МВД готовит проект, согласно которому назначение глав ГИБДД будует происходить только по согласованию с губернаторами.


Согласно нынешней версии «Положения о ГИБДД», главы региональных подразделений автоинспекции назначаются и освобождаются от должности главой МВД без какого-либо участия местных властей.
Однако, как сообщает «Газета.Ru», в МВД уже подготовили проект указа президента России, согласно которому министр внутренних дел в ближайшее время будет обязан согласовывать кандидатуры на должности главных региональных автоинспекторов с губернаторами.
«Кандидатуры на должности руководителей подразделений ГИБДД на региональном уровне согласовываются министром внутренних дел России с высшим должностным лицом субъекта Федерации», — говорится в документе.
auto.mail.ru/article/55613-regionalnyh_gaishnikov_budut_utverzhdat_gubernatory/

Пока мой друг систематически сидит в бане, порассуждаю на основе его печального опыта, описанного в сериале про выезд на встречку. Прежде всего надо попросить инспектора показать служебное удостоверение и сфотографировать его либо переписать должность, звание, ФИО.



( Читать дальше )

Сегодня читаю «Вести Сочи» и удивляюсь, сотрудникам ГАИ удалось выявить 17!!! незаконных блокираторов и шлагбаумов в Сочи!!! Давайте поможем ГАИ и напишем места, где искать надо!

Вот текст новости:

Сотрудники ГАИ Сочи провели очередной рейд по выявлению таких нарушений, как умышленное создание помех для движения – установка блокираторов и шлагбаумов, установленных на проезжей части и тротуарах.

С помощью этих блокираторов физические лица и коммерческие предприятия получают индивидуальное место парковки своего автомобиля. Эта мера противозаконна и влечет административную ответственность за умышленное создание помех для движения. Согласно статье 12.33 КоАП РФ, нарушителям может грозить наказание от 5 до 10 тысяч рублей для физических лиц и до 300 тысяч рублей для юридических.

Как сообщает пресс-служба УВД Сочи, только с начала этого года инспекторами было выявлено 17 подобных нарушений частными лицами и 5 фактов нарушений со стороны предприятий

@Вести Сочи

Начало эпопеи смотреть здесь и здесь. Ну, дошло дело до цирка мирового суда в г.Сочи. Клоун инспектор ДПС Рябов, доходя до абсурда, утверждал, что ему для составления протокола не нужны никакие технические средства контроля, а достаточно визуальной фиксации. Так же смешно выглядит утверждение, что внутрисалонный видеофиксатор якобы не записывает звук. (То есть начальник видит, что дают взятку, но не слышит сумму? Ха-ха!)

( Читать дальше )

Имеется в виду проезд между улицами Пластунской и Конституции в районе ЦАРМ, там крошечный отрезок с односторонним движением. Однако есть возможность попасть на этот кусочек дороги, формально не нарушая ПДД. Нужно свернуть к мебельному магазину, проехать вдоль него и по отдельной бетонке спуститься вниз. Далее метров 10-15 проезжаешь «против шерсти» (но мы же об этом не знаем!) и попадаешь в объектив патруля ДПС! Работники Алко-Профи и других складов\магазинов давно там ездят и никто их не трогает (с их слов).

( Читать дальше )

Вчера стал очевидцем уникального ДТП на ул. Советской в районе 13.00 с участием двух девушек-водителей («Рено-Дастер» и «БМВ 118»).

( Читать дальше )

Уклоняться от штрафов неплательщикам-водителям становится всё труднее, так-как в последнее время судебные приставы часто проводят совместные рейды вместе с работниками ГИБДД для выявления должников. И здесь уже не получится не остановиться, что бы миновать возможную неприятность.
Тем более, что с апреля 2013года появилась часть 1 статьи 20.25, по которой следует неминуемое удвоение суммы выплаты, в случае не оплаты вовремя штрафа, а как альтернатива, то и возможный арест или общественные работы.
Но есть одна крайне интересная для нас всех «заковыка», а именно — Конституционный суд сделал крайне важное разъяснение — Что бы удвоить штраф, властям самим необходимо уложиться с оформлением бумаг в отведённый срок. Максимум ТРИ месяца.

( Читать дальше )

Разрешите, уважаемые приветсочинцы, внести свои полторы копейки в общую картину неоправданной беспечности ГИБДД Сочи.

Как уже писалось ранее, грузовики на обочине ул. Гагарина — это вовсе не проблема нашего ГАИ.

Я предлагаю вашему вниманию фото с ул Донской, между Стройсити и гаражом Скорой помощи, где уже не один месяц благополучно отстаиваются грузовики.



