На данный момент, после полуторалетнего ремонта одной части полутора километрового отрезка дороги от Адлерской развязки до поворота на старый въезд в Аэропорт (кстати, что так долго можно там было делать? Но это вопросы скорее компетентных органов). Строители перешли на сторону где находятся частные домовладения.

Не хотелось бы говорить, что это далеко не проблемная дорога была в Адлерском районе. Она имела по две полосы в обе стороны, разделенные газоном. Она меньше всех улиц в Адлере нуждалась в реконструкции.

Теперь сама проблема для местных жителей, это шумопоглащающий экран который превратит жителей улицы в резервацию по американскому образцу.
Сразу возникло множество вопросов, зачем нужен шумопоглащающий экран рядом с аэропортом.
Если он предполагается все же от быстро движущегося транспорта, то почему на вопросы как же въезжать и выезжать из частных домовладений не имея разгонной полосы, было произнесено, что скорее всего, чтоб избежать аварийных ситуаций, вызванных тем, что шумопоглащающий экран лишит жителей маневра и обзора при въезде и выезде из домовладений, скорость будет снижена. Если скорость будет снижена, зачем шумопоглащающий экран?

Шумопоглащающий экран создает угрозу жизни при въезде и выезде из домовладений, так как на момент открытия, закрытия ворот автомобиль будет находится под возможностью бокового удара. А как правило в автомобиле по мимо водителя могут оказаться и малолетние дети.

Раньше мы решали эту проблему, за счет тротуара перед домовладением. Осуществляя маневры связанные въездом и выездом со двора.
Странным образом, за счет шумопоглощающего экрана строительная организация избавилась от трех метров дороги, куда уж Лужкову с его несколькими сантиметрами на МКАД. На вопросы кто будет обсуживать ливневую канаву, которая просто оказалась между экраном и заборами частных домовладений, начинаются рассуждения из области фантастики. На письма отправленные администрации от жителей улицы еще 13.08.2012, по прошествии 30 календарных дней, так и не получены разъяснения.

Вопрос, зачем делать такую реконструкцию дороги, которая фактически из-за, въезжающих или выезжающих автовладельцев на пару-тройку часов, если собрать всех владельцев автомобилей по улице, двух полосная дорога будет превращаться, в однополосную. Это если не брать в учет аварии возможные с этими маневрами, так как повернуть у дому возможно лишь со второй полосы, временно заблокировав первую.
Хочеться так же напомнить, что эта улица первая которую увидят гости нашего города, со строительным забором на всю длину, и скорее всего через пару месяцев уже покрытую рисунками граффити, и окленную дешевыми репродукциями рекламы.

Со всеми, обращениями к строителям они ссылаются, что все проекты согласованы, хотя на основании п.5, статьи 20, Закона №243-ФЗ от 08.11.2012 «Об автомобильных дорогах» не были письменное согласованы проводимые работы и их технологические регламенты с владельцами частных дорог (подъездов к частным домовладениям). Если так уж торопятся построить, то могли бы задействовать бывшую территорию вертодрома, где сейчас стоит множество бетонных минизаводов и навалены горы гравия.