Сегодня во всех районах Сочи проводятся работы по благоустройству и обновлению дорог как федеральных, так и муниципальных. На трассе Сочи-Адлер в оба направления ведутся восстановительные и укрепительные работы опорных стен, разделительных отбойников и самого полотна. В связи с этим, учитывая, что к «местному» транспорту на летний период сильно прибавляется транспорт «гостевой», в городе появились опять пробки. Движение затруднено, машины двигаются медленно (особенно в районе Хоста-Адлер). В маршрутках народ сетует на то, что Олимпиада закончилась и проблемы с пробками вернулись.

Еще несколько дней назад заехать в Кудепсту, особенно со стороны Хосты было настоящим испытанием. Транспорт выстраивался в вереницу еще у остановки «Филиал сан. „Аврора“, а дальше до самой Кудепсты „гусиным шагом“… За время проведенное на этом отрезке пути можно было бы приготовить борщ или пожарить шашлыки…

И вот уже несколько дней, как пробки существенно сократились на этом участке и транспорт вошел в привычное и нормальное скоростное движение. В чем причина и что за чудодейственное лекарство вылечило эту болезнь. На деле оказалось все намного проще — причина для Кудепсты была в нерегулируемом пешеходном переходе на „пятачке“. Интенсивное движение пешеходов по „зебре“ сильно затрудняло движение автомобилей, которые согласно ПДД обязаны уступить пешеходу на не регулируемом переходе преимущество.

( Читать дальше )

На почту Общественного Гражданского Движения «ПриветСочи» gorod@privetsochi.ru пришло письмо:

Добрый день. Мы с семьёй ездим купаться на дикий пляж 73км. Видимо после закрытия для свободного доступа автомобилей пляжа «Красного Штурма», это место стало популярным для жителей и гостей нашего города, имеющих внедорожники.

( Читать дальше )

31 мая 2017г, по обращению Общественного Гражданского Движения «ПриветСочи», состоялся очередной выезд на привокзальную площадь ст. Сочи. В этот раз, кроме представителей движения присутствовали представители Сочинской транспортной прокуратуры, начальник вокзала ст. Сочи и главный инженер. С местом для парковки транспортных средств для маломобильных групп граждан определились на удивление быстро. Как только они будут обустроены и обозначены дорожными знаками, мы об этом расскажем.

Но вот в ходе разговора выяснилась совершенно потрясшая нас новость: ближайший павильон (под № 4) от гостиницы Parkinn со слов начальника вокзала ст. Сочи сдан под торговлю.

Новость просто ошеломляющая своим цинизмом и наплевательством на требования горожан, общественности, положения об охране памятников архитектуры, несмотря на все отсылки на безопасность.



Напомню предысторию — некоторое время назад наше Движение потребовало убрать лишние, не задействованные уже несколько лет павильоны перед памятником архитектуры. Тогда же обнаружилось, что два дальних, самых больших павильона — готовятся к сдаче в аренду. После заявлений в транспортную прокуратуру объявления о сдаче исчезли, и вот…

( Читать дальше )

Как я уже рассказывала 11 июля 2017г по заявлению ОГД «ПриветСочи» Федеральным антимонопольным агентством по Краснодарскому краю было рассмотрено наше заявление о завышенном тарифе в размере 250 руб/час на парковке у терминала сочинского международного аэропорта…



В ходе судебного разбирательства было установлено, что цены на парковку в аэропорту ещё божеские по сравнению с другими регионами и уже не повышались несколько лет.

Из решения также стало понятно, что цены на любых парковках не подлежат обсуждению…

Кому интересен текст решения, он под катом.

( Читать дальше )

БЕСПРЕДЕЛ. По другому прокоментировать не могу. Среди бела дня выгнали людей из моря чтоб пришвартовался корабль. При чем портопункта там не оборудовано. Пляж не огорожен. Это как вообще такое возможно?

И за этот «цирк» с нас взяли 200р. Услуги парковки.
«Правильной дорогой идем, товарищи» © В.И.Ленин

Уважаемые старожилы города Сочи!
Очень нужна ваша помощь в восстановлении маршрутной сети 80-х годов. Если у вас есть информация по маршрутам, а именно: название начального пункта, конечного и путь следования определённого маршрута, то, пожалуйста, расскажите об этом в комментариях.

Распродажа земельных участков в Сочи под застройку без актуализированного Генерального плана, соответствующих коммуникаций, и без развития социальной инфраструктуры, к большому сожалению, продолжается.

В частности, в сети Интернет имеются многочисленные объявления о продаже земельных участков, площадью более гектара во всех четырёх районах Сочи, с указанным целевым предназначением «для индивидуальной жилой застройки» и «многоквартирные жилые дома».

Так, два участка, общей площадью 55 гектар (!) в Лазаревском районе, по сведениям из кадастровой карты, имеющих разрешённое использование — «для сельскохозяйственного производства» и «для ведения гражданами садоводства и огородничества», продаются под застройку коттеджным посёлком на 350 (!) домов:



( Читать дальше )

Доброго времени суток, уважаемые читатели.

