Олег Дерипаска не хочет терять свою долю в австрийской строительной компании Strabag, поэтому он готов пожертвовать своими русскими активами, такими как «Трансстрой»-«Главмосстрой».

Дерипаски 30 процентов акций Strabag за 1,2 млрд евро ($ 1,59 млрд.) в 2007 году. Но кризис внес в собственность коррективы: большая часть его доли в Strabag, были выставлены в качестве залога по кредитам.
Крайний срок погашения кредита был продлен в четыре раза, но последний вариант истекает 15 октября, и сейчас ведутся переговоры об обмене российских активов Дерипаски.

При чем здесь Сочи, а при том, что среди крупнейших проектов Трансстрой строительства грузового порта в Сочи (Строительство грузового порта с созданием береговой инфраструктуры в Имеретинской низменности у реки Мзымта г. Сочи и Создание «Инженерной защиты территории Имеретинской низменности (проектные и изыскательские работы, строительство)» по 1-му этапу работ), а может быть и пассажирского порта в центре города. Для фанатов футбола сообщу, Транстрой является владельцем нового футбольного стадиона «Зенит».

Поэтому возникает вопрос, не ставится ли под угрозу инфраструктурные объекты ОИ-2014?

Теоретически, если Strabag станет акционером российской компании Дерипаска, она сможет влиять на решения Главмосстрой"- «Трансстрой» проектов

Всем привет!

Ежедневно посещаю наш сайт и вот решил высказаться.
Я не заядлый автомобилист, но каждый день перемещаюсь по городу (ездой это сложно назвать).

Стараюсь не нарушать ПДД и мне неприятно наблюдать, когда значительная часть водил плюет и на правила, и на нас — добропорядочных автолюбителей. Больше всего раздражают несколько ситуаций:

1. Когда на тебя прет по твоей полосе камикадзе, часто без номеров или с легко запоминаемыми номерами.
2. Это пресловутые спецпроезды.
3. Когда после обгона по встречке или по обочине какой-то тарантул щимится и пытается перед машиной влезть в мой ряд.

( Читать дальше )

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон об изменении правового регулирования земельных и налоговых отношений, связанных с организацией и проведением Олимпиады в Сочи в 2014 году, сообщила во вторник пресс-служба Кремля.

Поправки в законодательные акты определяют особенности осуществления туристской, маркетинговой, информационной, трудовой и иной деятельности в сфере организации и проведения Олимпийских игр. Изменения коснутся и Налогового кодекса в части создания условий для проведения Олимпиады.

Закон также регулирует градостроительную деятельность, вопросы изъятия и предоставления земельных участков и находящихся на них сооружений с учетом изменившегося правового регулирования градостроительных и земельных отношений.

Закон был принят Госдумой 16 июля 2010 года и одобрен Совфедом 19 июля 2010 года.
Подробнее: www.kremlin.ru/news/8564
Графический формат документа: graph.document.kremlin.ru/page.aspx?1;1293622

( Читать дальше )

Сорок с лишним минут проезжал сейчас участок с Конституции (ривьерский мост) до «8 неба»!

Вчера, конкурсной комиссией по мун.заказу администрации города признаны несостоявшимися два конкурса:

• Формирование земельных участков для размещения автокемпенгов.
• Выполнение работ по реализации генерального плана в части внесения изменений в правила землепользования и застройки на территории муниципального образования город-курорт Сочи, утвержденные решением Городского Собрания Сочи от 29 декабря 2009 года №202.

Обрадовало, что наконец администрация решила помочь автотуристам отдохнуть, выделить место под развитие этого вида туризма, но огорчило, что делалось это уже к концу сезона и то, что места были выставлялись для формирования только в Лазаревском районе, хотя может быть это логично.

В администрации города объявлен конкурс на «Оказание услуг по изготовлению рекламных роликов и разработке креативных материалов для рекламной кампании города Сочи».

Разработка концепции и сценариев видеороликов будет вестись по трем тематикам:
1) «Пляжный семейный отдых».
2) «Санаторно-курортное лечение в межсезонье».
3) «Новый Год, туры выходного дня».

Есть и такое требование: «При проведении работ Исполнитель должен использовать актеров, не задействованных в иных рекламных роликах курортов Краснодарского края, транслировавшихся в эфире федеральных телеканалов. Актеры утверждаются Заказчиком.»

Целевая аудитория рекламной кампании — взрослое население страны свыше 18 лет.
(Лечение для взрослого населения; активный, пляжный отдых для семейных пар, молодых людей и т.д.)

Хотелось бы услышать мнение уважаемой аудитории. Для меня сложно в голове уложить, как будет «выглядить» ролик на тему: «Пляжный семейный отдых».

