Теперь грузовики будут платить государству 3,5 рубля за каждый километр пройденного пути. Это будет платой за порчу дорожного покрытия. Соответствующее постановление подписал Дмитрий Медведев. Оно вступит в силу с 1 ноября будущего года. Пока плату установили в 3 рубля 50 копеек за 1 километр пройденного пути, но обещают её ежегодную индексацию.

В правилах взимания платы говорится, что до начала движения автомобиля его владелец включает специальное бортовое устройство, которое определяет маршрут движения. А при движении машины плата рассчитывается автоматически. И по окончании рейса подтверждается подписью владельца грузовика.

В сообщении пресс-службы правительства отмечается, что чистый доход федерального бюджета от введения нового сбора должен составить 384 млрд руб. в год.
В качестве обоснования заявляется, что сбор предназначен для компенсации ущерба причиняемого большегрузами дорогам.

Хотя возникает вопрос, если эти дороги построены по гостам, а не правилам роспила, то они должны без особых проблем выдерживать большегрузы, (сейчас речь не идет об осатанелой олимпийской строительной технике), а если все же корень проблемы в дорогах построенных по законам роспила, то почему за это должны платить другие?

Мысли по этому поводу посещают разные. С одной стороны любви очень мягко говоря, большегрузы не вызывают. С другой стороны, ясно несколько вещей сразу. Понятно, что перевозчики этот налог будут закладывать в стоимость перевозок. А что такое перевозки всем и так понятно, т.е. это будет налог на всю экономику, на всех нас. Затем, продолжая размышлять и вспоминая об уже внесенном в думу законопроекте о 6% акцизе на «высококачественное топливо», а так же акцизы на спиртное и табак, приводят к печальным выводам — государство решило содрать с нас не три шкуры и не семь шкур, а кости все вытряхнуть.

И если с акцизами на курево ещё хоть как то можно согласиться, все же курево здоровья не добавляет, по поводу действительно качественного дорого спиртного уже есть серьезные вопросы, ведь пить меньше не станут, это подтверждает вся история нашей страны, пить будут столько же или даже больше, просто хуже качество пития будет! Но налог на перевозки и качественное топливо это уже просто запредельный беспредел! Такие дела.