Не так давно вход на сочинский железнодорожный вокзал был оборудован системой досмотра, примерно как в аэропортах. Не так тщательно, конечно, но сканеры, лоточки под телефоны и ключи – все это присутствует. По оценкам представителей РЖД, на оснащение вокзалов в 32 российских городах системами досмотра багажа было потрачено порядка 1,5 млрд. рублей. Причем 1 млрд. 150 млн. пошли из федерального бюджета, и еще четверть от этой суммы сверху добавили в РЖД.


Сразу оговорюсь: я выступаю только «ЗА» всевозможные меры безопасности. Считаю, что в наше непростое время они не будут лишними. В принципе, и ежу понятно, что таким образом пытаются обезопасить не поезда (как в случае с досмотром в портах воздушного транспорта), а непосредственно вокзал. Опять же, не секрет, что вариантов попасть на территорию вокзала, минуя пункт досмотра, уйма. Но я снова не об этом.
К счастью (да простят мне такую формулировку РЖД) их услугами пользую редко. Но недавно выпал случай выступать в качестве провожатого. С нашими пробками фиг угадаешь, когда лучше выезжать чтобы успеть на поезд/самолет, так что решили выехать заранее. В этот же день познакомился с пунктом досмотра, удивился сервису. Оставшееся время до поезда решили провести в зале ожидания на втором этаже, который (сюрприз!!!) не работает! Не работает ни бесплатно, ни за деньги! Повторю: зал ожидания на железнодорожном вокзале! Мне кажется, или из вокзала можно исключить вообще все, оставив лишь кассы, туалет да комфортный зал ожидания (тот, что на 1-м этаже я в расчет не беру: там только и делай, что следи за вещами и кошельком).
Посему вопрос: потратив столько бабла на эти турникеты, сканеры и прочую мешуру, почему не подумали о комфорте пассажиров, уезжающих/приезжающих/провожающих? Довольно обидно в очередной раз наткнуться на стену похеризма со стороны доблестных РЖД, монополизировавших ж/д перевозки.