Переправа, переправа, берег левый, берег правый. Очень актуальная тема для российского Крыма, где переправа стала главной снабжающей артерией республики. Паромы между берегами «Порт Кавказ» и «Порт Крым» ходят каждые полчаса. Те, кто не обременен личным транспортом, быстро доберутся на любой берег, а вот очереди из легковых машин и грузовых фур с продовольствием, с каждым днем становятся все длиннее. Правда жители Керчи рассказывали о курсирующем из Анапы катамаране и большом грузовом пароме из Новороссийска, который будет перевозить грузовой транспорт в Феодосию, но пока переправа это главный путь для отдыхающих на полуостров. Даже не представляю, что там будет твориться в летний сезон, если в Крым действительно поедут на отдых миллионы российских туристов.


Вот таким встретил меня «Порт Кавказ» по дороге в Крым. В очереди было порядка трехсот машин, многие из них везли в республику продовольствие и часами дожидались своей погрузки на паром. Но все же автотуристов было в несколько раз больше. Не очень-то это приятное дело, стоять на солнцепеке в многокилометровой очереди. Иногда между регулирующими допуск автомобилей в порт казаками и измученными зноем водителями возникают жаркие споры.








Как я и говорил, ажиотажа туристов, прибывших на переправу автобусом, пока не наблюдается. В лучшем случае на паром садятся двадцать человек. Купив билет за 162 рубля, вы отправляетесь в очередь на проверку полиции. Там ваш паспорт проверят, не в бегах ли вы от закона, далее другая очередь, этакий таможенный контроль, куда, зачем и на сколько. Кроме россиян в очереди есть люди и с украинскими паспортами.






И вот, наконец, паром. Здесь сразу становиться ясно, что автомобильная очередь рассосется не скоро. Плавсредство вмещает двадцать автомобилей и одну грузовую фуру да и людей возьмет на борт весьма ограниченное количество. Кстати, перевозка личного автомобиля обойдется в копеечку и будет зависеть от его длины. До четырех метров — 1190 рублей, до пяти метров — 1688 и свыше — 2486. За грузовой транспорт платить придется дороже: 12 метровая фура обойдется в 6 907 рублей, за каждый лишний метр еще примерно 500 рублей. Впрочем, с 1 мая грузовой транспорт будет отправляться с Новороссийска, а значит, цена вырастет в три раза.




Погрузка закончена, двигатели дают полный ход и за бортом остается «Порт Кавказ», а вдали уже виднеется узкая полоска крымского берега. Мимо в обратном направлении двигается такой же паром, над головой летают чайки и появляется пристань «Порт Крым». Здесь готовится к разгрузке комфортабельный паром « Николай Аксененко», на его борту могут разместиться 260 пассажиров и 45 автомобилей. Он-то мог бы быстро сократить очередь машин, но был занят перевозкой специальных грузов.








В «Порту Крым» паром быстро разгружается, здесь уже стоит очередь автомобилей на другой берег. Таможня и прочие прелести отсутствуют, есть магазин «Duty Free», далее спокойно проходите через морской вокзал и попадаете на площадь, где вас дожидается маршрутное такси до автовокзала города Керчь. Цена на это средство передвижения вас приятно удивит. К слову, с этого момента вам в путешествии придется пользоваться только общественным и междугородным транспортом. Про комфортабельные автобусы забудьте. Добро пожаловать в Крым!