Добрый день народ.Кто нибудь в курсе что происходит со стоянкой на месте бывшего кинотеатра на Платановой аллее? И где поблизости можно поставить авто на платной или бесплатной стоянке без риска эвакуации?

На улице Севастопольской каждый будний день вот так. Машины бросают прямо на дороге. И так опасный поворот, а с этим столпотворением — вообще сложно разъехаться. А там ходят габаритные маршрутки! Собираются заторы. Рядом вневедомственная охрана, но они, похоже, огородили парковку только для своих.Где порядок? Эвакуаторы ни разу там не видели. Они и не выезжают за центральные улицы

читайте на и как предлог, и как сказуемое

Уж не знаю кого поминать в этом месте… ГИБДД или Администрацию Сочи… На Воровского, в самом её начале новые знаки.


( Читать дальше )

В период между зимними мужскими и женскими весенними праздниками, в Судебном участке №101 Центрального района г. Сочи, состоялось судебное заседание, в котором рассматривался вопрос о привлечении работника специализированной организации, в народе – штрафстоянки, к административной ответственности по ст. 12.35 КоАП РФ — «Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию».




( Читать дальше )

Будьте внимательны — в связи с какими-то работами на самом коротком в мире (или в России) проспекте Пушкина. Стоять теперь нельзя на всем его протяжении, утаскивают быстро, секунд за двадцать. Ехал — только начали грузить, пока машину нашел, где приткнуть — след простыл уже…

( Читать дальше )

Получив еще в старом году ответы от прокуратуры Краснодарского края (ответ про акт-передачи) мы не сложили руки, а продолжили далее «работу» по приведению Краснодарского «эвакуационного» закона к здравому смыслу и выполнению требований федерального законодательства.



( Читать дальше )

ОГД «ПриветСочи» получило ответ от Прокурора Краснодарского края. Сергей Табельский согласился с частью наших доводов, относительно неправомерности задержки в 90 дней для вступления в силу поправок приводящих краевой «эвакуационный закон» в соответствие со статьей 27.13 КоАП РФ. При этом некачественно изучивший проект закона работник прокуратуры был даже лишен части квартальной премии.


( Читать дальше )

После публикации топика «На территории Краснодарского края официально установлен предельный срок оплаты перемещения и хранения задержанного транспортного средства – 30 дней», в комментариях разгорелась совершенно справедливая дискуссия о том, что закон не будет работать и нет никакой управы на «эвакуаторщиков» если они не отдадут машину без внесения предоплаты.
В итоге мы решили попросить прокуратуру Краснодарского края разъяснить нам следующие вопросы, которые возникли при обсуждения топика:

• Возможно ли привлечение должностных лиц, уполномоченных организаций к административной ответственности, в частности по статье 12.35 КоАП РФ, в случае отказа в выдаче транспортного средства без предоплаты, при наличии всех предусмотренных КоАП РФ документов, разрешающих незамедлительный возврат транспортного средства?
• В какой государственный или муниципальный орган необходимо обращаться в случае неправомерного отказа в выдаче транспортного средства для оперативного разрешения вопроса о пресечении противоправных действий со стороны должностных лиц уполномоченных организаций?
• Распространяется ли законодательство о защите прав потребителей на отношения, связанные с хранением и возвратом транспортных средств, а также оплатой расходов за хранение и перемещение транспортного средства?

И вот получили такой ответ:


( Читать дальше )

Совершив поездку на ЮБК, совсем перестал следить за делами эвакуационными. А было следующее, Региональная энергетическая комиссия приказом от 06.09.2017 № 8/2017-ат (вступил в силу по истечении 10 дней со дня официального опубликования) установила базовый уровень тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств в целях проведения муниципальных торгов. Для города-курорта Сочи базовый тариф на перемещение задержанного транспортного средства массой до 3,5 тонн (включая погрузо-разгрузочные работы) составляет 3000 рублей за одно транспортное средство. Базовый тариф за хранение задержанного транспортного средства той же категории 83 рубля 30 копеек в час.


Что же скрывается под понятием базового тарифа? Ранее приказами (от 04.12.2013 №7/2013-нс, от 07.05.2014 №3/2014-нс ) устанавливался предельный размер тарифа.

Обратимся к методическим указаниям по расчету тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты (утв. приказом ФАС от 15.08.2016 № 1145)

Из пункта 3 следует, что органы регулирования устанавливают базовый уровень тарифов. Из пункта 4 следует что, сами тарифы устанавливаются по результатам торгов (аукцион на понижение цены). Причем начальной максимальной ценой таких торгов является базовый уровень тарифов. А в случае признания торгов несостоявшимися, орган регулирования устанавливает тариф не выше базового уровня.

