лучше через Краснодар

Ездил месяц назад — не особо понравилось. Решил проверить дорогу. За последние годы практически ничего не изменилось. Как были громадные оплеухи-заплатки посреди дороги, так и остались, правда в большинстве своем на полосе по направлению оттуда. Сам перевал на твердую 4 с минусом: пыль, грязь, колдобины, гравийка. Еще не понравилось — пара ремонтов трассы в маленьких городишках (не помню названия), нужно ехать в объезд (по «кущерям»), так в одном месте половину знаков указывающих на новое направление объезда тупо забыли установить — пришлось давать кругаля в 10 км пока добрые люди не подсказали. Обратно ехал как обычно через Краснодыр…

Месяца три назад ездил. Во первых дорога от Туапсе убитая. Местами ямы на всю дорогу. перевал Шаумян вроде подделали. Кое где опорные стены поставили, немного расширили узкие места. После перевала дорога опять хреновая. Свыше 60 не вариант разгонятся.
Но дорога пустая. машин мало.

Ехали там позавчера. Сама дорога на перевале — такая же, как и была. Местами — хорошо укатана, местами — не очень. В одном месте — реверс (стоит светофор). Поток транспорта — небольшой. А, вот, от Туапсе до Шаумянского перевала, а потом от перевала и до Апшеронска — дорога гадкая. Повсеместно ямы, выбоины, какие-то дорожные работы. После Хадыженска в сторону Апшеронска — оползневой участок и, соответственно, реверс со светофором. Как-то так…

езжайте спокойно но только днем, Шаумян он и есть Шаумян… но дорога ходовая, вот попадаются сюрпризы в стороне Апшеронска и Хадыженска, днем дырки в дороге проще увидеть чем ночью, в Ставрополь всегда езжу исключительно через перевал Шаумян… преимущества срезаем приличный угол но и конечно прекрасные пейзажи за бортом-))))

Ездила 2 недели назад, хочу сказать что туда ехала через Шаумян обратно через Горячий ключ, дорога через Кубанскую убита чуть меньше чем через Шаумян, но убита особенно в строну Кубанская-Горячий ключ, там что везде нужно быть очень внимательным

еще хочу сказать, что сам Шаумян не так страшен, как дорога после него отсутствие асфальта ;((((((((((((

Туда (на Ставрополь) дорога нормальная, а вот обратно -полоса раздолбана, приходится постоянно объезжать по встречке. Сам Шаумян — нормально, особливо ежели авто с кондишеном.

Все написано правильно, часто там езжу. Выгоднее летом — срезаешь большую пробку в Джубге. Сейчас роли не играет. И еще один совет — ни в коем случае не ехать там после или во время дождя. Перевал покрывается житкой грязью и отмыть её очень не просто. Лучше уж поглотать пыли (хотя, у всех кондиционеры), чем отдраивать потом машину. И что еще всегда удивляло — очень мало моек, что на одной, что на другой стороне перевала. Странно, что такой бизнес пропадает. А что стоит в своем дворе поставить два керхера, вода своя, работай когда хочешь подешевке и отбоя не будет…

вначале октября ездили — все ок. От перевала до Ходыженска починили дорогу (положили новую, от Ходыженска до Апшеронска дорога как и раньше, но ехать быстрее, чем через Джубку объезжать. Ездили на легковушке.

нормальная дорога. вчера там ехал.

Через Шаумяновский ездил лет 10 назад. Это был мой первый и последний раз.

Только на выходных ездили по маршруту Сочи-Армавир. Туда поехали через Краснодар, обратно — через Шаумян. Сразу скажу, что выиграли в километрах немного. Хотя мотаемся часто, дорога занакомая, муж сказал, что больше в ту сторону — ни ногой. Про состояние дороги уже написали, я расскажу про другое.

Машина — это механизм, любой марки и состояния. То есть, поломка может приключиться в любой момент. Нас этот момент застал в селе Навагинское (километров 5 до перевала со стороны Хадыженска)в 4 часа утра. Сломался насос в бензобаке, он не ремонтируется, покупать только новый. Естественно, надо искать запчасть, ближайший магазин — в Хадыженске. Самым неприятным моментом стало то, что не ловит связь — ни мтс, ни билайн, только мегафон (коего у нас не было). Закончилось все тем, что рано утром по счастливой случайности удалось найти местного парня, с телефона которого сделали несколько звонков знакомым, которые договорились с таксистом из Хадыженска купить запчпасть и привезти нам (на остальные звонки денег у парня на счету уже не было и пополнить счет негде). В итоге выбрались мы оттуда только в 11 утра. На работу, собственно, ни я, ни муж не попали, сообщить о своем отсутствии смогли только после перевала, когда начальники и родственники уже били тревогу.

Вот как-то так… В нашем случае километраж не считаю, мы потеряли много времени и нервов. Конечно, такая ситуация — одна на тысячу, с нами она тоже приключилась раз так на двадцатый проезда по этому маршруту. Но! На всякий случай имейте при себе сим-карту мегафона (ни коем образом не реклама)…

Я бы на месте автора выбрал бы золотую середину.
Объехал бы дорогу Туапсе-Апшеронск, но не через Краснодар. Проблема езды через перевал не в самом перевале (тут уже правильно сказали). Больше напрягает состояние дороги до и после.
Мой выбор в сторону Армавира и тех мест — это езда через Джубгу, до Саратовской и вправо через Тверскую до Белоречки, Курганинска и т.д… Километраж конечно больше, но средняя скорость ого-го какая… Да и срезка после Саратовская — Белореченск такая же пустынная и в хорошем состоянии.
Ездил я летом до Белоречки таким путем и обратно через перевал… Выйгрыш минут 20-30 и большая рулежка по дороге мимо ям (не всегда мимо). А еще летом ездил до Майкопа… Дык волны на асфальте по участку Апшеронск-Майкоп такие, что чей-то ВАЗик себе картер пробил. Ну его нафик такие экономии. Короткая дорога та — которая известна!

Раньше ездил только через Шаумян. Года 2 назад, когда обрушился участок дороги Туапсе-Джугба, туда поперли грузовики и дорогу разбили. На самом перевале, как то ночью, налетел на большой камень. Благо защита картера стоит. Так что я больше туда ни колесом. Самый оптимальный проезд описан в пред идущем комментарии ZMike.

Проехал перевал сегодня ночью. Основные сложности: хреновая дорога от Кирпичного до Шаумяна, вечный ремонт. Особое внимание при проезде под железнодорожными проколами-большие ямы. Перевал в рабочем состоянии с одним реверсом на северной стороне. От перевала до навагинки-лучше на танке, дальше дорога нормальная.