Еду в маршрутке. Остановка «Ж/д вокзал» 03.08.2010 г. время примерно 18.30.
Удалось запечатлеть на свой сотовый телефон лица, которые знают многие сочинцы. Это гордость нашего города, профессионалы своего дела, охраняемые законом и государством. Думаю героев должен знать каждый в лицо.

( Читать дальше )

В ноябре начался спил деревьев на Донской.
Вот первый репортаж: Сочи – город пеньков?
А вот уже потеряный майский топик: Донская или Пеньковая (дорога в АД).

Но, прошло время и пеньки стали оживать:




( Читать дальше )

Скупиться по поводу строительства спортивных площадок, спортивных объектов мы не будем.

Сейчас они одновременно строятся в разных районах города. К концу года в Сочи должно появиться не менее 15 ФОКов. Темпы их строительства Анатолий Пахомов взял под личный контроль.

Натолкнуло на идею топика, благодаря этой ссылке: maksmedia.ru/news.htm?id=84485, которую вчера здесь выложили и увиденное вчера на Ривьере.


( Читать дальше )

Интерес, вернее, озабоченность сочинцев ситуацией с «Филателией» вполне понятны. Но до сих пор в круговороте мнений и комментариев не звучала позиция собственника. А ведь от него во многом и зависит – будущее этого знакового уголка для жителей и гостей нашего города.
Сегодня мне удалось связаться с Владимиром Оскеро – владельцем ООО «Алея-Центр». Привожу его комментарий дословно.
— около месяц назад у меня состоялась встреча с мэром города Анатолием Пахомовым. Нам его позиция известна давно — он категорически запрещает проводить там объемные строительные работы. Мы и не собирались возводить там небоскребы. Я родился и живу в Сочи и мне так же близок этот уголок в центре города – скверик, который мы воссоздали – один из лучших образцов городского ландшафтного дизайна. Таким он и останется. Что касается собственно изношенного здания – то оно не представляет какой-либо культурной или исторической ценности. Мы планируем разместить на его месте магазин, который архитектурно будет выполнен в курортном стиле. Это будет красивое строение, которое удачно впишется в архитектурный ландшафт и только украсит центр города. Общая площадь застройки составит около 250 квадратных метров».

В продолжение темы www.privetsochi.ru/blog/4320.html



Федеральная антимонопольная служба (ФАС) признала незаконным проведенный в июле конкурс по выбору подрядчика для строительства центра морских пассажирских и круизных перевозок в Сочи.

Чтобы успеть обновить портовую инфраструктуру к Олимпиаде-2014, правительство может раздать госзаказы вообще без конкурса. Интересно, это было сделано спланирована или халатность проявила себя? Сейчас обсуждается возможность, когда генподрядчик будет определен распоряжением президента или постановлением правительства, что законом о госзакупках не запрещается.

Выбрать победителя среди трех оставшихся компаний Росморречфлот должен был к 26 июля. Но в этот день на официальном сайте госзакупок появилось решение ФАС признать проведение конкурса недействительным и провести новый в течение 20 дней. Таким образом, ФАС поддержала жалобу ООО «НПП „Фортэкс“», заявившего, что оно не смогло участвовать в конкурсе из-за того, что заказчик не предоставил в полном объеме всю проектно-сметную документацию по объекту и поставил условия, по которому Росморречфлот может в одностороннем порядке расторгнуть контракт.

Кстати, цена вопроса 11 000 000 000 рублей. :)

Однако, весьма интересное ощущение — воспринимать как большое достижение нечто, для других цивилизованных мест являющееся обыденным и само-собой разумеющимся, поскольку ремонт дороги, являющейся основной магистралью для Адлерского района и республики Абхазия, ведущийся последние трое суток ночью, это модернизационный прорыв, не иначе.


Оставив сарказм, тем не менее следует отметить, что замена дорожного полотна ведется споро, рационально и на взгляд дилетанта вполне себе технологично. Хотя кто их знает. По крайней мере ужасного "ямочного" ремонта урывками в этот раз решили избежать, закрыв свежим асфальтом весь участок Авиационной в районе набережной реки Мзымта.
"Асфальтоуборочный" комбайн  Wirtgen, собратья которого с конца 90-х годов фрезеруют европейские автобаны, оперативно выпиливает участок за участком в самосвал.

 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Краснодарскому краю подвел итоги социально-экономического положения Краснодарского края в январе-июне 2010 года. Кому интересно полностью прочитать отчет — смотрите ссылку. www.krsdstat.ru/public/info/publ06-2010.htm

( Читать дальше )