У меня во время прохождения планового ТО обнаружили потекший задний правый амортизатор, предупредили меня об этом, заказали новый и поменяли все по гарантии бесплатно. Автосалон Лаура, марка Хендай, пробег составлял около 30 тыс. Был приятно удивлен.

Представьте что из за плохих дорог начнут менять стойки все у кого авто на гарантии! Производители и гарантийные авто-сервисы то причем? Пишите в суд на администрацию и на дорожников о возмещении убытков по замене амортизаторов!

да, бывает, я на лансере 9 года езжу, часто на вишневую поднимаюсь, да и вообще ям много, но за все время, что-то только в правом колесе начало стучать

там у вас гарантийная книжка есть, ну или должна быть! там все условия гарантии описыватся, и у каждого производителя есть такая тема как «Тяжелые условия эксплуатации», наш город к этим условиям из-за гор и особенности местности… там прочтите может так оно и есть что стойки попадают под расходники.

Думаю, что сотрудник салона прав.
Если посмотреть в инете — то «стандартная гарантия производителей амортизаторов 6-12 тыс км», «Гарантия на амортизаторы 10000 км пробега. Вам поменяют их по гарантии, если автомобиль проходил технический осмотр на авторизированном СТО» и т.д.…
Rudе верно говорит — надо тщательно изучить сервисную книжку, там все ответы на вопросы

У жены такая же и с таким же пробегом. Так вот я отказался от их гарантии после того как мне то-2 оценили в 17-18 тысяч. На первом то я так и не добился от них моего присутствия при работах. УАЗов они в общем и жулики, собсно как и все ни чего нового

А если вы ушатывали подвеску и не жалели машину? Даже если дороги убиты это не дает никакого права лихачить по ушатаной дороге. В данном случае я за СЦ.

Гарантия нужна реально, только первые 10т.км. пока обкатка идёт, то есть 1 год. Потом это лапша на уши как в вашем случае. Цены у официалов запредельные, рассчитаны на лохов. Спецов нет у них хороших, одни тяп Ляпкины.
Все те же процедуры в 3 раза дешевле можно сделать у проверенного мастера. купив запчасти на экзисте.
Так, что лох едет к «официалам.
Для справки Стойки Kayaba на мицубиси стоят шт. 2680 руб и поменять 500-1000 руб
Интересно на сколько вас разведут.

Владельцы девятых лансеров здесь есть?

Официальную бумажечку возьмите у них об отказе от гарантийного обслуживания.

Позвоните в Mitsubishi Motors в Москву, телефон есть на официальном сайте.

Владельцы есть.В девятом Лансере( рестайлинговый) передние стойки меняются целыми, катриджей нет.Хотя на форумах русские умельцы пробовали это сделать.Стоимость оригинальных от 6500 и выше, аналоги от 1500 р.

Максимум, что можно сделать после покупки авто, — съездить на первое ТО, а потом, если всё нормально, ради экономии денег, нервов и времени — забыть о них. Специалистов у них нет, сервиса и качества — никакого, проверено не раз, примеры не привожу, долго.

Дело в другом. Авто продается в России, должно быть рассчитано на наши дороги и раз производитель дает гарантию на Россию, то не важно в каком месте человек мотается на машине. Тем более, если регион не оговорен в технических условиях… тогда на всей планете. Поэтому если отказали в гарантийном ремонте, требуйте письменный отказ и диагностическую карту ( не дают — экспертизу независимую с расчетом стоимости устранения данного дефекта ) и в суд с хорошим адвокатгом. Все судебные расходы — за счет ответчика+моральный вред, потерянное время. Им такая постановка вопроса вылезет раза в 3-4 дороже, чем отремонтировать по гарантии. Пару таких обращений — и научатся быстро нормально работать.

Далее… вам отремонтировали по гарантии — плохо ( или обслужили ). Экспертиза и все как выше. То же самое будет. А вам по фигу, что у них нет специалистов, оборудования… пусть тогда продают машины без гарантии… за 50% от настоящей цены. Ведь гарантия заложена в стоимость машины. Вы все эти дела оплатили при покупке. Вот такой мой совет.

Через пол года гости олимпиады на своих яхтах притаранят сюда свои Феррари, Ламборджини, Мазерати и кто нибудь заедет на эти СТО! А еще трассу Формулы-1 будут вынюхивать-то то позору будет с нашими нано дорогами и нашим ара сервисом!

