Вся нижепубликуемая информация была предоставлена администрации в середине марта перед первой встречей с блогерами. Прошло полтора месяца. Ответа нет.

Бочаров ручей

Где стоит побывать (администрации)

Известность Бочарова ручья — мировая.

Очень часто в новостях звучит фраза:
«… правительства провели рабочую встречу в резиденции Бочаров Ручей»

Но знают ли сочинцы о самом Бочаровом ручье?


( Читать дальше )

/История произошла в 1919 г., во время рейда 1-й Терской казачьей дивизии под командованием генерала С.М.Топоркова по тылам красных/

Город Изюм укреплен природой и предками. Он составлял когда-то главный опорный пункт “линии” против набегов татар. Река Донец с обрывистыми берегами изгибает в этом месте большую луку, в глубине которой находится громадный курган. Мост расположен за курганом, а город — на той стороне.
Наша дивизия вошла в луку и остановилась. Из-за обрывистой реки использовать фланги было невозможно. Штурмовать же курган в лоб, да еще кавалерией, стоило бы больших потерь, потому что красные хорошо укрепились. Но город был взят благодаря все той же водке.

( Читать дальше )

В Музей истории Адлерского района меня привели наличие свободного времени и интерес, что же нового там сейчас можно увидеть, что изменилось, а что осталось прежним, да и вообще, как и чем сейчас живут учреждения культуры?

В музеях, к своему величайшему сожалению, я не была уже года полтора-два, а в Адлерском и того более, и потому самое первое, что удивило меня при входе в музей, было следующее объявление:


( Читать дальше )

А я тоже могу загадки загадывать!

— Где эта улица, где этот дом?

Текст: «Совершайте поездки на легковых такси по достопримечательным местам Большого Сочи УДОБНО ВЫГОДНО»

О маяке я писал у себя в ЖЖ в декабре прошлого года. Поэтому, прошу простить за повтор тех кто уже видел этот текст.

О, сколько нам открытий чудных…
А.С.Пушкин

Попал я тут как-то на территорию сочинского маяка. Собственно, меня очень интересовало само место установки маяка, т.к. надеялся, что от туда можно будет сделать хорошие снимки заката. Поэтому и попал туда уже в начале пятого вечера. Но оказалось, что и сам маяк это сооружение чрезвычайно интересное.

Во-первых, возле него ощущается какое-то спокойствие и основательность. За спиной собор Собор Святого Архистратига Архангела Михаила, но даже на его территории нет такого чувства спокойствия, которое я ощутил у маяка. Как будто бы вырвался из суеты современной жизни в неторопливый уклад начала прошлого века. Вот только что была суета, а переступил порог и всё куда-то ушло, стало каким-то отдалённым.


( Читать дальше )

Интересно знать историю.
Откуда взялись названия улиц, районов, посёлков, природных объектов в окрестностях Сочи.
Например: пик Торнау, грот Барибана и т.д.
Ведь за каждой фамилией — история, и, часто, очень не простая.

И вот — Шаумян.
Кто он?
Посмотрел в Wiki — люди с такой фамилией были и революционерами, и кавказоведами, и героями Советского Союза, и борцами с турецким игом:


( Читать дальше )

Ищу, ищу… и понимаю, что многого не знаю...(

Хочу составить список всех памятных, знаковых, исторических мест города нашего...прежде всего интересуют те памятники, которые требуют срочного восстановления (реконструкции, ремонта и вообще благоустройства)...
Те объекты, по которым уже ведётся определенная работа:
— остатки крепостной стены Навагинского форта (утвержден план восстановления на уровне администрации города)
— Летний театр в парке им. Фрунзе (ищется инвестор, место не простое...)
— Видовая башня на Альпийской (начаты ремонтные работы)
— уголок Венчагова «Фитофантазия» (ждем погоды...)

Слышала также, что были возле Мацесты олени… кто знает — они в каком состоянии? если вообще остались? просто я вообще не помню таких…
потом в список можно добавить скульптуру подобную в парке Ривьера, фонтанчик около библиотеки им. А.С.Пушкина и многое другое… вот это самое другое и прошу вас помочь найти… если есть фотография как было и как стало сейчас — будет вообще здорово!

Наверно трудно будет сыскать человека, который не слышал о гибели океанского лайнера «Титаник». Этой истории случившейся в 1912 году посвящены статьи и книги, сняты документальные и художественные фильмы, к обломкам судна организованны экспедиции. Ещё бы — грандиозная морская катастрофа, более 1500 погибших. Всё так, но в морской истории человечества есть куда более ужасные примеры.

