0
 0
 3
 2
 1
 6
 1




Видео аварии водовоза перед постом

Судя по видео у водовозки отказали тормоза. Но официальные выводы даст следствие.





Более подробная информация на сайте ТК Эфкате
  • +51
  • 12 августа 2016, 13:04
  • info
  •

Комментарии (72)

RSS свернуть / развернуть
+
+2
его вода на бок начала ложить, отбойник не дал! скорость большая. Тормоза придумали трусы конечно, а вот голову включать и скоростью тормозить видимо не учили… Жаль водилу.
avatar

Japonec

  • 12 августа 2016, 13:13
+
+6
У нас теперь только рекламы могут делать вдоль дорог,. а предупреждения в виде огромных плакатов, да с парой-тройкой аварий на участке. Потребительство наше всё — жизнь ничто… тем более «гусениц». Раньше три происшествия за год на одном участке были поводом для принятия серьёзных мер. Сейчас хоть вся страна убьётся об стену — …
avatar

TEHOP12

  • 12 августа 2016, 13:45
+
+2
Нет, сейчас просто камеры появились.
avatar

Framer

  • 12 августа 2016, 13:48
  • ↑
+
Нет, сейчас просто камеры появились.
Это было к этому замечанию?
Потребительство наше всё — жизнь ничто…
Т.е. потребление зрелища? Воплощение в жизнь фильма «Бегущий человек», всё с упоением наблюдают за шоу.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 12:03
  • ↑
+
+1
Нет, сейчас об этом знают сразу (СМИ, Интернет), а раньше — на уровне слухов распространялось. Бились так же, если не больше.
avatar

Framer

  • 13 августа 2016, 13:32
  • ↑


+
а раньше — на уровне слухов распространялось.
Не знаю какое именно время скрывается под «раньше» в данном случае, но могу сказать, что в мою бытность водителя грузовика (начало 80-х) уровень слухов был гораздо выше чем сегодняшний уровень СМИ и инета. И так же могу ответить за то, что в те времена бились, именно в том месте, на порядок-порядков меньше. Один из многочисленных штрихов (для перечисления всех нужен отдельный, многобуквенный топик), это остановка гаишниками грузовиков — сразу за поворотом чуть ниже хребта в сторону Сочи, где широкое место и часто торговля овощами и фруктами происходила — в первую очередь гружёных и иногородних для проверки тормозной системы, состояния водителя и т.д. и предупреждения об опасном спуске.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 15:45
  • ↑
+
+1
остановка гаишниками грузовиков — сразу за поворотом чуть ниже хребта в сторону Сочи, где широкое место и часто торговля овощами и фруктами происходила — в первую очередь гружёных и иногородних для проверки тормозной системы, состояния водителя и т.д. и предупреждения об опасном спуске.
Верно, а сейчас стоят и встречку пасут, это же гораздо прибыльнее…
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 15:51
  • ↑
+
в те времена бились, именно в том месте, на порядок-порядков меньше
В те времена и транспорта как такового было намного меньше. Больше транспорта — больше ДТП.
avatar

reStiler

  • 13 августа 2016, 16:03
  • ↑
+
В те времена и транспорта как такового было намного меньше.
Опять ерунда. В то время именно такового транспорта было в сто раз больше. Я когда на товарном дворе вставал под погрузку, так пообедать можно было пока очередь подойдёт. И это только пара колонн от 2-го ГТП и только с товарного и только под чем-то одним — песок, гравий, торф, уголь, цемент и пр. А на дороге мы сливались как с ещё несколькими своими колоннами, загружающимися в морпорту, ЖБИ и т.д. и т.п. так и с ГАТП1 и т.д.… ПАТП с разными номерами… и т.д. и т.п. и ёклмн. Это один момент.
Больше транспорта — больше ДТП.
А в пробках вообще только идиоты бьются. Вот именно этот показатель — идиотизм на первом месте, а не предложенные причины.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 16:48
  • ↑
+
Опять ерунда
Есть статистика по количеству транспорта на душу населения, а есть личные ощущения. Вечное противоречие…
avatar

