В начале года жителям и гостям города обещали ввести систему безналичного расчёта в общественном транспорте, об этом на нашем сайте рассказано здесь.

Через какое-то время, мы поинтересовались в администрации города: как дела с безналом?
Тогда нам сказали, что работа в этом направлении ведётся, но в прогнозах были крайне осторожны.
И вот сегодня, в последний рабочий день 2017 года — свершилось!

Все городские маршруты МУП «Сочиавтотранс» вышли на маршруты оснащенными платёжными терминалами, которые позволяют водителю принимать расчёты как наличным, так и безналичным способом оплаты. Помощь городу в этом масштабном проекте оказали ПАО «Сбербанк», ЗАО «Золотая корона» и Mastercard.

Сегодня я убедилась как это легко и быстро… Оплата может быть осуществлена любыми, но только БЕСКОНТАКТНЫМИ банковскими картами, а также с помощью смартфонов и других устройств и, само собой, по старинке..))) У банков есть различные предложения в этой связи, например, оплата каждой пятой поездки за счёт банка, возврат одного рубля с каждой поездки…
В общем, интересуйтесь в своих банках, что они могут предложить в этой связи…
Здесь рассказывают как это работает…



( Читать дальше )

Новый состав редакции информационно-аналитического издания «Диалог Сочи» работает с начала августа 2017 года. За это время нами было подготовлено и освещено множество материалов. Сегодня мы решили пройти по следам некоторых публикаций и узнать, что изменилось к концу года.

АВТОБУСЫ
В выпуске №15 от 04.08.2017 года мы опубликовали статью «Цивилизация стучится в двери автобусов Сочи», где заместитель директора департамента транспорта и дорожного хозяйства Сочи В.И.Бауэр рассказал, что в департаменте запланирована масштабная реорганизация маршрутной сети, в которую будет заложено исключение дублирования маршрутов. Это необходимо для минимизации соревнований между водителями на дороге и для того, чтобы разгрузить напряженные участки.

Мы снова посетили департамент транспорта и дорожного хозяйства, чтобы узнать, как продвигается работа над реформой маршрутной сети, а также об основных результатах
деятельности МУП «Сочиавтотранс» к 2018 году. Юрий Александрович Усачев, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города Сочи, рассказал нам, что общая городская диспетчерская, осуществляющая мониторинг и контроль всего общественного
транспорта города, заработала с 1 августа, но еще не в полном объеме: «Уже оптимизирована маршрутная сеть города, и в этом нам очень помогли жители города, которые ответили на вопросы анкеты, размещенной на сайте администрации Сочи. Всего было получено более 5 тысяч анкет. Но мы не можем говорить отдельно о маршрутной сети, о диспетчерском центре, о введении автоматизированной оплаты проезда (как в Москве). Все это хорошо в совокупности.

( Читать дальше )

Электропоезд Краснодар-Сочи перенесли на более позднее время, и вышли пассажиры все на остановку, забитую бомбилами или таксистами. В самом маленьком городке к электропоездам подается автобус. Но не в Сочи. Простояла я полчаса, из принципа. Ни одной маршрутки! Вызвала с приложения такси. Но дело даже не в 100 руб!

Господин мэр и заведующие автотранспортными предприятиями, нельзя ли пересмотреть расписание автобусов, хотя бы по одному в разные районы!

Поздравляю всех причастных с днем работников автомобильного транспорта и по случаю предлагаю свою небольшую подборку автобусов. В основном все автобусы из коллекции работают в Абхазии, так как именно там находятся все самые интересные экземляры.

Хорошего просмотра!

1. Hainje (Volvo B10MA-55)



( Читать дальше )

На период проведения международного турнира «Ironstar» и Финала Кубка России по лыжероллерам будут действовать ограничения по маршруту проведения соревнования, в связи с этим временно изменяется схема движения общественного транспорта.


( Читать дальше )

Сегодня в очередной раз участники Общественного Гражданского Движения «ПриветСочи» проводили
мониторинг ситуации на привокзальной площади. Так совпало, что как раз в это время сотрудники полка ДПС составляли протокол на таксистов, которые припарковали машины вторым рядом.
Штраф — 3000 руб. Знаю совершенно точно — ситуация на этом участке дороги под пристальным вниманием камер ситуационного центра и при возникновении подобных ситуаций экипажи ГИБДД направляются на место мгновенно. Однако, можно сказать совершенно определённо, что данное решение, предложенное Департаментом транспорта и дорожного хозяйства администрации города не является оптимальным. Нужно искать комплексное решение проблемы.



( Читать дальше )

Уважаемые старожилы города Сочи!
Очень нужна ваша помощь в восстановлении маршрутной сети 80-х годов. Если у вас есть информация по маршрутам, а именно: название начального пункта, конечного и путь следования определённого маршрута, то, пожалуйста, расскажите об этом в комментариях.

