Не так давно в железнодорожном сообщении произошло знаковое событие, а именно был запущен международный электропоезд “Ласточка” из Сочи в Абхазию. Как вы уже наверно заметили я довольно давно интересуюсь железной дорогой и просто не мог не попробовать этот новый для Абхазии вид транспорта.



Читать полный фото отчет....

В связи с высоким спросом на поездки в российско-абхазском сообщении с 8 июня холдинг «РЖД» запускает новый международный электропоезд «Ласточка» Сочи – Гагра.

❗️Поезд #921 (Сочи-Гагра) — отправление из Сочи в 11:54, прибытие в Гагру 15.00.
❗️Поезд #923 (Аэропорт Сочи-Гагра) — отправление Аэропорт Сочи в 18:52, прибытие в Гагру — 21:40.
❗️Поезд #922 (Гагра-Аэропорт Сочи) — отправление из Гагры в 15:15, прибытие в Сочи 18:09.
❗️Поезд #924 (Гагра — Аэропорт Сочи — Сочи) — отправление из Гагры 7:30, прибытие в Сочи 11:34.

*Таможенный и пограничный контроль пассажиров на территории Российской Федерации будет проводиться на станции Веселое, на территории Республики Абхазии – на станции Цандрипш.
Граждане России могут оформлять проездные документы и садиться в поезд по внутреннему паспорту.
Гид по Сочи

С 1 января 2020 года на основании Приказов региональной энергетической комиссии – департамента цен и тарифов Краснодарского края от 11.12.2019 № 4/2019-жд, Управления государственного регулирования цен и тарифов республики Адыгея от 19.12.2019 № 216-п, в соответствии с Приказами АО «Кубань Экспресс-Пригород» от 17.12.2019 № 320, от 20.12.2019 № 332 устанавливается тариф на перевозку пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении:

– на участке Туапсе – Адлер в размере 38 рублей за каждую зону.

– на участках:

Адлер – Роза Хутор, Адлер – Аэропорт, Адлер – Имеретинский курорт, Имеретинский курорт – Роза Хутор в размере 54 рублей за каждую зону.

Однажды мы отправились на Красную поляну осмотреть окрестности с высоты. Надеюсь, вы с любопытством проведёте эти несколько минут вместе с нами.

Приятного просмотра.

С уважением группа Не центр Сочи

Странное понятие о безопасности проведения мероприятий в Сочи…
Значит дебилоиды, стоящие у шлаКбаумов в ТРЦ и открывающие багажник — это «типа безопасность». Пофиг всем, что у меня авто забит коробками не понять с чем. Главное — выполнить регламент. Остановил-открыл, кивнул, закрыл, отпустил… Красота!
А вот если ФИФА какая-то там приехала к нам, то всё, ахтунг!
Шашлык жарить — нельзя, вдруг пожар!
Дроны запускать — нини, вдруг бонбу к ему приделаютЪ…
Электрички на станциях без турникетов — Упаси Творец — прямой путь к терроризму!!!


( Читать дальше )

Электропоезд Краснодар-Сочи перенесли на более позднее время, и вышли пассажиры все на остановку, забитую бомбилами или таксистами. В самом маленьком городке к электропоездам подается автобус. Но не в Сочи. Простояла я полчаса, из принципа. Ни одной маршрутки! Вызвала с приложения такси. Но дело даже не в 100 руб!

Господин мэр и заведующие автотранспортными предприятиями, нельзя ли пересмотреть расписание автобусов, хотя бы по одному в разные районы!

С 1 апреля 2017 года, на основании приказа региональной энергетической комиссии департамента цен и тарифов Краснодарского края от 19.12.2016 №5/2016-жд, ОАО «Кубань Экспресс-Пригород», изменится тариф на перевозку пассажиров, по маршруту Туапсе – Адлер. Тариф за проезд составит – 34 рубля за одну зону. В 2015 году проезд составлял — 17 рублей за одну зону. Электричка лучше не стала, дорога лучше не стала, инфляция за 2015-2016 18%, а стоимость проезда выросла на 100%.

На основании ст. 8 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003, для изменения тарифа необходимо экономическое обоснование затрат. С целью удовлетворения своего любопытства я трижды обращался в ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» о предоставлении информации о экономически обоснованных затратах, дважды в прокуратуру, дважды в ФАС, один раз президенту. Ответа по существу нет.

ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» принадлежит администрации Краснодарского края(контрольные 51% акций) и РЖД(49% акций). Региональная энергетическая комиссия — департамента цен и тарифов тоже «принадлежит» администрации Краснодарского края(100% «акций»). Вот что получается, администрации Краснодарского края в лице ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» обращается в администрацию Краснодарского края(Региональная энергетическая комиссия) с просьбой увеличить тариф на проезд. На что администрации Краснодарского края удовлетворяет просьбу администрации Краснодарского края.

