Тема минимизации расходов этой компании уже затрагивалась в топике «Аэропорт так нелюдим». Говорилось о сокращении штатов, о том, что теперь 3 тонны багажа вынуждены разгружать в ручную два грузчика, что, разумеется, приводит к задержке рейсов.

Теперь оптимизаторы добрались до топливного-заправочного комплекса (ГСМ), отвечающего за своевременную и качественную заправку самолетов авиакеросином. Нет необходимости рассказывать о сложности функционирования данного комплекса. Еще с советских времен были установлены нормы и необходимое количество обслуживающего персонала, люди проходили специальную подготовку и обучение. Годами подбирались и готовились квалифицированные кадры.

( Читать дальше )