Уважаемые дамы и господа, в очередную пятницу представляю вашему вниманию очередные глупости от нашего Сочинского ГИБДД. И опять мои фото не с каких – то окраин, а самого, что ни на есть центра. Представленные группы знаков являют собой образец абсолютной глупости и безграмотности со стороны службы ГИБДД. Я могу понять ошибки, которые могут проявляться изредка у людей деятельных, рук не покладающих на работе. Но это случай прямо противоположный по значению. И вот подтверждение моим словам.

( Читать дальше )

Администрация Сочи опубликовала данные, что в Сочи население за несколько лет увеличилось с 460 тысяч человек до 700 тысяч зарегистрированных жителей. Площадь застроенных территорий также увеличилась. Департамент транспорта Сочи предлагает абсурдное решение - вместо развития и расширения сети общественного транспорта намечено сокращение. С 1.01.2019 г. планируется уменьшить количество автобусов общественного транспорта с 852 до 640. Важно знать мнения как можно большего числа горожан

Берегите себя и будьте внимательны на дороге!

Печально но факт. Ездить теперь в Краснодар, или у какой то конторы СТО есть апрув от ФоМоКо?

Дамы и господа, представляю вам видеоотчет о моей встрече с водителем (или Богом) автоэвакуатора и попытке пробудить его совесть.
Сразу хочу заверить читателей и зрителей — все произошедшее является правдой, без каких-либо постановок и предварительных договоренностей. Понимаю, показанное может показаться художественным вымыслом, но это документальный репортаж.
От всей души благодарю инспекторов ДПС за понимание и правильные действия.

Развернутого объяснения не даю — видео достаточно информативно.

Уважаемые дамы и господа, доброй всем пятницы! Уже несколько пятниц я пристаю к читателям с вопросами, правильно или неправильно поставлены те дорожные знаки, фото которых выкладываю. Будет справедливо, если иногда я буду публиковать свои объяснения железных картинок, растыканных по дорогам нашего города. Обычно материал к топикам я набираю на центральных улицах. Сегодня основу материала собрал с самых окраин, с мест, буквально на краю цивилизации. Если возникнут возражения или альтернативные объяснения показанным знакам – буду рад обсудить это в комментариях.

( Читать дальше )

У автобуса номер 122 отвалилось колесо, когда он был на маршруте с пассажирами.

Подробно тут: sochinews.io/2018/10/03/u-gorodskogo-avtobusa-v-sochi-na-hodu-otvalilos-koleso/

Написал обращение в ФКУ Упрдор «Черноморье» по поводу опасно повисшего стекла над дорогой. О чём писал на «Привет Сочи» privetsochi.ru/blog/auto_sochi/79611.html И был приятно удивлён когда получил ответ. Где сказано что выполнены работы по замене стекла и вложили фото





Так что если видите опасность на дороге, пишите письмо сюда

info@sochi-dor.ru

с точными координатами и фото.

А че все молчат? Всех все устраивает? Гигантских размеров пробка ежедневно в сторону Адлера.
Ладно лето было, терпели, надо же отдыхающим ездить.

Но скоро октябрь, сезон вроде как закончился — а пробка все больше!!!

Надо Вам в Адлер вот живите там, почему мы сегодня 2 часа преодолевали путь который обычно занимает 3-4 минуты???

Откуда столько регионов (авто) в городе? Бывает до безумия доходит, вся таблица менделеева
причем как на элитных авто так и не ведрах (ну да скажите мне что они купили здесь квартиру).

Может пора проверять повально регистрацию??? да и домой всех???

Постройте нам в Кудепсте отдельную объездную что ли…

Уважаемые дамы и господа, в эту, очередную пятницу я вновь обращаюсь с вопросами о том, насколько изображенное на фото дружит не только со здравым смыслом, но и с ПДД и ГОСТами. Традиционно, я представляю две группы фотографий, отображающих участки дорог, дорожные знаки которых я ставлю под сомнение. Обоснованные объяснения несоответствий с требованием документов (если таковые обнаружатся) приветствуются. Кроме того, и размышления о разумности изображенных дорожных знаков, основанные на житейской логике, так же имеют право на существование. Желаю всем удачи и успехов в разгадывании Сочинских дорожных тайн.

( Читать дальше )

Выбирайте пути объезда!

Стоит Курортный от Стадиона до Мацестинского моста и дальше, стоит развязка на Стадионе в обе стороны, спуск с Транспортной и т.д.!



( Читать дальше )

В Госдуму внесен законопроект об изменениях в порядке возмещения ущерба в результате ДТП.
В документе отмечается, что сейчас человек, автомобиль которого пострадал при аварии, вынужден самостоятельно собирать документы и доказательства, а также лично участвовать в судебных заседаниях.
Законопроект предлагает возложить обязанности по возмещению ущерба на страховые компании, которые застраховали гражданскую ответственность потерпевшего, вне зависимости от наличия полиса у виновника аварии.
Ранее сообщалось, что в ГИБДД задумались об интеграции прав, страховки и СТС в мобильный телефон.

Доброго времени, дамы и господа. Сегодня я в очередной раз предлагаю разобраться в ребусе из дорожных знаков, любезно предоставленных службами ГИБДД и ДПС нашего города. В живописном месте, на набережной реки, находится немаленькое здание — ГИБДД и ДПС, где много умных дяденек и теток неустанно трудятся, создавая шедевры из разноцветных дорожных знаков. Некоторые из этих творений я представляю вниманию уважаемых читателей. Надеюсь, знатоки ПДД дадут правильное обоснованное объяснение загадкам на фото.

( Читать дальше )

С 1 января 2019 года в соответствии с приказом Росстандарта 555-ст вводится в действие новый ГОСТ «Знаки государственные регистрационные транспортных средств». Разработка документа началась в 2016 году по инициативе Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ

Так, для мотоциклистов будут доступны номера уменьшенного размера: 190 на 145 мм (вместо нынешних 245 на 160 мм). У зарубежных мотоциклов (их на порядок больше отечественных) маленькая площадка под номер — российский госзнак на нее просто не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал. Байкерам приходится использовать переходники, без них ветер может сорвать номер на скорости.

Появятся также номера, рассчитанные на задние площадки японских и американских машин с нестандартным местом крепления. Речь идет об автомобилях, ввезенных в РФ «серым» образом, а не через дилеров. В 2009 году ввоз подобных авто резко сократился в результате введения заградительных пошлин. Тем не менее, по данным агентства «Автостат», в РФ доля машин, например, с правым расположением руля составляет 8,2% (4,1 млн транспортных средств). По «американцам» точных данных нет. У многих таких машин задняя площадка квадратная, и автовладельцам приходится, как и байкерам, использовать самопальные переходники либо сгибать стандартный прямоугольный номер (его размер 520 на 112 мм). Размер новых госзнаков — 290 на 170 мм.


( Читать дальше )