Доброго времени дамы и господа. Сегодня я хочу поделиться своими мыслями на постоянно больную тему – эффективность и законность деятельности такой властной и силовой структуры, как ДПС.

Сразу прошу, если кому эта тема неинтересна, или уже надоела, — просто перейдите с текста топика в любую другую точку необъятного интернета.

Все мы, и водители, и пассажиры, часто или редко, но встречаемся с представителями службы ДПС, с инспекторами ДПС. Инспекторы при несении службы, обладают практически неограниченной властью над водителями, могут воздействовать на дорожное движение, имеют право на применение силы вплоть до применения оружия и специальных средств. Казалось бы, если водитель трезв и, управляя транспортным средством, не нарушает ПДД гарантирует себе беспрепятственное движение по дорогам туда, куда ему надо доехать. Так ли это? Вовсе нет! Стоящий на дороге инспектор ДПС может остановить ЛЮБОГО водителя и учинить ему проверку документов и транспортного средства.

Если остановил инспектор ДПС, у водителя есть два варианта поведения.
Вариант первый – остановить автомобиль, там, где указано инспектором, хоть посередине дороги, хоть поперек, выскочить на полусогнутых ногах к инспектору, безропотно выполнить всё, что прикажет инспектор, и, если инспектор будет добр, продолжить движение. Этот вариант не предусматривает исполнения никаких нормативно-правовых актов. О каких правах водителя может идти речь? Передать документы – извольте, заглянуть в багажник – пожалуйста, и всё в том же духе.
Вариант второй, неправильный с точки зрения большинства водителей – остановить автомобиль, напомнить инспектору ДПС о том, что место остановки запрещено по ПДД и необходимо обеспечить безопасность такой остановки, потребовать основания, по которым остановлен автомобиль и назначена проверка документов, при требовании открыть багажник, встречно потребовать оформления протокола досмотра с указанием оснований для досмотра и доведения прав и обязанностей водителя. Фантастика? Согласен, в нашем городе это фантастика. А почему?

Секрет раскрыть просто. Если водитель потребует действий по закону, он7 разозлит дракона под названием ДПС. Теперь такой водитель не успеет довезти пассажиров к поезду или к самолету, он потеряет уйму времени и нервов, и это в лучшем случае.
Многим проще подчиниться, показать багажник, вывернуть карманы и поехать дальше, хоть и оплеванным. Основная причина кроется в слабом знании собственных прав и нормативно-правовых актов. Зачем знать ПДД? Если остановит инспектор и скажет что нарушил, значит будем «договариваться на месте» или заплатим штраф. А требовать от инспектора действий по закону – это перейти в категорию «сильно умных», особо ненавистной инспекторами ДПС категорией водителей.

Это мы все вырастили такого дорожного дракона, которого теперь надо кормить и лелеять. В ДПС практически все видят своё предназначение в выявлении нарушителей, и давно забыли, что на самом деле должны обеспечивать безопасность движения. Не забывайте, что по убеждению служащих ДПС, у вас, водителей, есть исключительно обязанности, а все права у ДПС.