Выдернул новенькие сюжеты с HD камер. Хоть поплюсуйте что ли :).

Внимательно смотрим на белую шестерку около пешеходного перехода, двигающуюся в сторону Сочи! Видимо уснул и не успел затормозить! Получился «бутерброд»: он в задницу одного, а тот третьего чуток.


Здесь и так все понятно. Считаю, что виновата шестерка белая. Хотя если бы с горы второй не ломился так сломя голову, можно было избежать ДТП.


Ну это вообще без комментариев! Ка же надо было не рассчитать при повороте дистанцию.

Информации немного…
«Мост длиной 576 м. с опорами высотой до 70 м. построен фирмой „Автомост“, и был сдан в эксплуатацию в конце 1999 года. По своим размерам, конструктивным решениям и архитектурному облику виадук Чемитоквадже относится к новому поколению мостов европейского стиля проектирования, представленного за рубежом рядом выдающихся сооружений на трансальпийских международных автострадах.»

А впечатлений — масса!!!
Красиво, захватывающе, с замиранием сердца, с ощущениями птицы, свободы, размаха и… СТРАХА!)))
Страшно, когда проезжают большие машины с большой скоростью по мосту, а ты стоишь на нем, видишь с высоты птичьего полета море, береговую линию, но не видишь, на чем это все держится… В моменты эти мост так трясет, что невозможно фотографировать — картинка в видоискателе прыгает то к небу, то к морю. Естественно, вместе с фотографом.

Посередине моста есть некий «аппендикс» — выступающий к морю прямоугольник — обзорная площадка. И если мост сам асфальтом покрыт, то площадка — железными листами. И она ничем не поддерживается снизу… В общем, больше 3 минут на ней я не осилила — боялась, что с очередным проезжающим грузовиком «аппендикс» всенепременно отвалится вместе со мной на борту. Но открывающийся вид, конечно, стоит этих страхов.




( Читать дальше )

renegat-sochi.livejournal.com/641.html

В продолжение тем поднятых в топиках о вандализме в летнем театре, о заброшенности уголка фитофантазии Венчагова, о беспределе творящемся на «Кавказской Ривьере», разрушении дачи Барсовой, разрушении русско-японского садика хочу еще раз поднять вопрос о вилле «Вера». Да, о ней уже говорили у нас на сайте и когда ее пытался забрать себе под резиденцию губернатор Краснодарского края и недавно, рассказывая о проблемах внешкольного образования. Я тоже хочу немного добавить от себя.
Вилла «Вера» прекрасно сохранившийся архитектурный памятник, в этом году ему исполнилось 100 лет.


( Читать дальше )

Снято год назад…



( Читать дальше )

Сегодня в районе полудня я вышел на осановке «Гортоп» и направился по пер. Виноградному вниз в автомагазин. Возле столовий наблюдал картину: Лежащий на обочене не молодой человек не подающий признаков жизни, с явными кровопатеками на лице. Подошедшие к нему люди вызвали скорую, интересный факт, но проезжавший мимо экипаж ГИБДД даже не остановился.
Фотографировать не стал, было как то не посебе, поэому быстро ушел, но так и не знаю судьбу этого человека. Если кто нибудь в курсе произошедшего напишите пожалуйста.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Строительство 8 морских терминалов обойдется примерно в миллиард рублей и должно быть завершено к 2013 году. В результате привлекательность Сочи как курортного объекта возрастет — считают эксперты.

Морские терминалы построят по олимпийской программе и для развития Сочи как курорта. Три новых объекта появятся в Имеретинской низменности, Мацесте и Дагомысе, кроме того, предстоит реконструировать существующие терминалы в Адлере, курортном городке Хосте, Лазаревском и Лоо. Однако фактически старые терминалы предстоит отстраивать заново.

Они вот все эти терминальчики были. Потом со временем в годы кризиса они все уничтожились, то есть сгнили, заржавели. Сейчас их хотят восстановить. Обыкновенный причал, к которому будет подходить катер, привязываться к нему, будут заходить и выходить люди.



( Читать дальше )

Вот и четвертый день зимы:

Купили с товарищем велосипеды. Друг заказал для нас. По интернету. Для справки, подобный велик мы, с товарищем, нашли здесь за 25.000. А через интернет, в Москве, заказали за 10.900. Ну, не в этом дело. Вот, гоняем на них мы уже неделю. Почти все эти дни мы привыкали к ним, а соответственно, падали. Часто. Очень часто. Очень часто падали. Но, не об этом хочу я рассказать. Вот после нескольких дней таких падений, мы стали поднимать голову и наблюдать окружающий мир. Нам открылась удивительная картина глазами велосипедиста. Мы почувствовали на себе всё хамство товарищей, которые перемещаются так же на колёсах, как и мы. Стали понимать от чего так много статей на ПриветСочи, по поводу авто дороги и её нарушителей. Но, стали мы это понимать, когда сами оказались на двухколёсном агрегате, с гордым названием ВЕЛОСИПЕД!!! Чтобы избежать большого количества столкновений с пешеходами, мы выезжали ночью. Изучали дорогу. Дорогу хорошую и не очень. Чаще не очень хорошую. Ну, исторически так сложилось, что дороги в России, одна из двух главных бед. Вторую беду не помню. Наверное, уж больно привычной стала она.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Село Раздольное:



( Читать дальше )

Доброго, как говорится, времени суток, жители «Привета». Только отгулял на свадьбе друга. В процессе церемонии бракосочетания перекинулись парой слов с сотрудницей ЗАГСа. Слово за слово, — сотрудница едва не начала плакаться в жилетку. (Две бутылки шампанского делают чудеса). Причина – оказывается, у нас на каждые 100 браков приходится 60 разводов. Я спрашиваю, — конечно, печальная статистика, но вам то что – это ж не план вас кто-то по матримониальным делам заставляет выполнять.

Не план – но нам обидно, — уверяет. Каждая, говорит, свадьба, это достижение коллектива, а каждый развод – пятно на нашей репутации. Я спрашиваю, — вы то причем? А у нас, говорит, как в роддоме, показатели смертности и рождаемости прямо пропорциональны показателям браков и разводов.

Среди наиболее популярных причин разводов она назвала следующие: алкоголизм, личная несовместимость (не сошлись характерами), нестыковка в личных и карьерных устремлениях, финансовые проблемы, вмешательство родителей или родственников. Интеллектуальная и сексуальная несовместимость – самое меньшее из зол, которые могут разрушить сочинские пары. По мнению социологов, если после свадьбы отношения каждой второй пары рушатся – это общество, как бы сказать помягче, не вполне здорово. Видя очень часто кортежи и свадьбы как-то не верится в то, что по прошествии времени более чем каждая вторая из них заканчивается разводом. Хотя повода не верить работникам ЗАГСа – нет. ИМ-то вроде врать не с руки. Что остается сказать на этом фоне? Наверное то, что если остается хоть один, пусть единственный и призрачный шанс сохранить семью, если это не связано с унижением или изменам каким-то важным и основополагающим принципам, и самое главное – если это решение может повлиять на психику или – более того – судьбу ребенка – то лучше поостеречься и не совершать этот шаг, о котором впоследствии можно пожалеть.