1. не нужно слушать манагеров и их тупые разводки.
2. пишите заявление с требованием заменить по гарантии, предварительно почитайте Вашу документацию по авто, производитель четко указывает какие части узлы подлежат замене по гарантии а какие нет. Заявление зарегистрируйте.

Я думаю никуда не денуться если в гарантийном обязательстве ничего изначально местные не накуролесили

www.sochiato-mitsubishi.ru/for-mitsubishi-owners/garantiya/
Вот стандартная гарантия митцубисевского сервиса. Про стойки слова не сказано. Однако рекомендую вам посмотреть сервисную книжку и посмотреть гарантийный срок на стойки.
п.с. Считаете что вы правы, возьмите письменный отказ в сервисе и обратитесь в суд.

Потеющие амортизаторы встречаются у многих авто. Причем, часто они остаются рабочими. Для диагностики необходим вибростенд, только на нем можно определить поломку.
Если машина Outlander, то потеть могут.

Внимательно смотрите сервисную книжку, на большинстве иномарок гарантия на стойки амортизатора один год. а не количество пробега!

В Юг-Авто в договоре купли-продажи прописано на какие узлы и агрегаты распространяется какая гарантия. Так вот на подвеску, в том числе и на стойки аммортизационные там около 20-30 тыс пробега гарантия. В принципе справедливо, так как все люди по разному «ушатывают» автомобили. При спокойной езде стойки могут и 200 тысяч отходить без подтеков и стуков, но свою эффективность они при этом утратят значительно.

а кто-нибудь обслуживался в «тайота» в Сочи, скоро на первое гарантийное ТО записываться, какие отзывы?

Недавно проходил ТО 2, в Лауре, отдал 10000 + свое масло, фильтра. Обнаружили что подтекает рейка, заказали, жду замены по гарантии.

Купил хонду в Юг-Авто В Краснодаре. Проблем не было, по гарантии заменили рулевую рейку, опорный подшипник. И заменили радиатор, радиатор был рабочий, просто пришло постановление с завода заменить всем радиаторы этой партии.

Что делать:

В ОД не качать и не ругаться.

Прочитать внимательно сервис бук на предмет нет ли там ограничений сервисной компании в части стоек (т.е. прав ли ОД).

Если не прав — звонок в ММС Раша — просите отдел по работе с ОД, там кратко излагаете проблему. Вам перезвонят в течении дня, насуют огурцов ОД, и вас пригласят на замену.

Звонки займут минут 15.

Проверено.

Про гарантию здесь все написано

Добрый день уважаемые читатели сайта, клиенты компании Лаура и просто любители оставлять комментарии! Давайте начнем с того, что Дилерский Центр Лаура Юг бренд Хендэ является единственным официальным дилером данной марки в Сочи. А так же малярно-кузовной цех, который принимает в ремонт все модели автомобилей, так же официально единственный работает со всеми страховыми компаниями! Поток клиентов превышает средний трафик в ДЦ. И естественно руководство не может контролировать все процессы и работу с каждым клиентом, но Лаура всегда к этому стремиться! Дилер всегда понимает, что без клиентов-его работа бессмыслена. Но клиенты, в свою очередь, так же должны быть грамотны. Для начала, советую, прочитать условия гарантийной политики в своих сервисных книжках. В случае возникновения спорных вопросов, касаемо гарантийного обслуживания, клиент всегда может запросить проверку качества либо экспертизу ( при необходимости). И если у вас произошла спорная ситуация, касаемо ЛЮБОГО вопроса, в ДЦ существует отдел по работе с клиентами, и я, как Руководитель отдела, с радостью выслушаю и разберусь с каждым замечанием, касаемо качества обслуживания в ДЦ Лаура Юг!!! А писать такие необоснованные на мой взгляд оскорбления, по меньшей мере не правильно и не прилично. Для тех, кто сомневается в адекватности и грамотности сотрудников Дилерского цента я лично совместно с Генеральным директором готовы провести беседу по любому вопросу, касаемо нашей работы. Напоминаю, что мы работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00.тел (862) 296-45-56 Спасибо!

и я, как Руководитель отдела, с радостью выслушаю и разберусь с каждым замечанием, касаемо качества обслуживания в ДЦ Лаура Юг!!!

ТС написала что оставила в вашем салоне официальную жалобу.
Вот и разберитесь, помогите ей.
Все равно стоимость этих стоек + ремонт вам оплатит ММС… не так ли?
Диву просто даюсь с Сочинских ОД… клиенты как враги для них часто

У меня на Тойоте застучала рулевая рейка, машина 2003 года. Я написал в Московский филиал письмо. Привожу ниже. Потом получил ответ, почитайте внимательно. Рейку заменили в Адлере бесплатно. Стоимость работ и расходных материалов, обошлась Тойота моторс более 200000 рублей. Правда пришлось ждать три месяца.