reStiler

  • 13 августа 2016, 21:54
  • ↑
+
Есть статистика по количеству транспорта на душу населения
Ну и где она?
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:13
  • ↑
+
+1
Да ладно, вы гатп в те времена видели? А еще атп существовали! Ща в городе нету столько грузового транспорта!
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 22:35
  • ↑
+
гатп в те времена видели?
Пфф… У вас с коллегой на грузовом транспорте свет клином сошёлся? Я про автомобилезацию страны в целом говорю.
avatar

reStiler

  • 13 августа 2016, 22:51
  • ↑
+
+2
Афтомобилизация страны была куда круче чем ща! Личного транспорта было меньше, но он и не нужен был и ща в большенстве случаев это эго и понты! Ну и во вторых обучение было на высоте, гайцы тоже учасники движения и родня по улицам ходит! Ща тот кто продает права интересно о чем думают? )) если нынешних водятлов заставить пройтм советские тэсты, сколько народу засыпется?))
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 23:05
  • ↑
+
Афтомобилизация страны была куда круче чем ща!
Хрен знает, из какой вы реальности…

если нынешних водятлов заставить пройтм советские тэсты, сколько народу засыпется?
Многие и современные тесты не пройдут.
avatar

reStiler

  • 13 августа 2016, 23:12
  • ↑
+
По тестам за ночь этот продукт дибилизации выучу! Сдам без проблем, а вот на оборот хрен!!! А насчет реальности вы просто или не видели или не когда не задумывались, сколько людей трудились в автосфере! Так для размышления автобус 1 имел интервал 4минуты!, что все сочинские гатп обслуживали от обхазии до краснодара все предприятия! Ща вы замечаете только перенасыщенность личным транспортом который в основном занимает обочины! В багажниках у 90% мух не сношался!!!)) модно однако иметь авто!, айфонь, планшет и т.д.!)))
avatar

TOSCHA

  • 14 августа 2016, 02:28
  • ↑
+
сколько людей трудились в автосфере
Вы меня совсем не слышите? Очнитесь от автосферы уже. Я про количество автомобилей в целом! 30 лет назад Виноградной с Донской хватало, сейчас ещё две магистрали построили, а всё равно тесновато. В двор не зайти из-за желающих заехать. И т.д.
Раньше в автосфере только трудились, теперь в ней живут. В каждой семье по два-три водятела.
avatar

reStiler

  • 14 августа 2016, 10:03
  • ↑
+
+1
Присутствует такой дибилизм!, 2-3 водятла не страшно а вот 2 -3 авто это дурь!
avatar

TOSCHA

  • 14 августа 2016, 13:04
  • ↑
+
сейчас ещё две магистрали построили, а всё равно тесновато.
Из-за баранов. Просто молодёжи трудно представить = сравнить = понять, что при одинаковых количественных показателях, качественные могут отличаться. Постоянно ругаюсь такой фразой — «а потом удивляются откуда пробки?»
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:34
  • ↑
+
Обязан сделать поправку — поделить пополам баранов. Половину к водителям отнести, а половину к организаторам ДД — та ещё тема.
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:37
  • ↑
+
Я про автомобилезацию страны в целом говорю.
А чего так мелко — не за Землю в целом. А может вообще, как Ося с голодухи разойтись, за вселенную пофантазировать?
Не важно что приплетать, лишь бы за собой последнее слово оставить? Не конструктивно, мягко говоря.
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:27
  • ↑
+
+3
Да, в 80х там дорога состояла всего из двух полос, без отбойников вообще, и гора была не срезана. И алки прямо вниз уходили, там где сейчас какие-то дома уже стоят. Суточный грузовой трафик будем сравнивать?
Ну а в целом чо, в юности и трава была зеленее, и солнце ярче.
avatar

