Проехав недавно по своим делам по этому куску старого шоссе к глубокому своему огорчению увидел, что несмотря на подготовку и уже отшумевшую Олимпиаду кусок старого Сухумского шоссе от Мыса Видного, до Спутника так толком и не отремонтировали. Дорога пребывает в полнейшем упадке?Кстати, в своё время в его строительстве, в качестве разнорабочего, принимал участие Максим Горький. А ведь раньше, благодаря её живописным местам там неоднократно снимали различные художественные фильмы (автомобильные погони, либо авто променад, с красивыми видами сопутствующему передвижению «героев» фильма в кадре). Регулярно проводили этапы первенства СССР по автомобильным гонкам. Потому как, по своему профилю, она является настоящим классическим горным серпантином. И прекрасным скоростным «допом», для участников горных этапов ралли. И печально, что наши нынешние власти не используют заложенный потенциал этого куска Сухумского шоссе, в качестве экскурсионного объекта, который мог бы заинтересовать приезжающего курортника из равнинной части России.Но это, так сказать на аперитив, для затравки. А вот я, с некоторых пор «мучаюсь» одной загадкой про это шоссе. Если всё так просто и понятно, то объясните! Почему одно и то же шоссе, в своём наименовании, перманентно и на различных своих кусках переходит то из Сухумского в Новороссийское и вновь обратно в Сухумское. Взгляните на карту. Можно тихо сбрендить разгадывая сей ребус. На различных участках оно — то Сухумское, то Новороссийское, то Батумское, а где и Черноморское. Раньше это было единственное шоссе, заложенное и построенное ещё в царской России, пригодное для движения автотранспорта вдоль Черноморского побережья Кавказа. Нынешней эстакады, туннелей и в помине не было. Их построили в середине 80-х прошлого века. И именно по этой дороге(шоссе) ездили из Адлера в Хосту и естественно в Сочи. И шёл весь автомобильный транспорт, направляясь вдоль Черноморского побережья, в тогда ещё Союзные республики Кавказа. Конечно, проходя через населённые пункты, шоссе плавно переходило в их центральные улицы. В Адлере — ул. Ленина, в Хосте — ул. Шоссейную и т.д. и т.п. А между Сочи и Дагомысом оно вдруг уже обозначается, как Батумское шоссе. А после пересечения с Абхазией благополучно зовётся, только не удивляйтесь, Сухумским шоссе. А Новороссийским оно зовётся ……. Как может исторически и структурно, по своей сути, одна и та же дорога иметь несколько названий? Это единая магистраль проложена по одному целостному проекту и приблизительно в одно время. Тянется вдоль всего побережья. Пожалейте мою печень. Не поможете — сопьюсь от этого картографического бреда. Поправка. Единственное, что сдерживает от подобного шага, так это предположение, что подобное происходит от древней российской уловки от нашествия «варягов». Супостат непременно заблудится, собьётся с пути, а местный и дорогу толком не подскажет, и «Сусаниным», на «автомате» сможет стать. Поди и так с ходу определи, где оно всё ещё Сухумское, а где уже Новороссийское, а где вдруг становится Батумским. А главное, исходя из какого принципа чередуются эти картографические названия. Вот я и задаюсь вполне резонным вопросом: кого запутать подобным хотят? Если агрессора – тогда всё понятно. Враг в ступор входит. Тут ему и обычное дело, как принято на Руси — «хана приходит». От того — то и получается — в Россию можно только верить. Понять подобное ни коим образом нельзя. И последний риторический вопрос: Но ни от этого ли, порой и спиваются мужики?!