Т.е. если торги были — тариф должен быть не выше базового, если торгов не было — тариф базовый.

Также:
Летом приказом Региональной энергетической комиссии № 3/2017-нс установлен предельный срок оплаты перемещения и хранения, задержанный транспортных средств – 30 дней.

В начале осени Министерством транспорта и дорожного хозяйства утверждена типовая форма заявления о возврате задержанного транспортного средства. Утверждения которой запоздало почти на три месяца.

Давно меня заинтересовало, а жаловались ли в суды на «незаконную» эвакуацию, и как на эти жалобы реагировали Сочинские суды. И наконец, поборов лень, собрался с силами и посмотрел опубликованные судебные решения по Центральному району г. Сочи.

Итак, всего по «эвакуационным» статьям с начала 2016 года полупило 220 жалоб. Из них 16 были ошибочно поданы в Центральный районный суд г. Сочи и перенаправлены по подведомственности, 54 оставлено без рассмотрения, как правило в связи с пропуском срока обжалования, 6 жалоб еще находятся на рассмотрении (поданы в октябре 2017). По существу, были рассмотрены 144 жалобы.



И WOW!!! Почти в 50% случаев были вынесены Решения об удовлетворении жалоб автомобилистов.


( Читать дальше )

В очередной раз обращаю внимание главы города Сочи Пахомова А.Н. и руководителя ГИБДД Сочи на следующую ситуацию.

С регулярной эпизодичностью, на улице Воровского в самом её начале, можно наблюдать эвакуаторы в режиме «простоя» или «ожидания». ВНИМАНИЕ, они нарушают правила дорожного движения. Так как стоят под соответствующими запрещающими знаками.
На днях я запечатлел таковых аж три штуки. Фото прилагаю.

А то, выходит, что наши машины мешают проезду, а эти нет? Как так, господа начальники? Что охраняем, то и воруем, так выходит?

Вот, к примеру, публикация iri-shok, в воскресенье с утра, наши машины вам мешают в карманах, а ваши в будни заняли полосу и всё нормально?!

6 сентября Глава города провел совещание с председателями ТОС (территориальное общественное самоуправление) Сочи. В ходе совещания был затронут вопрос об обстановке на дорогах города. Сам Глава заявил, что основной причиной ухудшения обстановки на дорогах города явилось несоблюдение участниками дорожного движения Правил. Позицию мэра поддержали представители ТОСов и квартальных комитетов.

( Читать дальше )

ОГД «Привет Сочи» получило ответ за подписью первого заместителя прокурора края, на обращение в котором мы обжаловали предыдущий ответ прокуратуры, в котором ставили в частности вопрос о том, почему прокуратура закрыла глаза на такой длительный (90 дней) срок вступления поправок в силу. Хотя нормами закона лишь устранялось противоречие федеральному законодательству, которое и так согласно Конституции РФ, имеет прямое действие, на всей территории РФ, включая территорию Краснодарского края.

Признаем, что качество ответа на порядок выше ранее полученного, просто небо и земля. А теперь по пунктам:
Прокуратура признает, что:

положения статьи 2 закона Краснодарского края от 10.04.2017 № 3595-КЗ о его вступлении в силу через 90 дней после дня его официального опубликования, не согласуются с Федеральным законом от 23.06.2016 № 205-ФЗ, вступившими в силу с 01.09.2016.

( Читать дальше )

На обращение ОГД «ПриветСочи» в администрацию города за разъяснениями по вопросам связанным с эвакуацией транспортных средств было получено пространное разъяснение (имеется в наличии, при необходимости может быть опубликовано полностью) главным в котором является следующее:

На базе МКУ «Управление автомобильных дорог» создан диспетчерский центр по эвакуации транспортных средств.
В случаях неправомерных действий должностных лиц уполномоченных организаций при возврате транспортных средств граждане могут обратиться в единый диспетчерский центр по телефону:
8(862)296-59-90, также они могут обратиться к представителю уполномоченных организаций по эвакуации 8-988-233-37-52 Павел Владимирович."

Граждане, пострадавшие от неправомерных действий должностных лиц уполномоченных организаций, могут обратиться с целью защиты своих прав в Роспотребнадзор, УВД по г. Сочи, прокуратуру и суд.

Запоминайте телефоны и удачи на дорогах!