1 марта 1902 года в устав Владикавказской железной дороги внесли изменение — было утверждено Положение Комитета Министров и Государственного Совета о начале работ по производству изысканий Черноморской линии Владикавказской железной дороги. Экономически наиболее приемлемой выглядела трасса — станция Энем Новороссийской линии (вблизи Екатеринодара)-Туапсе-Сочи-Сухум-станция Новосенаки Закавказской железной дороги.

Рост экономики и населения на этих землях требовали новых транспортных путей и, прежде всего, железнодорожных. Производство технических изысканий по постройке Черноморской линии было поручено инженерам: И.И. Ржепецкому, А.А. Водопьянову, Ю.И. Барциковскому, Е.Л. Сопоцко, А.А. Цветкову, В.К. Константинову, М.В. Виноградову и В. А. Крейслеру.



( Читать дальше )