Надо бы спросить у этих товарищей-почему 4-й месяц водителям МУП «СочиАвтотранс» зарплату не платят?

Да, плюс водителям премию за практически круглосуточную работу на Олимпиаде обещали-где она? Правда ли, что счета МУП «СочиАвтотранс» арестованы за огромные долги (руководство мотивирует эти не выплату 4 месяца зарплаты водителям)?

Ёпрст! Вместо «Станция Сочи» прочитал — «Станица Сочи», чуть дурно не стало. )))

Вопрос, по какому принципу убирали развороты на Дублере?

Очень интересно, были ли данные руководители хоть раз на стоянке автобусов «Лазаревскоеавтотранс»? Жалко смотреть, как новенькие автобусы просто погибают на подъезде к своему гаражу.Участок метров 100 выворачивает их дугой и лишь, когда они садятся на брюхо, приезжает бульдозер, ровняет и до следующего дождя все счастливы.Положите уже там асфальт.

На вопросы будут отвечать

А кто ответит за это утверждение, что они будут отвечать?

Ждем ответа на вопрос о неработающих светофорах по всему городу.
Вопрос два: в большинстве городах России существуют проездные, будут ли в Сочи и если нет, то почему? Разве у администрации города не стоит задача о социальной политике для населения? Стоимость проезда в Сочи не самая низкая, уровень жизни не самый высокий. В ряде городов в том числе столицах (к коим себя относит и наш город) существует ЕДИНЫЙ проездной.
А у нас? какие подвижки в этом вопросе?

Почему так долго не отрывают сквозной проезд для транспорта
у дома по ул. Тимирязева, 2.

Раньше можно было проехать и выехать на к/т Юбилейный. «Скорая» быстро добиралась до наших домов, так же легче было проехать машине по уборке мусора ( сейчас же ей там не развернуться), да и что бы проехать к дому надо всегда пропускать друг друга, так как проезд узкий. А так бы заехали через Новую Зарю, а выехали через Чехова, намного удобней было, как раньше. Сейчас нет пробок от Новой Зари до Юбилейной как в прошлом году ( понятно, что из-за этого жители самовольно закрыли этот проезд, так как все начали объезжать эту пробку через двор, но сейчас же нет её). Год назад администрация должны была открыть все проезды, был сюжет по телевизору даже, но результата нет!

А вдруг не дай бог пожар? Как разъехаться?

Задайте пож. вопрос по вопросу организации дорожного движения от съезда с федеральной автодороги А147 и далее под эстакадой по ул. Сухумское шоссе. Вопрос заключается в следующем: двигаясь по односторонней дороге в направлении Кудепсты автовладелец попадает на одностороннюю дорогу (к тому же и под эстакадой) без каких либо уведомляющих водителя знаков и вертикальной, горизонтальной разметки! Данный участок является очень опасным связи с тем что видимость дороги ограничена! Каким образом будет решаться данная проблема? или это нормально и так предусмотрено схемой движения? И ничего не будет меняться

Хотелось бы знать, когда отремонтируют дорогу в микрорайоне Искра. Автобусы 86 маршрута проезжают по ней с трудом, водители говорят, что часто ломаются из-за этого. Да и пройти невозможно, того и гляди ноги переломаешь, особенно в темное время суток

Вопрос — Закончится ли ремонт тротуара от Макаренко 6 вниз к СГУТиКу, начался он в 2012 году и с тех пор все так и брошено, пешеходы, в том числе многие с маленькими детьми, студенты вынуждены лавировать между машинами по проезжей части!
Подробнее тут!!!

Когда уже в Сочи появятся «Маршрутные транспортные средства» и станут постепенно вытеснять обнаглевших «таксистов большой вместимости» (даже «маршрутными такси» не могу их обозвать, т.к. и маршруты часто не соблюдаются), которые останавливаются как и где попало, создавая тем самым, часто довольно серьёзные, аварийные ситуации? Хотелось бы и про подмену понятий в этом аспекте работниками ГИБДД и с их представителем поговорить, но, похоже, мечта так и будет греть душу тем, что останется мечтой.

Когда будет закончен ремонт дорожного полртна по ул. Целинная и восстановлено движение общественного транспорта (автобус маршрут №36)?

а где можно послушать запись вчерашней прямой линии?

А на Бытхе вчера колдобины чуть подлатали у почты и у Бытхе 20.Ура

Абсолютно плачевная ситуация на 25-м маршруте на участке дороги от Донской до конечной маршрута — на ул. Пасечной. Преодолевая этот участок водители не только подвергают опасности свой транспорт, но в первую очередь жизнь пассажиров. Каких только деформаций дороги не наблюдается на этом участке!? Район очень густо населенный и постоянно пополняется новостройками. Сам 25-й маршрут ходит крайне нерегулярно с большим интервалом. Так при этом еще битком набитому автобусу приходится, то взбираться на бетонные наплывы-кочки, то бухаться в колдобины-ямищи, передвигаясь буквально на просевшем под весом пассажиров днище. Я уже не говорю о том, что на указанном участке нет пешеходных дорожек. Дети, идущие по этой дороге в школу, обливаемые из луж грязью, проезжающими машинами, вынуждены буквально вжиматься в заборы, из соображений самосохранения. На этом участке постоянно происходят аварии, перекрывающие движение для транспорта в оба конца многострадальной Пасечной. Старожилы говорят, что раньше на опасном подъеме у 14-го дома на Пасечной висели зеркала, хоть немного открывающие вид.
Вопрос к господину Смаглюку: доколе Пасечная будет многострадальной?