В силу своей работы часто езжу из Адлера в Сочи и обратно.  Наблюдаю воочию, как растут опорные стены у склона над дорогой, как меняют дорожное полотно. И каждый раз удивляюсь тому, как такой масштабный ремонт не создает существенных заторов на дороге.
 
Есть такое красивое, на мой взгляд, словосочетание — транспортная артерия. Дорога, которая  соединяет Адлер и Сочи — и есть та самая артерия. Стоит ее перерезать, как жизнь начинает замедляться и в конце концов останавливается.
 
Казалось, раньше, стоило где-нибудь начать ремонт — тут же скопление автомобилей вызывало такую маленькую «остановку жизни» на этому участке дороги. А здесь я с интересом смотрю, как заборами из пластиковых отбойников строятся хитрые схемы движения транспорта, такие схемы, при которых и ремонт идет полным ходим, и остается две полосы для движения.
 
Как-то раз мы ездили в гости к дальним родственникам за Урал. Честно говоря, я была в шоке от тех дорог. Я понимаю, зимой, чуть вода попала — приморозило, и вот тебе новая яма на дороге. Но все же не могу отделаться от того, что сравниваю наши дороги и  их. И знаете, я очень рада, что живу именно в Сочи. Здесь такого насилия над дорогами нет.
 


И вдвойне приятно, что даже в этом случае дороги не запускают. Да придумывают таких хитрые схемы движения, чтобы не «перерезать артерии».
 
С другой стороны, и в нашем теплом климате без ложки дегтя. Никогда не могу понять, попаду ли я в пробку на въезде в Адлер, на мостом над Кудестой. Иногда просто пролетаешь, иногда встаешь намертво. При чем в одно и то же время в рабочие дни недели. Может, кто-нибудь знает, в чем проблема? Не в одних же «обочечниках» дело?