В городе ведется полномасштабная реконструкция дорожного полотна центральных улиц: там, где был хороший асфальт, положат, видимо, еще лучше. Правда, когда это произойдет — не ясно, пока ограничились снятием старого слоя, но речь не об асфальте, а о том, что отделяет проезжую часть от тротуара. Сейчас вдоль Курортного проспекта это по большей части бордюрный камень. Но дорожникам этого показалось недостаточно и они в рамках реконструкции устанавливают пешеходные ограждения.

Это такие массивные заборы, которые несут в себе 2 функции:

— создавать иллюзию безопасности участников дорожного движения (водители, уверенные, что никто не выбежит на дорогу снижают бдительность и не следят за скоростью);
— уродовать облик города.



( Читать дальше )

Доброго времени суток. Хочу поднять вопрос о заборах в Сочи.

Раньше, при СССР, а так же в 90-х, начале 2000-х у нас в городе практически не было заборов. Жители города и отдыхающие передвигались по городу безпрепятственно. Даже на многих сельских участках, а сельских поселений у нас много, небыло заборов. Если и были, то небольшие деревянные, или из сетки, чтобы соседские коровы, да свиньи не лезли, в домах двери не запирались на замки!!! Даже во многие санатории можно было свободно пройти…

Сейчас весь Сочи отгораживается! Все многоквартирные дома обнесены ЗАБОРАМИ, всё перекрыто и в центре города и в «трущобах понаехавших», не говоря уже о санаториях. У нас даже велосипеды ни кто в квартиры не затаскивал, и подъезды ни когда не закрывались! По какому праву многоквартирные дома отгораживают заборами! Почему понаехавшие, устанавливают свои порядки? Все это началось со строительства Олимпиады.

Задумайтесь приехавшие «из цивилизации» в нашу провинцию, (это ВЫ, так называете наш город)…

И в конце обращение к Администрации города курорта Сочи!:

— С заборами вокруг многоквартирных домов надо что-то делать, что то решать, это уже не город курорт, а квест!

В предолимпийский период в Сочи начали следить за внешним видом города и в поле внимания попали заборы, так как они уродовали город. В тех местах, которые у всех на виду, порядок почти везде навели, но стоит сделать пару шагов от самого центра города и его «гостевых» улиц, мы видим многолетние уродливые конструкции огораживающие неизвестно что и непонятно зачем.




( Читать дальше )

Загадка. Фото объекта приведены в комментариях. Угадайте, что это, где и для чего сделано. Нравится ли Вам это сооружение? При выборе пункта "другое" просьба пояснять, что Вы имели в виду

На улице Абрикосовой продолжается срочное «озаборивание» тротуаров якобы с целью безопасности. Работы ведут разные подрядчики, раздает подряды Администрация города в срочном порядке (со слов рабочих), видимо без каких либо слушаний и без учета мнения проживающих в этом спальном микрорайоне граждан. В итоге местами заборы ставят в 2 ряда, уродуют тротуары, разбивают плитку, разрушают благоустроенное пространство микрорайона.


Анатолий Николаевич, что за эксперимент с улицей Абрикосовой? Это спальный микрорайон, на этой улице максимальная разрешенная скорость движения — 40 км/ч. Почему заборы устанавливают разбивая хорошие тротуары, а не за тротуаром как это было сделано раньше?


( Читать дальше )

( Читать дальше )

40 самовольно установленных шлагбаумов демонтировали в Сочи

Под таким ярким заголовком в местных и краевых СМИ прошли информационные сообщения о результатах борьбы администрации Сочи с незаконно установленными ограждениями.

А так ли обстоят дела на самом деле как об этом трубят информационные сайты?

В конце февраля сводная бригада обречённых властью должностных лиц из различных ведомств — администрации, МЧС, полиции приехала к 4 дому по ул. Красноармейской.



( Читать дальше )

На ул. Красноармейской рядом с домами № 6,8,4-б отгорожен участок с кадастровым номером 23:49:0203025:150, котроый согласно информации росеестра является участком «Для общего пользования (уличная сеть)». Возмущению жителей ул. Красноармейской нет предела!