( Читать дальше )

Пьяных водителей ждет колония
В следующем году водителей, пойманных за рулем в состоянии опьянения, возможно могут начать отправлять в колонию. Такое развитие событий вероятно лишь в некоторых случаях. Соответствующие поправки в законодательство будут рассмотрены в самое ближайшее время.
Со следующего года за повторное употребление алкоголя или за повторный отказ от прохождения медицинского освидетельствования будет грозить уголовная ответственность.

За перечисленные нарушения планируется установить санкции в виде обязательных принудительных работ или лишения свободы на срок до двух лет. При этом не будет иметь значения количество выпитого спиртного (в рамках закона о погрешности алкотестеров).
«Мы не собираемся пачками сажать людей, это, скорее, профилактическое средство. Но если человек не понимает и продолжает идти по этому пагубному пути, то уже штрафом или лишением прав он не отделается», «Выпил — значит, в этот день за руль не садись» — такова логика представивших данный законопроект.

А с 15 ноября этого года за прикрытые номера будут лишать прав...
Напомню, что несколько дней назад, а именно с 15 ноября — вступил в силу ряд поправок в Кодекс об административных нарушениях. Теперь инспекторыне имеют права снимать номера в наказание за целый ряд правонарушений (к примеру, за езду без действующего полиса ОСАГО или с не соответствующей требования тонировкой). Зато штраф размером в 5000 рублей и лишение прав на три месяца грозят за любой способ видеоизменения и повреждения регистрационных номеров.

При желании ГАИ-шника — возможен любой вариант развития. А как умеют и по каким принципам «работают наши доблестные» — мы знаем.

( Читать дальше )

Неоднократно поднимался вопрос на страницах «ПриветСочи» связанный с искусно и порой, что и во многом ювелирно созданной «авто-ловушкой», для автомобилистов нашего города и особенно, для тех, кто впервые попал на эту злополучную точку. Спросите кем?! Ответ очевиден. Посмотрите, кто «снимает все сливки» — тому и пришла в голову гениальная идея, как ненавязчиво запутать водителя, а залётного(приезжего из иного района или города) так и со 100% гарантией.

( Читать дальше )

В процессе эксплуатации жителями и, в основном, гостями курорта участка федеральной автотрассы М-27 в части крайней развязки перед поворотом в сторону признанной ограниченным контингентом стран братской республики Абхазия, куда направляется большая часть транзитного транспорта в высокий сезон, открылись некоторые особенности, позволяющие множеству недобросовестных членов экипажей одного из сочинских структурных подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения творить всякие непотребства, что максимально подробно было описано в предыдущем посте, посвященном проблеме.

Что характерно, у небольшой заметки получилось привлечь внимания к проблеме изрядно. Объясняться пришлось как с сотрудниками известного силового ведомства, так и с представителями федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по управлению государственным имуществом в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. И если с первыми по большому счету говорить предметно было не о чем, то с организацией управляющей федеральными автомобильными дорогами страны удалось наладить вполне конструктивный диалог.

Это уже не первый раз, когда Федеральное дорожное агентство не только адекватно реагирует на обоснованные замечания, но и устраняет недоработки. Именно таким образом после продолжительных переговоров и изучения аргументации был, как многие надеяться, положен конец мыльной опере с чуть не ежегодным подтоплением участка федеральной трассы в районе улицы Голубые дали — т.н. Фаре. Был сооружен лоток, теоретически имеющий все шансы пропустить приходящую с муниципальной территории порцию ливневого стока с площади, застроенной в нарушении градостроительных норм и правил без вменяемой системы водоотведения, где коэффициент стока с водосборной площади теперь очевидно стремится к 0,8 через федеральную автотрассу насквозь далее на муниципальную же территорию. Почему в теории? Поскольку на практике погодные условия пока не позволили подтвердить расчет.

Тем не менее, в случае с разворотом у железнодорожной станции РЖД Весёлое, о существовании которой многие даже не подозревают, произошли некоторые изменения. Сначала, так как установка подобных знаков не обременительна по времени, были установлены знаки в максимально доступной форме доносящие до водителя информацию о прямом запрете на выезд на федеральную трассу.



«3 фотографии, общий вес 1,1 мегабайта»

( Читать дальше )

На перекрестке ул.Макаренко и Лесной появилась новая разметка.Если ехать снизу и нужно повернуть на Лесную, то очень сильно постараться нужно, чтобы не наехать на разделительную полосу.Будьте внимательны

Теперь поменять права (в связи с истечением срока действия) можно только после того как срок действия истечет. Заранее не обменивают. Так что либо пешком за новыми правами, либо искать водителя на полчасика.

Наши «записные острословы» разумеется могут приписать выбранное мной название и для меня, но — продолжая прогуливаться по Адлерскому микрорайону Голубые Дали(недавний топик www.privetsochi.ru/blog/adler/49945.html ) Мне бросился один очень важный и вопиющий недостаток с расположением дорожных знаков, информирующих водителей о приоритете одних участников дорожного движения, над другими.

( Читать дальше )