На 86 маршруте постоянно нарушается график движения. Иногда интервал между автобусами достигает 60 минут!!! Вместо положенных 20 минут! Опаздывающий водитель 15 июля ехал с превышением скорости, чтобы войти в график. Автобус был переполнен. На просьбу соблюдать правила дорожного движения стал хамить. Сигналил на остановках без причины. Чуть не столкнулся с такси.

Перед пешеходными переходами не притормаживал, а перед светофором тормозил так, что многие валились с ног! Половину маршрута рядом с ним любезничала девушка, отвлекая его от дороги. Билеты не выдавал пассажирам. Номер автобуса Е679НН123. 2 дня назад на пешеходном переходе напротив санатория «Искра» автобусом была сбита женщина. Это беспредел!
Глонас перестал работать? Контролёров на маршруте НИКОГДА нет.

На сайте МУПа «Сочиавтотранс» страничка жалоб не работает. Туристы не едут в Сочи, а такое хамство на дорогах и в автотранспорте их ещё больше отпугнёт от Сочи! Будем пальмы грызть! Ничего не заработаем с таким «гостеприимством»!!!

Хочу написать, как ходят автобусы 125п, от автовокзала до границы с Абхазией.

Расписание не соблюдается, как минимум ходят через раз, что от Сочи, что от границы. Ждут пока не наполнится автобус. Поверьте, так есть. Не так часто езжу, но каждый раз с этим сталкиваюсь. Когда спрашиваем почему нет автобуса, отвечают, типа сломался.

Кстати, дозвонится до управления не получается, трубку не поднимают. В конце концов, не частная лавочка, а муниципальный парк.

Неужели нельзя навести порядок. Хочу, что бы администрация города обратила на это внимание, наверняка просматривают этот форум.

Со второго полугодия на 32 муниципальных автобусных маршрута станет меньше.
Постановлением администрации города Сочи от 28.04.2017 № 718 «О внесении изменений в постановление администрации города Сочи от 19 января 2017 года № 61 «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярного сообщения на территории муниципального образования город-курорт Сочи» определён перечень маршрутов, на которые будет разыгран тендер. Все сельские маршруты переходят к частным компаниям.



( Читать дальше )

Схема движения автобусов изменится 28 марта с 15.00. Конечная остановка автобусов и маршруток будет располагаться в зоне посадки/высадки между входной группой в Олимпийский парк и ж/д станцией «Имеретинский курорт».

Автобусы не будут двигаться по Олимпийскому проспекту со стороны южной входной группы на стадион «Фишт» (морская сторона).

По пути следования от конечной остановки общественного транспорта зрителей, прибывающих на матч, будут встречать и сопровождать волонтеры.

Болельщики, которые планируют прибыть на матч на личном транспорте, должны учитывать, что парковки в Олимпийском парке будут платными. Их стоимость составит от 100 до 500 рублей за одно парко-место.

Источник

Автобусы, ходящие по Альпийской (6, 22, 30, 46 и др.) в последнее время повадились останавливаться на данной улице вне обозначенных остановок. Альпийская имеет по одной полосе движения в каждую сторону при высокой интенсивности движения в будние дни, на значительной части нанесена сплошная линия разметки. Останавливаясь вне обозначенных остановок, автобусы создают помехи для движения, а пешеходы (бывшие или будущие пассажиры данного автобуса) подвергаются опасности.

В частности, подавляющее большинство как маршруток, так и автобусов повадились останавливаться на перекрестке Невская-Альпийская:



и у ГСК-27:


( Читать дальше )

Добрый день!

Немного истории. До Нового года, я получила талоны на проезд в пригородном транспорте в 2017 году. Талоны 2016 года проштампованные печатью Соц защиты, т.к. в тот момент не было новых талонов 2017 года.

В субботу с утра решила я съездить по делам в Хосту. Маршрутное такси №122, которое должно было отправиться с Ж\д вокзала в 8.12 отправилось в 8.17 и вот мы едем. Доехав до остановки Хоста- мост женщина стала расплачиваться с водителем подавая ему талон на проезд и деньги. Водитель, молодой парень, не сдерживаясь сразу перешел на повышенный тон и в порыве гнева порвал талон, сославшись на то, что эти талоны были действительны только до 15 января. Талон со штампом полетел в сторону. Женщина пыталась объяснить, что только получила эти талоны в Соц. защите. Я тоже предъявила такой же талон и не обращая внимание на его истерику вышла из маршрутки.

Хочется спросить: неужели эту процедуру с урегулированием старый-новый талон мы должны проходить ежегодно, пока до всех водителей не доведут информацию.