Ха! Объявлен очередной карманный конкурс в марте 2019 года Департаментом транспорта и дорожного хозяйства на «забытые» маршруты. Это те маршруты, от которых избавляется МУП «Сочиавтотранс»? Сколько не избавляются, а МУП «Сочиавтотранс», продолжает работать с убытками. Зарплата также не выплачивается в срок, задолженность составляет уже 2-3 месяца.
Смешная конкурсная комиссия состоящая только из работников Департамента уже заранее решила, чьи это будут маршруты, когда подведут итоги конкурса, вспомните эту статью.

• №77 – ООО «Транс-Балт», который расположен по ул.Хохлова в г.Сочи но попробуйте эту улицу отыскать в г.Сочи (это карманное предприятие Департамента транспорта и Дорожного хозяйства находится по адресу г.Сочи ул.Голенева, 7).
• №101 – ООО «Бумер», №114 – ООО «Бумер»
• №103 – ООО «Трасса» №3 – ООО «Трасса», №123 – ООО «Трасса»
• №115 – село Орел-Изумруд – 4ая больница – этот «уникальный маршрут» открывается по заказу Адлерской королевы, конечно это для ООО «Автотранспортник».

Почему все маршруты Адлерского района работают по регулируемому тарифу?

Как экскурсионные автобусы «Матрешка» попали на маршрутную сеть (маршрут 88), что они соответствуют всем требованиям, в т.ч. для перевозки инвалидов?

Возросло количество дотационных автобусов.

Департамент транспорта изуродовал всю маршрутную сеть Адлера, заменил автобусы средней вместимости (70 мест) на Хундаи (20 мест), идет преднамеренное издевательство над жителями Адлерского района, в угоду ООО «Автотранспортник».

Кому все-таки подотчетны «великие специалисты» Департамента транспорта?

От вранья этих господ (Усачев, Бауэр) город просто устал.

Кто отслеживает обращения и возмущения граждан города о безобразной работе транспорта по «оптимизированной маршрутной сети»?

Население города ждет решения по этим персонажам от Губернатора Краснодарского края — куда был отправлен протокол митинга.

ВОПРОСЫ, задаваемые жителями города Сочи.
— Почему мы ездим не по 22 рубля на городских маршрутах (например №50, 51,52,77 и т.д.)? Перевод маршрута из пригородного в городской проведен с целью получения больше денег из бюджета края и Сочи, а не забота о льготниках.

Почему на маршрутах №55,105э,135э – не действуют льготы на проезд?
Почему до сих пор работает маршрут №167?

Почему МУП «Сочиавтотранс» участвовал в тендерах, конкурсах, имея огромные долги по налогам? (предприятие банкрот).

Захватив маршрутную сеть (в сговоре с Бауэром и Усачевым) о которой мечтал МУП «Сочиавтотранс» он не справляется с «прихватившими» объемами. Автобусы как не выпускались до конкурса в полном объеме, так и сегодня ситуация не изменилась (до 50 единиц автобусов ежедневно отсутствует на маршрутах).

Пора Губернатору края (до Главы города Сочи не достучатся, он упорно ничего не видит и не слышит), Прокуратуре края, ОБЭП, Роспотребнадзору обратить внимание на «отличную» работу Сочинского Департамента транспорта и Дорожного хозяйства, на оказание услуг населению ненадлежащего качества и не в полном объеме.

Ясным первоапрельским утром одна из сочинских школ оказалась без охраны. Вернее до 8 утра школу охраняла частная охранная организация (ЧОО), но срок действия контракта истёк и с 8:00 к исполнению обязанностей по охране образовательного учреждения должна была приступить другая ЧОО, выигравшая тендер и заключившая муниципальны контракт. Но не в 8:00 ни в 9:00 охранять школу никто не пришёл, напрасно старые охранники ждали сменщиков.

Связаться с руководством ЧОО директор школы не могла. Шутка ли организация зарегистрирована аж в Красноярске (т.е. даже не в Краснодаре).

Ближе к десяти утра нарисовалась мутная личность мужеского полу с сильным запахом перегара, без формы и опозновательных знаков. Оно показало пенсионное удостверение и скакзало, что оно и есть новый охранник. На вопросы о форме и удостоверении охранника мутная личность ничего не ответила и канула в небытее.

С трудом директору школы удалось найти телефон «представителя фирмы» в Сочи. Дозвонившись до него директор узнала, что тот сейчас в Краснодаре и ничем помочь не может. Таким образом образовательное учреждение оказалось на выходные без охраны.

Напрашивается вывод: Как такое могло случиться, ведь букавльно 22 марта на совещании губернатор Краснодарского края требовал обеспечить надлежащую охрану образовательных учреждений.