Одна из самых страшных морских катастроф (по некоторым данным — самая страшная), произошла не где-нибудь в северной Атлантике, а у нас на Черном море, с нашим судном и не так давно. Много ли мы о ней знаем? А ведь именно в эти осенние дни, 7 ноября 1941 года санитарный транспорт «Армения» вышел в море…


( Читать дальше )

Наследие ЮНЕСКО олицетворяет не только памятники природы и архитектуры, но и памятники военного вооружения.
Вот вычитал про один из таких «памятников».
Крейсер «Михаил Кутузов», серия 68-бис, модификация 68-А. Назван в честь Михаила Илларионовича Кутузова.

Тактико-техническая характеристика
наибольшая длина — 210 м., максимальная ширина (по миделю) — 22 м., осадка — 7.5 м
водоизмещение: нормальное — 15126 т., полное — 16635 т.
мощность машин (турбины) — 120 000 л. с.
дальность плавания экономическим ходом — 7400 миль.
экипаж — 1200 человек (полный штат).
вооружение:
главный калибр — 12 орудий 152 мм в 4-х башнях, дальность стрельбы — 169 кабельтовых (31 км.),
универсальный калибр — 12 орудий 100 мм в 6-ти башнях,
зенитный калибр — после модернизации — автоматы со скорострельностью 6000 в/мин.
На крейсере имеются каюткомпании на 60 мест. 2 салона. 56 одно и двухместных кают, клуб, радиотрансляционный узел, типографии, медотсек со всем оборудованием.



( Читать дальше )

Очень интересный фильм про наш город.Очень рекомендую для просмотра.



( Читать дальше )

В 1942-1943 годах Сочи был связан с Закавказьем – железнодорожная ветка продлена до Сухуми, что привело к увеличению пассажиропотока после окончания войны. Еще одной причиной, может быть даже более важной, была любовь вождя к Сочи и в 1947 году начинается проектирование нового железнодорожного вокзала. Работы над созданием нового образа главных ворот Сочи велись под руководством академика архитектуры Алексея Николаевича Душкина и было разработано несколько вариантов.

Увидя, что всё хуже
Идут у нас дела,
Зело изрядна мужа
Господь нам ниспосла…

( Читать дальше )

С днём 8 Марта!
С праздником весенним!
Льётся пусть повсюду
Звонкое веселье!
Пусть сияет солнце!
Пусть уйдут морозы!
Пусть прогонит зиму
Веточка мимозы!


Со мной согласится большинство женщин, что праздник 8 марта знаменателен тем, что это тот день, когда не надо мыть посуду и ты 100% получишь цветочки.

( Читать дальше )

Все знают, что такое Красная Поляна сегодня. Многие знают Красную Поляну благодаря тому, что бывали на склонах горы Аибга, катаясь, летом как туристы, зимой как горнолыжники на канатно-кресельной дороге фирмы Альпика сервис. Кому-то Красная Поляна нравится, кому-то нет. Но, что мы знаем об истории развития Красной Поляны как горнолыжного курорта? Что мы знаем о первопроходцах – которые открыли этот уникальный уголок России для горнолыжников.

Я уверен что – ничего!

Пытаясь восполнить этот пробел, мне удалось пообщаться, с людьми, можно сказать, родоначальниками горнолыжного курорта Красная Поляна, так же удалось найти некоторые документы, рассказывающие о начале Олимпийской Красной Поляны. Я не писатель, я любитель горных лыж и сноуборда. Мне посчастливилось родиться в прекрасном поселке Красная Поляна и данным рассказом хочется выразить благодарность, и сказать огромное спасибо людям, которые заложили основы горнолыжной Красной Поляны, их труд привел город Сочи и поселок Красная Поляна к зимней Олимпийской столице 2014 года.

Итак, мой маленький рассказ о двух спортсменах, посвятивших всю свою жизнь горным лыжам. В настоящий момент их воспитанники во многих уголках России продолжают их дело, воспитывают молодое поколение горнолыжников России.

Гурьев Дмитрий Алексеевич и Гурьева Светлана Моисеевна.

Последнее место работы Гурьева Д.А. – федерация горнолыжного спорта и сноуборда России, начальник сборных команд России по горнолыжному спорту. В настоящий момент, Дмитрий Алексеевич находится на заслуженном отдыхе, практически все время проживает в Красной Поляне, часто его можно встретить на горнолыжных склонах Красной Поляны, и не просто туристом, а на горных лыжах, на трассах.

Гурьева Светлана Моисеевна — вице-президент ФГССР, советник Президента Олимпийского комитета России, руководитель рабочей группы «Сочи-2014» при Аппарате Президента ОКР, генеральный директор Международного горнолыжного клуба.
Подробности на сайте детской горнолыжной школы Красная Поляна