Продолжаем #БольшоеВодноеПутешествие на моторной яхте Princess 50 по морям и рекам России!

Наш путь начался 12 мая в 5 утра из Сочи.

Двигаясь со средней скоростью 8 узлов (15км/ч) и максимальной 20 узлов (36-40км/ч), уже преодолели акватории Черного моря, прошли Керченский пролив, мимо Керчи и легендарного Керченского (Крымского) моста.

Крымский мост — это невероятное сооружение, которое соединяет в себе 2 отдельных моста — железнодорожный и автомобильный. Примечательно и то, что железнодорожный мост идет на одной постоянной высоте, а часть автомобильного по уровню ниже. Там, где расположены ворота для прохода кораблей высота двух мостов выравнивается, а дальше уровень автомобильной магистрали моста снова уходит вниз.

Пройдя эту часть Керченского пролива, попали в акваторию Азовского моря.

На покорение Азовского ушел целый день. Без приключений тоже не обошлось. Азовское море гораздо мельче Черного. Для понимания, после прохождения 7-8 миль от берега, глубина Черного моря была 700-1000 метров. Глубина Азовского моря в среднем от 3-15 метров. Шли мы по центру Азовского моря. Слева и справа не видели берега, а глубина по фарватеру фиксировала не более 10 метров. Целый день ушел на преодоление Азовского моря, но до наступления темноты так и не успели. А, так как наш катер не предназначен для передвижения в вечернее время суток, нас задержали пограничники, зафиксировали нарушение и составили протокол. Это было волнительно, но все же достаточно дружелюбно. Нам выписали протокол, пожелали счастливого пути и отпустили.

Двигаясь дальше мы вошли в акваторию Дона, и, уже за полночь причалили на парковку яхт-клуба в Ростове-на Дону.

Двигаться на моторной яхте в ночное время — очень сложно. Для того чтобы ориентироваться есть специальное правило для региона. Ориентирами становятся буи. Видно только их, и проходящие мимо корабли. Все остальное сливается — небо с водой, вода с берегом. В этот день мы узнали, что, когда выходишь из моря, зеленый буй — это правая сторона фарватера, красный буй — левая сторона. Так как мы шли из моря, то должны были придерживаться зеленых буев, а встречное движение соответственно придерживается красных.

Впечатления от пройденного пути невероятные. Будем продолжать делиться с вами интересными историями и красотой нашей страны.

Дальнейший маршрут пройдет по Волго-Донскому каналу на север по Волге и Карельским рекам.
Зайдем в самые большие города по пути следования —

• Волгоград,
• Саратов,
• Самара,
• Ульяновск,
• Казань,
• Нижний-Новгород,
• Ярославль,
• Санкт-Петербург.

Следите за нашими приключениями!



( Читать дальше )

Не прошло и полгода..., как я рассказывала вам о нашем путешествии на Урал.
privetsochi.ru/blog/TRAVEL/77836.html
privetsochi.ru/blog/TRAVEL/77852.html
Насладившись красотами и тишиной уральской природы, мы решили сделать небольшой круг, возвращаясь домой. Как обычно, долго думать не пришлось, поскольку карта у нас была небольшая… Решили проехаться вдоль реки Северная Двина и заехать в Архангельск через Великий Устюг. Заодно узнать, правду ли говорят о письмах Деду Морозу.
В Красновишерске напоследок покушали хлеба, испеченного в печи на дровах, и сделали местным бабушкам хорошую выручку, скупив у них за 5 минут весь их небогатый рынок. Зато нам за это подарили кедровых шишек целый пакет и пару банок варенья из морошки. Купленную ягоду надо было перетереть с сахаром, ради чего мы сделали дневку на берегу реки Вишера.


( Читать дальше )

Пока кто-то отрабатывает денежки, наполняя сайт грязью, хочу разбавить сие и выложить маленький фотоотчетик, поделится при этом впечатлениями о своей поездке в Ярославскую и Костромскую область (Новогодний уикэнд). Образно назовем этот топ Часть 2 (напомню: первой была про собакевичей).Материала и воспоминаний море, но по понятным причинам, выложу лишь малую часть.Поездка в Среднюю полосу началась с посещения славного русского города Ярославля, который совсем недавно отметил свое тысячелетие. Ярославль мне показался красивым городом, украшенным множеством маковок старинных церквей и храмов, омываемый двумя реками Волга и Которосль.


( Читать дальше )