( Читать дальше )

Просматривал недавно сайт госзакупок на предмет того, чем планирует обрадовать нас дорогая администрация в будущем году и наткнулся на интересную штуку: тендер на ремонт юношеской библиотеки выиграла некая ООО «ЭКО-Фаэтон»
Гугл учредителя и самой фирмы не показал какой-то аффилированности с кем-то из городской администрации, но интересно не это
А интересно то, что фирма сия зарегистрирована в Амурской области, и, судя по Картотеке арбитражных дел, деятельность свою также ведет преимущественно там. На Кубани же данное юрлицо отметилось только один раз: некий детский сад хотел подать иск к нему о взыскании пени, но неправильно составил исковое заявление и ему его вернули. Что же там за причина спора была на самом деле, остается только гадать.
В любом случае интересно, каким образом Амурская фирма, без филиала на Кубани, собирается проводить ремонтные работы в Сочи

Вопрос как проводятся торги в администрации города и как выбираются подрядчики, скажем, для ремонта многоквартирных домов меня интересовал давно. Не по красивым же глазам их выбирают, верно? Хотя лучше бы по красивым глазам))))

Так нет — есть для этих целей знаменитый Федеральный закон №94 «О госзакупках». Поминается он практически на каждом совещании в администрации курорта, на заседаниях профильных комитетов, в любой бюджетной организации — будь то муниципальное управление, департамент, поликлиника, больница или просто школа, учреждение дополнительного образования. Потому как именно он регулирует практически все финансовые процессы бюджетных организаций — от закупки бумаги, скрепок, медикаментов до ремонта, реконструкции и строительства всего, на что должны быть потрачены деньги налогоплательщиков.

Регулирование происходит посредством проведения конкурсных торгов. Главный критерий на которых — цена. Минимальная цена работ. Такой подход к выбору подрядчиков на ремонт домов имел плачевные результаты. Свидетельствуют об этом многочисленные жалобы наших читателей и отчет комиссии по контролю за капитальным ремонтом многоквартирных домов.

Один мой знакомый, мечтательно глядя на закатное сочинское небо ривьерского пляжа, вздохнул: «А может быть, уехать в Лондон?» Я тогда подумала, что и трудоголикам необходимо высыпаться, выключать телефон и просто так смотреть на парящих по-над волнами чаек… и промолчала. К слову, человек – генеральный директор группы компаний, куда входит группа промышленных предприятий, например, завод по производству строительной техники, завод по производству кирпичей, строительная компания, инжиниринговая компания, ну и так по мелочи. В Сочи приехал с единственной целью – заработать денег. Загрузить объемами свою строительную компанию. Ради этого товарищ, совершая регулярные рейсы Москва – Сочи, как на работу ходил в профильные управления и ведомства, встречался с людьми в «Олимпстрое». В общем, выстраивал бизнес-отношения с государственными учреждениями. А тут его вдруг начали посещать непатриотичные мысли, потому как устал играть в игру с непрозрачными правилами, установленными Федеральным законом №94 «О размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».

По ФЗ №94, все государственные учреждения любую надобность, такую как покупка (если сумма заказа составляет более 60000 рублей) каких-либо товаров, например, канцелярии, бумаги, мебели, выполнение работ, в том числе и строительных, должны проводить через конкурсную процедуру.

Не буду перепечатывать весь текст.
Продолжение истори читайте www.ngsochi.com/politics/973-2011-07-30-11-13-13

Одно только скажу: мой друг постарался завершить всякие дела в Сочи со словами… Не скажу с какими словами, правила сайта не позволяют, мол, даже в Краснодаре с людьми можно иметь дело, люди работают на результат, а здесь цель одна — добыть разными способами по больше денег до 2014 года, а потом… Не важно, что потом.

Муниципалитет Сочи очень тихо и между нами говоря объявляет конкурс на оказание услуг по изготовлению рекламных роликов и разработке мегакреативных материалов для рекламной кампании города-курорта Сочи. Цена контракта – почти 200 000 долларов.

Точнее — 5 900 000,00руб. Деньжищи надо освоить не за год, как кто-то мог подумать, а за тридцать календарных дней.
Что собственно требуется — разработка креативной концепции для проведения рекламной кампании города Сочи.
В частности под катом:


( Читать дальше )

В русле конструктива, которого так ждут от блогосферы чиновники, хотелось бы сделать очередное предложение. Управление муниципальных закупок администрации города объявило конкурсы на подготовку и размещение рекламных материалов в федеральной печатной прессе, направленных на продвижение города Сочи как курорта и доработку и сопровождение курортного сайта администрации sochiru.ru. Целью настоящего тендера является максимально полное описание пользовательского интерфейса и функциональности подлежащего доработке веб-сайта. Определены задачи дизайнерам, программистам и другим специалистам, вовлеченным в проект. Предполагается, что на сайте будет создан виртуальный тур по Сочи и подключение его к сайту www.sochiru.ru позволит всем, кто еще планирует поездку в наш город или вспоминает о прошедшем отдыхе окунуться в мир виртуального Сочи не вставая из-за компьютера. В рамках контракта должны быть сделаны и преподнесены посетителям сайта наиболее известные и красочные места курорта.
Конечный продукт должен состоять из двух частей: набора виртуальных панорам (в количестве не менее 100 шт.) и «виртуальных туров» в виде структурированного размещения панорам в специальном разделе на веб-сайте www.sochiru.ru, включая все необходимые средства просмотра и навигации, составляющие (в совокупности) так называемое «виртуальное путешествие» по курорту.
Цена контрактов – соответственно — 5 000 000 и 2 150 000 рублей.


( Читать дальше )