Framer

  • 13 августа 2016, 16:42
  • ↑
+
Ну а в целом чо, в юности и трава была зеленее, и солнце ярче.
Хороший довод.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 16:50
  • ↑
+
Да, в 80х там дорога состояла всего из двух полос, без отбойников вообще, и гора была не срезана.
Вот именно, гораздо хуже дела обстояли.
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:28
  • ↑
+
Там есть предупреждение: «особо опасный поворот» и ограничение 40 для грузовых. Мало?
avatar

Ueff1982

  • 12 августа 2016, 13:54
  • ↑
+
Мало?
Внимательнее надо читать, там есть ответ на этот вопрос. ПДД в определённой мере регулируют всё ДД, но, повторю:
Раньше три происшествия за год на одном участке были поводом для принятия серьёзных мер.
Если нужен ответ только «в лоб» — мало, мало и ещё раз мало.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 12:09
  • ↑


+
+1
Внезапно резко ускорился. Либо затупил на нейтралке (что вряд ли), либо тормоза сорвало (скорее всего). Сомневаюсь, чтобы осознанно давил по газам перед поворотом, ведь до этого спокойно шёл в потоке. Видно, что успел принять влево, чтобы не догнать легковушку и попытался «лечь» на отбойник. Ничего другого предпринять уже не успевал. 3-4 секунды на всё – не сообразил про пониженную передачу, видимо. Если бы не эти выступы на отбойнике, машина легла бы легче. Разорвало бы боковину, но без такого резкого удара, который, скорее всего, и стал смертельным для водителя.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 13:46
+
Водилу насмерть?
avatar

Serujio

  • 12 августа 2016, 16:06
  • ↑
+
Водилу насмерть?
В СМИ сообщали, что погиб на месте.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 20:28
  • ↑
+
Да странные столбики на разделительной.
avatar

chegevara22

  • 12 августа 2016, 14:10
+
Вы бы предпочли, что бы он так влетел в вечную пробку стоящую на подъем?
avatar

