Это уже было))

мониторила автобусную остановку сразу после Кубанского кольца.

имеется ввиду остановка в районе Скорой помощи?
Или в районе Гагарина 4?
На карте непонятно что нарисовано

да этот приём нынче «в моде».
стою теперь за автобусом если не могу объехать без пересечения сплошной. кто то из водителей сзади понимает, вместе ждём, кто то сигналит, кто то объезжает = хлоп. а если при этом маршрутка включила бы аварийку — то можно через сплошную объезжать правильно?

сегодня ИДПС Галоян не пускал на площадь морпорта ссылаясь на особое мероприятие, кторого там еще нет, спрашивал его основание, предписание, приказ №… — нежуя, говорит позвони в дежурку — позвонил, там говорят нет приказа о закрытии въезда на площадь — говорю ему об этом — нифига.
при это на площади были авто разного сорта и мастей и эвакуаторов их уберающих не было.
страна шлагбаумов и дебилов возле них.

В свою очередь хочу напомнить водителям и о засаде с видеокамерой на Туапсинской, в конце улицы- после школы. в р-не остановки автолюбители объезжают маршрутку или «лежачего полицейского» как через 100м глядь- вот он и наяву!

Может уже и было, но… Бытха, либо на Аэлите; Либо на спуске за Бытхой 20.

Так к слову о ГАИ и ГИБДД, Нашла на Авто меиле

12.05.2011 10:03
ГИБДД не должна штрафовать за «ловушки»

Заместитель министра внутренних дел России Виктор Кирьянов потребовал от ГИБДД не наказывать водителей, которые попадают в так называемые «ловушки», когда знаки не соответствуют дорожной ситуации (например, ремонт закончен, а ограничение «20» еще висит) или разметке. «В ситуациях, когда на участках дорог установлены противоречивые или своевременно не демонтированы дорожные знаки, вводящие ограничения, либо установлены знаки, не соответствующие дорожной обстановке, не должны применяться меры административного наказания. Наоборот, необходимо в кратчайшие сроки устранить подобные факты, которые создают неудобства для водителей», – заявил господин Кирьянов. Кроме того, замминистра потребовал от подчиненных исключить из своей статистики так называемый «валовый показатель».

ГИБДД России должна не выявлять мелкие правонарушения, а заниматься повышением безопасности на дороге, уверен Виктор Кирьянов. «Следует выявлять места концентрации дорожно-транспортных происшествий и совместно с дорожными, коммунальными, транспортными и другими службами принимать самые решительные действия по устранению «очагов аварийности, – заявил господин Кирьянов. – В случаях многорядного движения транспортных средств нужно провести мероприятия, исключающие возникновение аварийных ситуаций с участием пешеходов. Каждое происшествие со смертельным исходом на пешеходном переходе должно тщательно расследоваться с принятием соответствующих мер по недопущению повторения подобных трагедий».

«Указание замглавы МВД РФ Виктора Кирьянова, информация о котором опубликована на официальном сайте ГИБДД, направлено всем руководителям органов внутренних дел регионов», — рассказал нам представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (ДОБДД) Дмитрий Лейбов.