Моё мнение почему тариф вырос на 40% по отношению к 2016 и на 100% к 2015. Дело в том, что при экономически убыточных перевозках населения, убытки понесённые перевозчиком возмещает администрация Краснодарского края. Но администрация Краснодарского края дура что ли платить за собственно увеличенный тариф, надо что бы платили кубанцы и поэтому тариф вырос для населения на 40%. Они не обосновано делают экономические затраты большие, а потом наглым обзором делают, чтобы эти затраты оплачивало население. Население продолжает беспрекословно платить беспринципным мерзавцам.

В Московской области тариф вырос на 3-4%, интересно почему не 40%.

Расписание движения Ласточки на 21 и 29 июня 2017 года по маршруту Имеретинский курорт — Сочи и по маршруту Сочи — Имеретинский курорт.

ЗДЕСЬ

График движения “Ласточек” по маршруту Сочи- Имеретинский курорт с 19 по 25 июня можно посмотреть здесь.

Очередное подорожание проезда на электричках “Ласточка” произошло 1 апреля в Сочи.

Стоимость проезда за одну пригородную зону:
в 2015 году — 17 рублей
1 января 2017 года — 30 рублей
с 1 апреля 2017 года — 34 рубля

Подорожание за два года составило 200%

Например, за билет Адлер-Сочи, придется заплатить 102 руб., тогда как в 2015 году цена составляла 51 рубль, а в начале 2017 года — 90 руб.

Например, за билет Сочи — Роза Хутор, придется заплатить 427 руб., тогда как в 2015 году цена составляла 200 руб.

В Краснодаре стоимость за одну пригородную зону составляет 24 рубля (до 1 апреля было 22 рубля).
Компания перевозчик ОАО “Кубань Экспресс-Пригород” обслуживает Краснодар и Сочи.

Плюс «запипашка» на море.
Напишите нам, что это за строения, что за «цирк». Кто и зачем всё это строил и почему не достроил?
Интересно!



( Читать дальше )

Выкладываю первое-не-первое видео.
Смотрите, комментируйте, советуйте!

Мужчина матерился, ругался с полицейскими и угрожал сбросить их с поезда вместе с собой.
Пассажир электрички, следующей по маршруту Сочи — Туапсе, разбрасывал содержимое сумок по полу подвижного состава, чтобы доказать, что полицейские украли у него четыре с половиной тысячи рублей.

По словам очевидца, мужчина долго спорил с полицейскими и даже несколько раз попытался их толкнуть, чтобы доказать им, что они не правы. При этом он раскидал по вагону все свои вещи, в том числе и продукты питания, пытаясь показать что у него куда-то делись все деньги.

— Мужчина кричал полицейским, что они попадут в Интернет, а также угрожал, что выпрыгнет с ними в окно, если они не отдадут ему его деньги, — рассказывает очевидец. — Никакие просьбы других пассажиров прекратить ругаться матом на него не действовали.

По информации Лайфа, в итоге на буйного пассажира по приезде на конечную станцию был составлен административный протокол.

ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» получила право осуществления регулярных пассажирских перевозок на маршрутах пригородного железнодорожного сообщения от Туапсе до Имеретинского курорта (Олимпийского парка).



Соответствующий договор был подписан между Министерством транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края и компанией-перевозчиком ОАО «Кубань Экспресс-Пригород».

С 1 октября «Кубань Экспресс-Пригород» начнет осуществлять перевозки на Южном направлении по шести маршрутам: Сочи – Роза Хутор – Сочи, Туапсе — Имеретинский курорт – Туапсе, Туапсе – Адлер Аэропорт – Туапсе, Роза Хутор – Адлер Аэропорт — Роза Хутор, Имеретинский курорт — Лазаревская — Имеретинский курорт, Лазаревская – Адлер Аэропорт – Лазаревская. До конца сентября перевозчиком на этих маршрутов является Южная дирекция скоростного сообщения.

На обозначенных пригородных маршрутах по-прежнему будут курсировать поезда «Ласточка».

— Для нашей компании – это логичный и выверенный шаг, — говорит генеральный директор ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» Александр Кругликов. – С 1 октября мы становимся перевозчиком на Южном направлении. Это открывает перед нами большое поле деятельности в плане улучшения транспортного обслуживания населения и гостей Кубани. В дальнейшем мы планируем развивать имеющиеся маршруты и открывать новые, а также принимать меры по повышению доступности транспортных услуг для населения. Мы имеем все необходимые технические, технологические, интеллектуальные компетенции, а также высокий человеческий капитал для того, чтобы работать на пригородных маршрутах Южного направления на высоком уровне.
Источник