Plohish

  • 12 августа 2016, 14:28
  • ↑
+
+1
Тормоза были в порядке!!! Тормозной путьс поворота до блоков тянется! Тормозил только перед, вода хвост приподняла! Несся он качественно! Это водавозка, груз подвижный, там немного другие методы вождения! В повороте закошмарила легковушка, и избегая столкновения водавоз совершил роковой маневр, а вода в баке сделала свое дело! Лучше б бил легковушку, меньше последствий было бы((! А виной всему самонадеянность и скорость!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 15:37
+
+1
Вполне может быть и так. Но вот
закошмарила легковушка
это в каком смысле? Вижу притормаживает перед крутым поворотом. Вполне себе правильно делает.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 15:42
  • ↑
+
Вы реально это поймете когда от джугбы до сочи до тащитесь из за таких кошмаров! Да легковушка ни чего не нарушала!!! И скорость позволяла без проблем пройти в поворот, чисто бздо! Но вот именно она и спровоцировала это проишествие! Стечение всех обстоятельств! Небыло бы легковушки, водовоз бы доехал нормально, но до следущего раза!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 16:07
  • ↑
+
+6
она и спровоцировала это проишествие
Прикалываетесь? То есть всякий, кто влетает в поворот, есть бздо? Я тоже перед поворотами сбрасываю, даже перед знакомыми мне, хотя и прекрасно знаю, что машина войдёт и я умею. Так делает любой благоразумный водитель. И такой же благоразумный держит дистанцию на горных серпантинах. А те, кто не «чисто бздо», едут «до следующего раза».
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 17:06
  • ↑
+
+1
всякий, кто влетает в поворот, есть бздо
всякий, кто НЕ влетает…
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 17:06
  • ↑
+
Если приглядитесь они шли с одинаковой скоростью и приличной дистанцией!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 18:15
  • ↑
+
+1
Любая дистанция, которая не позволяет без проблем оттормозиться, недостаточна.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 19:09
  • ↑
+
Правда что ли? )) а безопасная какая где нить написано? Мусолить это можно долго! А факт произошедшего на лицо! Не спеши и будет щастье!))
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 21:58
  • ↑
+
Не спеши и будет щастье
Именно. И держи дистанцию.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 23:50
  • ↑
+
Фиг вам!)))) Я всех торопыг еше на верху пропустил! Во время удара я на кресте спускался! Когда в дагомыс эхал чтото на хвосте не спокойно стало на этом повороте! Сам дальнобоем в молодости был, так шо привычки кашмариться на спусках остались!
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 01:35
  • ↑
+
Вот именно, и не вижу чтобы легковушка замедлилась на столько, чтобы что-то там спровоцировала. от водовоз действительно ускоряется и это обманывает зрение по поводу резкого сброса скорости легковой. А след похожий на торможение только передними колёсами скорее всего юз.
Тормозил только перед, вода хвост приподняла!
Это не байк.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 12:34
  • ↑
+
Тормозил только перед, потому, что задние тормоза уже были перегреты… Проблема мамайского перевала в перегреве тормозов большегрузов.
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 12:57
  • ↑
+
+1
Это бочка с плавающим грузом, нагни стакан и вода в ту же сторону сместится, физика! Да и запаха колодок не было, следом спущался! А проблем с тормозами у большегрузов нет, есть проблеммы с мозгами у некоторых водил и спешка!
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 14:02
  • ↑
+
+1
Сорри, тормоза это следствие… Проблема в головах водителей большегрузов.
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 14:04
  • ↑
+
физика!
В школе а не за рулём.
Это бочка с плавающим грузом, нагни стакан и вода в ту же сторону сместится
и дальше что?.. У любого груза есть направление смещения центра тяжести при различных условиях. При смещении вперёд или назад не столь критично, как при боковом. Раскачивание увеличивает критичность, характер груза (вода, бетон — и т.д.) ещё добавляет опасности.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 16:00
  • ↑
+
Тормозил только перед, потому, что задние тормоза уже были перегреты…
Друзья, ну читайте и сохраняйте последовательность в мыслях передаваемых сообщениями. Не надо резко крутить эти мысли из стороны в сторону создавая аварийную ситуацию в логике, как та вода в бочке, при подобных же действиях, в водовозе.
avatar

TEHOP12

  • 13 августа 2016, 15:53
  • ↑
+
+1
Если бочка не полная, то поведение машины не предсказуемо!!! Это не объяснить, это надо по чувствовать! Главное не разболтать!!! На топливных цистернах много перегородок установленно, меньше болтает, но все же! А если б на месте обратили внимание на тормозной путь то поняли что чем то спровоцированно это торможение! Но остается факт «летел»!!!
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 13:56
  • ↑
+
согласен, но там бочка «газпромнефть», предположу что раньше в ней топливо возили, так что перегородки там должны быть… Хорошо что воду вез, а не бензин, в такую жару пострадавших могло быть много… А так да, «летел»…
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 14:03
  • ↑
+
Траекторию вода задала, так как качнул машину, и больше не смог ни чего сделать! Так что перегородок или нет либо удалены были для облегчения мойки бочки!((
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 14:08
  • ↑
+
На такой скорости он даже без бочки лег бы…
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 15:49
  • ↑
+
Прошел бы но пустой! И еслиб все плавно и без тормоза на юз, может и с водой спокойно пролетел бы если не затормозила легковушка, но до следующего раза! Игры с судьбой череваты!((
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 22:26
  • ↑
+
Главное не разболтать!!!
Вот именно, об этом и говорю. А просто наклонить стакан и перенести на любое расстояние ничем не отличится от такого же действия с песком (с песком даже хуже в случае с машиной — вода стремится к центру, а вот когда на один борт сыпанёт нерадивый погрузчик...). Кстати возил по этим же перевалам в своё время бетон — вот где… без всяких перегородок…
avatar