Сервис

Корпорация Toyota объявила о глобальной сервисной кампании для модели Prius первого поколения — во всем мире отозвано 106 000 гибридов 1997-2003 годов выпуска. Под отзыв попадают 52 тысячи машин, проданных в США, 48 тысяч с японского рынка. Оставшиеся несколько тысяч были реализованы в Англии, Германии и Канаде. Проблема была обнаружена в системе рулевого управления. Некоторые владельцы Приусов стали замечать, что им приходится прикладывать все больше усилий для поворота руля, который оснащен электроусилителем. Специалисты компании Toyota выяснили, что слабым звеном являются гайки, которыми крепится рулевой вал. Если руль Приуса выкручивать в крайнее положение довольно часто, то эти гайки ломаются. В Японии отзываются Приусы с номерами кузова от NHW10-0001002 до NHW10-0039786 и от NHW11-0001004 до N
HW11-0088780. У меня номер кузова NHW11-0088557 Есть ли возможность для замены рулевой рейки?

Вот ответ

Уважаемый господин Кац!

Позвольте поблагодарить Вас за Ваше обращение в службу клиентской поддержки Toyota, а также за Ваш выбор в пользу продукции марки Toyota.

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением от 06.02.2012 года.

Прежде всего, позвольте Вам сообщить, что ООО «Тойота Мотор» (далее также — Общество), будучи уполномоченным импортером автомобилей марки Toyota и Lexus на территории Российской Федерации, основная

ввозе и

запасных частей и аксессуаров марки Toyota и Lexus через дилерскую сеть, не располагает какими-либо данными об

на территорию Российской

Специальных сервисных кампаниях, действие которых

внимание

Автомобиль не предназначен для реализации на территории Российской Федерации и не импортировался Обществом в Российскую Федерацию, а также сообщить, что Изготовителем не объявлялась Специальная сервисная компания в отношении Вашего Автомобиля на территории Российской Федерации.

Позвольте также разъяснить Вам смысл понятия Специальная сервисная кампания.

После выпуска автомобилей Изготовитель постоянно оценивает то, как автомобили ведут себя в

сталкиваясь

характеристики произведенных автомобилей не вполне соответствуют установленным Toyota высоким стандартам качества, Изготовитель, принимает решение о проведении Специальной сервисной кампании по проверке и, при необходимости, замене отдельных составляющих. Целью проведения Специальных сервисных кампаний является улучшение потребительских свойств автомобиля. Меры, предпринимаемые Изготовителем в рамках сервисных кампаний, являются превентивными, и попадание VIN-номера автомобиля в список по Специальной сервисной кампании не является подтверждением наличия на нем неисправности.

сервисная кампания объявляется Изготовителем в

ограниченного определенного перечня автомобилей Toyota на строго определенной территории.

Тем не менее, ставя превыше всего удовлетворенность клиентов Toyota, Обществом

интересующая Вас информация у Изготовителя — компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».

Мы рады сообщить Вам, что ООО «Тойота Мотор» получен ответ Изготовителя о том, что Изготовитель счел возможным проведение Специальной сервисной кампании по замене рулевой рейки на Вашем Автомобиле на территории Российской Федерации.

Все работы в рамках данной кампании на принадлежащем Вам автомобиле Toyota Prius Frame-номер NHW11-0088557 будут произведены бесплатно для Вас.

мы

проведения кампании на Вашем автомобиле,

будут приобретены необходимые запасные части, после чего сотрудники дилерского центра свяжутся с Вами и пригласят на проведение необходимых работ.

При посещении дилерского центра, пожалуйста, предъявите это письмо.

Позвольте еще раз поблагодарить Вас за Ваше обращение.

Служба Клиентской Поддержки Toyota.

Мне кажется, по данной проблеме, что если в гарантийной политике и сервисной книге написано, что гарантия распространяется на эксплуатацию в условиях техногенной катастрофы в виде голимпийского строительства по россиянски, то поменять должны, а если такой надписи нет, то извините, ничего вам не должны, претензии предъявляйте Пахомову, Путину и олимпийскому комитету.

Заменили рейку. Стоимость вместе с работой 48000. Я ни копейки не попал. Делайте вывод.