Трагедия, произошедшая 10 июля 2017 года по ул. Виноградная 6, когда обрушилась часть аварийного жилого дома, в результате чего под его обломками погибла женщина может повториться с домом №25 по ул. Чекменёва, Хостинского р-на г.Сочи (который расположен рядом с магазином «Магнит» на Старой Мацесте). Но этот дом ещё старее – аж 1917 года постройки. До 1939 года он служил номерным фондом для отдыхающих, приехавших принимать целебные ванны в Мацестинской водолечебнице. За годы существования дома сменилось несколько поколений его жителей, и в настоящее время в 10-ти комнатах площадью по 14 кв.м проживает 29 человек без горячей воды и отопления, без газа и канализации, с одним общим туалетом в 100 метрах…



( Читать дальше )

Не желая быть собакой, которая лает на караван, я предпринял попытку разобрать по кирпичам стену правового беспредела, построенную прорабами из СО по Центральному району г. Сочи. зам. руководителя отдела Федонькиным Н.Н. и старшим следователем Моторным К.Е…
Это дало частичное понимание того, что позволяет Федонькину Н.Н. и Моторному К.Е. безнаказанно плевать на требования УПК РФ. Понять, что движет Федонькиным Н.Н. и Моторным К.Е., которые с маниакальным упорством, не опасаясь ответственности, пишут в ответах на заявления о преступлениях, заведомую ложь. Понять, почему Федонькину Н.Н. и Моторному К.Е. абсолютно не стыдно казаться каличными перед нарушителями закона.

И так. Уже весь город знает, что до января 2017 года на земельном участке с кадастровым номером 23:49:0205009:1133, принадлежащем гр-ну Мартиросяну С.Г., не было ни жилого дома, ни какого либо другого строения площадью 37 кв.м… Там был лес.

Все понимают, что в этой связи, порожденные в 2011 – 2012г.г. гр-ном Мартиросяном С.Г., работником БТИ и работником Администрации г. Сочи Балабаевым М.М. «документы» на несуществующий на земельном участке с кадастровым номером 23:49:0205009:1133 жилой дом, как то,- разрешение на его строительство, разрешение на ввод его в эксплуатацию, Постановление Администрации о присвоении дому почтового адреса, инвентаризация БТИ и т.д. — подложны.

( Читать дальше )

Сегодня первый раз в этом году решил съездить на пляж на Мамайку и был приятно удивлён: дорогу к морю на улице Крымская полностью обновили. Теперь здесь новый и ровный асфальт. И само место сразу преобразилось.

Компания-банкрот ОАО “Сочинский мусороперерабатывающий комплекс” выставил на торги права аренды земельных участков и права на требования к ООО “ТСМ” на общую сумму в 237,5 млн рублей. Аукцион назначен на 30 августа 2017 года. В мае сгорел цех, завод закрыли. Временно арендованные площадки для мусора закрывают. Часто мусор сваливают стихийно за городом. Это приведёт к потере туристического бизнеса и экологической катастрофе города. Необходимо открыть новый завод и модифицировать СМК. Фотки.

Эта история началась 40 лет назад. На большом пустыре в центре Мамайского лесопарка высадили несколько сотен сосновых саженцев. Шли годы, молодые деревья выросли и превратились в сосновую рощу. Началась перестройка, распался Союз, прошли «лихие 90-е», а роща росла и набирала силу. От лесопарка со всех сторон отрезали участки под застройку и он таял на глазах. Во время ударной «олимпийской» стройки лесопарк изрезали «временными» бетонными дорогами. И только роща каким то чудом оставалась нетронутой.


( Читать дальше )

Я очень часто наблюдаю на нашем сайте обсуждение дорог и дорожной инфраструктуры. Поэтому решил предложить на суд приветовцев свою точку зрения.

Уже прошло достаточно много времени, чтобы оценить все ЗА и ПРОТИВ переноса пешеходного перехода под дублером на Ареде на пересечении улиц Титова и Пластунской.

ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ ПЕШЕХОДА
Мне как жителю этого микрорайона, вполне очевидно, что переходить улицу по переходу сейчас нисколько не безопасней чем до переноса, даже наоборот. До переноса водители перед перекрестком однозначно сбрасывали скорость. Случаи наездов на пешеходов под мостом сейчас стало заметно больше, по крайней мере известных случаев.

ВЗГЛЯД СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
Вместе с переносом пешеходного перехода, на перекрестке была изменена разметка, которая в конечном итоге не прижилась, но переход при этом остался там, куда его перенесли и проезжать перекресток стало сложнее. До переноса перехода, при движении по Пластунской вниз для поворота налево, направо, или проезда прямо, можно было ориентироваться на транспорт, остановившийся перед пешеходным переходом для пропуска пешеходов, следовательно была большая уверенность, что в бок тебе не въедет новоиспеченный «шумахер». Сейчас же проезд перекрестка, это рулетка с множеством факторов.

ВОПРОС
Возможно ли вынести на обсуждение, возвращение указанного перехода на его привычное место? Переход, который раньше шел вдоль железнодорожного моста можно не возвращать, без него реально удобней.

ОПРОС

Уважаемые читатели «ПриветСочи» !

За последнее десятилетие в городе Сочи произошло резкое сокращение зелёных зон и зелёных насаждений, и, к большому сожалению, разбазаривание сочинских земель продолжается.

В частности, по сведениям с Публичной кадастровой карты, земельные участки, окружающие объездную дорогу, начиная от улицы Ясногорская до спуска к селу Раздольное (северный склон горы Бытха), имеют целевое предназначение — «многоквартирный жилой дом» и «для индивидуальной жилой застройки» (общая площадь участков — 34,4 гектара):


Участок, площадью 11,4 га — индивидуальное жилищное строительство

( Читать дальше )