TEHOP12

  • 14 августа 2016, 18:21
  • ↑
+
Бетон классная штука, но резко не реагирует! Волей судьбы пришлось бензин возить, камаз заправщик и два прицепа по 7 тонн! Вот здесь страху пришлось на терпется, прицепы были без тормозов! Изучил динамику жижи на всю оставшуюся жизню! Поведение не долитой цистерны мягко сказать приличное, при резком торможении стремится еще пару раз прыгнуть с места, любой резкий маневр дает о себе знать центробежная сила высоко расположенного жидкого груза!((
avatar

TOSCHA

  • 15 августа 2016, 01:30
  • ↑
+
Я в 90-х из Саратова для одной фирмы гнал два ЗИЛа-термоса полных спиртом. Экономили на всём (двум водителям больше бы платить пришлось) и бензина тогда хрен… на «вилке» перегонял, меняя когда у одного бензин кончится. Так вот тоже тема была, по приятности езды. Заднего так болтало (у прицепа все же соединение с управляемой сцепкой осью идёт) да ещё с жидкостью, а у термосов никаких перегородок.
avatar

TEHOP12

  • 15 августа 2016, 13:34
  • ↑
+
Кстати, за перегон без серьёзных потерь (у одной фары стекло разбито было камешком из под колёс, и один из поручней на цистерне отвалился но был подобран и доставлен для последующего прикручивания на место)получил ещё и премию. Хоть и экономили, но для одного всё равно бабки хорошие были по тем временам. Две штуки за два дня — когда по городу 500р. отличной зарплатой считалось — плюс 500 премии…
avatar

TEHOP12

  • 15 августа 2016, 13:47
  • ↑
+
)) то хоть понятно за деньгу, работа! А у меня патриот родины, и бензин ворованный, и дибил майор,, заправлять колонну с последнего прицепа, сам потом обосрался! Четыре рейса по тыще км отбило желание подходить к наливайкам!))
avatar

TOSCHA

  • 15 августа 2016, 14:47
  • ↑
+
то хоть понятно за деньгу, работа!
Да уж, за деньгу… Сейчас бы даже за бОльшую деньгу не подписался бы. Молодость, бесшабашность, и прочее бездумье… Ох уж эти 90-е, как вспомню куда лез, да как выкарабкивался бывало..., мурашки аж по коже.
avatar

TEHOP12

  • 15 августа 2016, 23:48
  • ↑
+
За то есть одын вещь который не где не купишь! ОПЫТ!!! Начинал банально с гатп1 !))) И кааак понеслось! )) права первый категория, потом уменьшаешь до С шоб на работе не заё ..! Экстрим подготовка и т.д. и кашмарюсь по городу 50, по трассе не боле 100!))) Смыслу нет торопится, теперь езда в удовольствие!)) Но по чему то на перевале все равно оживаешь, но теперь без встречки!)) Каждый поворот по памяти!))
avatar

TOSCHA

  • 16 августа 2016, 03:30
  • ↑
+
шоб на работе не заё ..!
В мою бытность «Е» было из-за этого очень не в моде. Так-как мечта о международке накрылась ещё к концу 80-х, как и многие не стал на неё учиться.
но теперь без встречки!))
Воооооо! А то тут некоторые некоторые этот фактор за послабление принимают
Да, в 80х там дорога состояла всего из двух полос
А ещё очень «нравится»
Больше транспорта — больше ДТП.
Всю жизнь разделение потоков было для улучшения ситуации с безопасностью. Туда же и срезание поворотов (выпрямление трассы). А мы с теми встречками и поворотами умудрялись ещё и обгонять (не ради понтов, тонна-километры то карман оттягивают, иначе шампанское не твой напиток, дерьмом давиться будешь) плетущиеся длииииинные алки. А вот дятлов непрофессиональных почти не было на дорогах. Профессионалы правили на этом опасном поприще. Это к соотношению количества и ДТП. Количество баранов показатель, а не машин. Выпусти на трассу формулы 100 гонщиков, а потом двух дятлов. Думаю даже без реального эксперимента понятен результат. Дятлам и вдвоём будет
всё равно тесновато
avatar

