Трофи-рейды — совершенно особый мир в автоспорте, для понимания которого нужно с головой погрузиться «в тему», побегать по лесу, поплавать по трассе и не попасть на этой же трассе под какой-нибудь транспорт, неожиданно вылетающий из-за поворотов, кустов и всяческих лютых дебрей.

Поэтому любое автоспортивное мероприятие в этой стилистике я жду с нетерпением. Это не 18 километров набегать по асфальту Автодрома .)



Утро, суббота… Черномор-трофи 2015 провели «Джиперы Сочи» и МКУ «Центр развития молодежи», с совершенно официального разрешения Нацпарка.

Красная Воля, как совершенный ( или не совсем, как оказалось) конец хостинской географии.







Все, как и всегда: брутальные автомобили, не менее брутальные пилоты и штурманы, да и зрители, которые ничем не уступают.







В этот раз едем по легенде, что крайне всех обрадовало. Старт от каньона Псахо… Вот когда бы еще меня сюда занесло?

Работа здесь — штука загадочная. Зачем ехать неизвестно куда, что бы снять неизвестно что, погулять с камерой по просекам, полазить по каньону, но вернуться с полным набором веселых историй о девятой точке, например? В любом случае этот спорт незабываем.

Вот лебедят «Оку»… из направления, которое скорее русло реки.











Машин в этот раз немного — сказался сезон. Кто-то работает, кто-то уехал. Ничего, ждем осень, много грязи и побольше экипажей.







Самые умные объезжают вынужденные заторы по лесу.



Ревут моторы, жужжат лебедки, кричат зрители и летят камни — романтика во всем этом есть.



Жаль, что нельзя помочь спортсменам в трудной ситуации, когда сломалась лебедка и сожгли сцепление.















Хотя сбор запчастей по трассе и возвращение их владельцам тоже помощь.



Остается лишь любоваться видами, шноркелями, мостами и «тракторами».







Гулять по лесу, любуясь видами.







Телевизор никому не нужен? Самовывоз из реки Кудепста!



Видеть, как уставший экипаж работает лопатами, выкапывая засевший автомобиль, тяжело, но ничего не остается — ассистировать запрещено!





Равно как и не в твоих силах подсобить плутающим по трассе в поисках контрольной точки просто потому, что у штурмана информации больше, чем имеется в твоем распоряжении.



Пробки из зрителей на трассе? Почему бы и нет!



Джипер — это диагноз. Не имея возможности сесть за руль, все равно прискачет на трассу в любом виде.







Любимая тема: УАЗики в лесу.









К великому сожалению, второй день соревнований прошел без меня, но результаты я все-таки смогла добыть!

Категория ТР-1

1 место
Бежкин Александр
Лашкевич Константин

2 место
Кавун Роман
Краснов Филипп

3 место
Абраменко Андрей
Бондаренко Евгений

Категория ТР-2

1 место
Эйсмонт Роман
Терзян Алексей

2 место
Скнарин Юрий
Данелян Алексей

3 место
Калустян Климентий
Чолакян Ашот

Категория ТР-3

1 место
Чолакян Григорий
Еремян Баграт

2 место
Гювелян Артур
Тозлиян Владимир.



Такая вот история на сегодня!