( Читать дальше )

В репортаже “Вести Сочи” от 08.11.2017 говорится о том, что 8 ноября на планерном совещании в администрации Сочи мэр города Анатолий Пахомов поручил главам городских районов ко Дню города организовать ямочный ремонт улиц, не попавших в программу капремонта.

В связи с вышесказанным, считаю должным сообщить о ряде улиц микрорайона Бытха, на которых следует провести ямочный ремонт дорог и тротуаров.

Уважаемые блоггеры “ПриветСочи”, добавляйте в комментариях свои предложения по ремонту улиц Бытхи, если у вас возникли дополнения к озвученным в данной публикации проблемным участкам дорог.

1. Участок ул. Ворошиловская, расположенный между домами № 6 и №7

Асфальтное покрытие длительное время пребывает в полуразрушенном состоянии, во время дождей образуются глубокие лужи:



( Читать дальше )

Немного предыстории. В начале 2017 года Общественное Гражданское движение «ПриветСочи» обратилось в Сочинскую транспортную прокуратуру по нескольким вопросам (об этом тут), среди прочего был и вопрос об организации на привокзальной площади Сочи парковки для инвалидов. Прокуратура нас тогда поддержала и внесла представление в адрес заместителя начальника Северо-Кавказской региональной дирекции железнодорожных вокзалов по сочинскому региону.

Надо отдать должное два парковочных места определили, разметку нанесли, правда знак так и не установили, пока мы собирались обжаловать, грянули кардинальные перемены, на первой полосе заезда на жд площадь многое изменилось, в том числе, исчезли и парковочные места для инвалидов…

Сейчас вроде всё постепенно налаживается (пытаемся ещё отладить схему движения по улице Горького, но об этом говорить пока рано). Но к парковкам для инвалидов на площади перед вокзалом мы вернулись и вновь обратились в транспортную прокуратуру.

На днях был получен ответ, в котором нам рассказали, что инвалиды у нас защищены и парковка для них обустроена.

Вчера вечером мы двинулись на её поиск… Нашли.


( Читать дальше )

Выпуск программы в Краснодарском крае, в т.ч. Сочи

Взгляд со стороны. И… очень метко отметили и бомбил в аэропорту, и перегороженную береговую полосу, и заборы + «элементы современного стиля» перед вокзалом, мешающие его восприятию.
Про последнее — очень точно отметили: «не хватает только немецких овчарок и пулеметчиков».
Ни в одном другом городе, в котором побывали эксперты программы, ничего подобного не отмечали.

В последние дни появилась информация о том, что часть муниципального пляжа Ривьера, а именно, 11 570 кв.м в скором времени будет огорожена забором. Поскольку руины разбомблённого и брошенного на произвол судьбы Брынцаловым старейшего здания города Сочи - санатория "Кавказская Ривьера" переданы в ведение санатория "Сочи" - управления делами Президента РФ. В этой связи, хотелось бы услышать мнение горожан.

В публикации мы рассказывали О транспортной прокуратуре, заборах, сараях и вокзале — визитной карточке Сочи. Сегодня снова встречались с Владиславом Викторовичем Калинько. Разговаривали долго, как мне показалось, мы поняли друг друга. Приглашал приходить и в неприёмные часы)))
А мы такие — нас только пригласи и ведь придём… Да и без приглашения — легко)))

Обсудили сложившуюся ситуацию, рассмотрели варианты развития событий. Предлагаю ознакомиться с ответом на наше обращение по ситуации сложившейся со зданием вокзала, как памятником архитектуры и истории регионального значения, так и с привокзальной площадью.

С благодарностью примем предложения по дальнейшему продвижению решения вышеуказанных проблем. Свои мысли на этот счёт тоже имеются.

Итак…

( Читать дальше )

Публикаций, посвященных проблемам, связанным с главной визитной карточкой города Сочи — железнодорожным вокзалом, было очень много. Проблемы озвучивались следующие:
— уродливые досмотровые павильоны и заборы;
— несуразная вывеска;
— полное отсутствие подъезда.
Мы помним, что все это делалось под эгидой безопасности и позиционировалось как временное неудобство. Но как известно, в нашей стране, легче установить забор, нежели впоследствии его убрать — рука уже не поднимается… Давайте посмотрим, что там происходит сейчас.

( Читать дальше )