Уважаемые дамы и господа, в эту очередную пятницу я публикую заключительный топик на тему глупых дорожных знаков и разметки на улицах Сочи. Это вовсе не означает, что исчерпан материал моего архива. Практика показала, что чиновники, в обязанностях которых есть и содержание технических средств дорожного регулирования в исправном состоянии, в соответствии с ГОСТом, практически никак не реагируют на материал публикаций, и меры, направленные на привидение дорожно – транспортной сети в соответствие со здравым смыслом практически не принимают.

Следует признать, что мои надежды на активизацию мыслительных процессов в недрах департамента транспорта и управлений автомобильных дорог различных рангов полностью провалились. Конечно, фантастическая ситуация, когда вышеперечисленные организации оперативно реагируют на предоставленную на «Привете» информацию и принимают меры по устранению недостатков может пагубно воздействовать на здоровье определенной части граждан города. От волны восхищения может повредиться мозг. Выходит, чиновники проявляют заботу о нашем здоровье, и прикладывают все силы, чтобы не допустить чрезмерную радость населения.

Сегодняшняя публикация – это обращение к водителям. Надеюсь, топик заинтересует тех, кто хоть изредка занимает в автомобиле место водителя. Заглавная картинка отображает саму сущность раскрываемой темы.

На дорогах нашего города кое-где есть места, где водители могут нарушить ПДД, сами того не желая. Инспекторы ДПС, конечно знают, где расположены такие места, и умело пользуются несовершенством обустройства дорожно-транспортной сети. В ДПС служат образованные и смекалистые люди. Сведения о «рыбных» местах передаются от одного экипажа другому как народные сказания, как тайна места, где зарыт неисчерпаемый клад.

Естественно, что о таком месте никто из инспекторов ДПС никогда в рапорте или акте недостатков не напишет. Такие места лелеют и ограждают от возможной огласки. Беда в том, что служба ДПС никак не хочет повернуться лицом к выполнению своих основных задач. Вот небольшая цитата:

«В соответствии с нормами ФЗ «О полиции» к задачам ДПС относятся:

— сохранение жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, защита их законных прав и интересов, а также интересов общества и государства;

— обеспечение безопасного и бесперебойного движения транспортных средств;

— предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений в области дорожного движения.»

К большому сожалению, в современной обстановке, служба ДПС определила для себя главной задачей – выявление нарушений ПДД и наказание виновных в этих нарушениях. Почему? В каком законе записана такая обязанность для ДПС? Именно поэтому дорожные «капканы» никогда не исчезнут, поскольку каждое такое место – источник финансирования огромной вооруженной группировки, в документах именуемой «ДПС».

Сегодня и в дальнейшем я буду рассказывать о местах, где водители рискуют попасть под жернова полицейского развода. Очень надеюсь, что опубликованная информация может пригодиться водителям. Итак, начинаем.


Вот такую картину можно увидеть весьма часто. Такая позиция для инспекторов ДПС привычна и обычна.


Какую такую важную задачу выполняют вот эти двое из ларца???? По моим наблюдениям, трафик движения на этом кольце настолько низок, что нахождение двух инспекторов вызывает интерес. И куда же устремлены взоры борцов за дорожную безопасность? Вот простенькая схемка:


Фактически, инспекторы смотрят так внимательно примерно в этом направлении:


К сожалению, не могу показать точнее, потому что пешком или на машине попасть на направляющий островок (место бдения инспекторами ДПС) невозможно, не нарушив ПДД. С недавних пор я чувствую на себе пристальное внимание властных структур, боюсь, что выезд на направляющий островок мне откликнется протоколом.

Ну и что там такого, в выезде с АЗС? В городе полно заправок, но около них такого «почетного караула» нет. Предлагаю проехать на АЗС и присмотреться к оборудованию выезда с ее территории.


Вот такой выезд, ничего особенного. Подъехал, пропустил транспорт по главной, и выезжай. Хочешь – направо, хочешь – налево, запрета никакого нет.

Вот он, капкан!!!

Пока вы вертите головой, убеждаясь в безопасности маневра, есть вероятность не заметить осевую сплошную линию разметки (вернее двойную сплошную) 1.3.


ГОСТ на эту тему лаконичен:

«6.2.5 Разметку 1.3 применяют для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на участках дорог, имеющих четыре и более полос движения в обоих направлениях.
6.2.33 Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.»

Вот и вся разгадка. Наши доблестные инспекторы «секут» издалека, определяют «жертву», повернувшую налево, и ждут, когда эта жертва приедет к ним сама. Деваться некуда – дорога одна. А дальнейшее развитие событий всем хорошо известно: секунд за 20 общения инспектор определяет уровень юридической грамотности водителя, от этого зависит объявляемая цена индульгенции. Она может оказаться и 5000 (если убедить водителя), а может и 500 рублей.

Так простенько, без затей, на пустом, в прямом и переносном смысле месте, за несколько часов стояния на свежем воздухе служаки ДПС могут поднять свое благосостояние. И заметьте, действо это происходит светлым днем, на глазах у прохожих и проезжих. Инспекторы ДПС не рискуют ничем – пешком прийти или на транспорте приехать на дорожный островок, намоленный полицейскими хапугами, невозможно без нарушений. А если кто придет – будет «оформлен» по ст. 12.29 КоАП РФ «Нарушение «Правил» дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения».

Я вовсе не заявляю, что все подряд инспекторы ДПС занимаются поборами в этом месте, это предположение. Знаю точно, что инспекторам хорошо известно, что выезд с территории АЗС оборудован недостаточно. Но почему-то экипажи ДПС не рапортуют по команде о необходимости устранения недостатков.

Думаете, такое место – единственное в городе? Это не так. Не вдаваясь в подробности, вот аналогичное место в центре, на ул. Горького, на АЗС «Лукойл»:



Поверьте, для водителя, малознакомого с дорожной обстановкой этого района, высмотреть сплошную линию разметки крайне затруднительно, особенно при напряженном движении.

И в заключении, немного занимательных фото:


Ограничение скорости влезания на дерево.


Правильная парковка от Сочинского управления МВД

На этой позитивной ноте я завершаю цикл пятничных публикаций.