеме никакого столкновения не было, осколки лежат спереди и слева от Дайхацу, а ВАЗ-06 стоит вообще не при делах на боковой улице, какое ДТП?