Угу. Справа островок безопасности ну ооочень нужен. Особенно ближе к низу развязки.

Автомобили с правым рулём имеют ещё более худший обзор при выезде на главную дорогу.
(Ждём Ваших предложений по исправлению данного участка дороги, в целях удобства и безопасности дорожного движения!).

Запретить пруль?

Какое отношение к затрудненному выезду имеет обычный жопошник на мазде? Он же тупо ткнулся во впередистоящее автор, не соблюдая дистанцию.

Развязка как развязка. Не отвлекаться от дороги – и будет Вам счастье.

Ох уж эти праворульные автомобили: под ногами у леворульных крутятся, крутятся… приходится задние бампера им рихтовать.
Ну что поделаешь — не видят праворульщики в свои зеркала, что у них на хвосте леворульный авто, и что его надо пропустить. Притормаживают чего-то, создают, понимаешь, пробку, а с нею вот и аварийную ситуацию. А так взял бы выехал, не глядя, как все нормальные люди, и, глядишь, не было бы никакой аварии )

2Автор Приглашаю вас выехать из под эстакады адлерского вокзала в сторону Адлера, и заценить чудесный обзор бетонных отбойников вместо обзора движущегося транспорта. Развязка на Макаренко покажется эталоном обзорности, особенно учитывая тот факт, что в Адлере та полоса, на которую надо выезжать, оказывается единственной полосой для всего неолимпийского транспорта.

ЗЫ. Как водитель праворульного авто, от лица всех потребителей японского автохлама с рулем в бардачке, хочу сказать спасибо, что заботитесь, о том, у нас якобы хуже обзорность в наших зеркалах, но спешу заметить, что нас на самом деле эта проблема совершенно не беспокоит )

Согласен, выезд там не удобный, в место того, чтобы столбики натыкать, лучше бы сделали полосу для разгона подлинней. Там даже можно посмотреть в левое зеркало и не заметить машину, потому что зачастую, из-за того что там прямая со стороны КСМ, летят под сотню, а то и быстрей (

На фото один орелик догнал другого, менее расторопного. Такое и на ровном участке дороги бывает. Ну да, голову приходится поворачивать, чтобы увидеть, что сзади. Видимо, пока один головой вертел, другой думал, что по вертикали с первым на взлете разойдется.

В ПДД все написано. Соблюдайте и не будет проблем

Не стоит забывать об натовских советчиках из австрии и студентах третьего курса которые в совместном порыве делали голимиаду ;)

«Нечего на зеркало пенять, коль рожа крива»))) может стоит водить авто внимательнее и не искать виноватых в Австрии или из числа проектировщиков
А какие золотые слова произнес когда то наш дорогой мэр: «КОМУ НЕ НРАВИТСЯ — лучше успокойтесь или уезжайте»)) так что не можете нормально пользоваться развязкой меняйте район проживания или ищите пути объезда данного участка

Ну, чо я могу сказать… Нужно шею тренировать, чтобы загядывать под острым углом назад

Ну водитель второй машины допустил типичную ошибку: он начал смотреть не идет ли транспорт по главной дороге (на которую он выезжает), не убедившись, что впереди едущая машина уже проехала перекресток.
Это могло произойти на любом другом перекрестке. Эту ошибку на своем примере описывал известный автожурналист Юрий Гейко (по моему он) много лет назад.
Да перекресток не совсем удобный, но проехав через него несколько раз — адаптируешься и спокойно проезжаешь:
1) убеждаешься что впереди идущая машина проехала;
2) смотрим в боковое зеркало, убеждаемся что машин нет;
3) поворачиваем голову налево чтобы убедиться в отсутствии транспорта в «мертвой зоне»;
4) едем.

у НОРМАЛЬНОГО водителя с МОЗГАМИ в голове там проблем вообще не возникает.
aleks-zheka- на вождение еще походите пол годика.

нет развязки -плохо
построили развязку — плохо.
В моих зеркалах все видно.
Правильно выставляйте авто на съезде и головой крутить головой не придется,
если конечно вы не на копейке с заводскими зеркалами 80х годов

А на выезде с дублера на объездную на Земляничной так же? Я водитель малоопытный, но там у меня косоглазие развивается — одним глазом слежу, чтобы стену боком не пропахать правым, а другим в левое зеркало заднего вида — и все равно не успеваю увидеть тех, кто на главной, так там странно полосы трех дорог сходятся, что в зеркало движущихся по ним не видно под таким углом, а головой крутить невозможно, так как очень короткая полоса разгона и стена справа… А если учесть, что там никто скоростной режим не соблюдает…