TEHOP12

  • 16 августа 2016, 11:49
  • ↑
+
+1
Замедляешься Перед поворотом!!! А не в повороте! Если ты зашел в поворт, на выходе добовляешь газ, ослабляешь тем самым центробежную силу! На переднеприводных и с независимой подвеской это лучше ощущается! Резко замедлился в повороте чудик! Он не оставил шансов оттормозится! На малой скорости обошлось бы все, но водовоз летел, и такого заподла явно не ожидал!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 18:13
  • ↑
+
+1
Ключевые слова
водовоз летел
Всё остальное — лирика.
Водитель легковушки начал притормаживать тогда, когда почувствовал, что скорость, возможно, слишком велика для ожидавшего его впереди закругления дороги. Сбросил скорость до максимально безопасной.

Он не оставил шансов оттормозится
Шанс оттормозиться каждый сам себе даёт. Сам. А не тот, кто впереди. Именно поэтому, когда догоняют, всегда виноват тот, кто ехал сзади.
Легковушка могла начать резко тормозить по любой причине. Котёнок на дороге, ребёнок с мячиком, солнце выглянуло из-за горы и резко ослепило.
Летишь с горы — будь готов погибнуть.
avatar

reStiler

  • 12 августа 2016, 19:14
  • ↑
+
Так то оно так, в кучу всех вот так судьба свела!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 22:02
  • ↑
+
+1
Но вот именно она и спровоцировала это проишествие!
мда, идиотизм зашкаливает
avatar

Staruha

  • 12 августа 2016, 20:48
  • ↑
+
А когда уже машина легла, мимо так аккуратно прошмыгнула легковушка… Это поразило больше всего. Другие помогать побежали, а это Авто так мимо-мимо…
avatar

1104

  • 12 августа 2016, 20:18
+
+2
Ну и я мимо проехал, помогать нечему было! А побежали одни врачи, поглазеть на смерть! Увы таких очень много! Чаще от подобной помощи более проблем! Начиная с оставленных авто, скорая изза пробки созданной зявошниками не может добраться! Вчера по хосте по встречке пожарные летали, из за того чтоб поглазеть на пожар народ заблокировал полосу своими рыдванами!
avatar

TOSCHA

  • 12 августа 2016, 22:11
  • ↑
+
Правильно, не можешь помочь, проезжай мимо… Не мешай тем кто может.
avatar

hartmann

  • 12 августа 2016, 23:23
  • ↑
+
+1
Бывает помощь нужна! Но очень часто приходится отгонять дятлов которые любой ценой достать пытаются!!! За то при просьбе дать огнетушилку жаба включается, ведь ни кто не возместит! Все мля героями хотят быть, и страшно привлекает народ смерть!((((
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 01:41
  • ↑
+
Так у нас как раз из-за дятлов ни скорая ни пожарная подъехать не могут…
avatar

hartmann

  • 13 августа 2016, 11:27
  • ↑
+
+1
Все равно, как-то не по себе… Человек разбился, может, его вытащить надо или зажало, а всем начхать…
avatar

1104

  • 13 августа 2016, 17:04
  • ↑
+
+1
Хотел бы я на вас поглядеть! У вас крепкая психика? Мои пассажиры под впячатлением от лапки на дороге! А во вторых на этот случай есть куча бюрократических процедур, что у мчс, что у скорой, и т.д.!
avatar

TOSCHA

  • 13 августа 2016, 22:32
  • ↑

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.