В Сочи орудует «компания» взломщиков, считывающих код сигнализации. И с его помощью проникают в автомобиль. Повезло, что удалось их «раскусить».
Благодаря рассказам знакомых и, кстати, благодаря посту на сайте. Где описывалась подобная ситуация. В общем спасибо автору того поста (не вспомню какой)
Значит симптом считывания кода сигнализации (В данном случае с обратной связью «KGB»):
Сигналка НИКАК не реагирует на нажатия кнопок на пульте сигнализации без видимых на то причин!
Было все так: Припарковал машину, отошел метров на 8-10 и нажав на брелоке кнопку закрыть спокойно иду дальше, но ничего не происходит. Вернулся, пытался закрыть, понажимав еще несколько раз. Но пульт отвечает, что нет сигнала. Поменял батарейку, бесполезно. Прошло минут 5-7. Начал подозревать неладное. Смотрю по сторонам в поисках подозрительных машин. Сразу бросился в глаза авто Ваз-2115 с транзитами 64 регион, метрах в 30-40 от меня.
Подхожу к ней. Наблюдаю двух молодых парней славянской внешности, что-то там разглядывающих внимательно и не обращающих на меня внимание. Показалось странным. Решил отойти и на всякий случай сфотографировать авто на телефон.
Фото прилагается.
Буквально не прошло и 5 секунд как машину срывается с места и уезжает. И, о чудо, все заработало. Брелок начал пищать и писать, что его хакнули.

В Общем за руку никого не схватил, но с вероятностью 99% можно сказать, что парни гастролеры.

Насколько разобрался в механизме работы сигналки она меняет код на закрытие и открытие замков каждый раз при использовании (это защита такая). Но мошенники после считывания кода от пульта встраиваются в систему и создают «свой» пульт управления вашей сигнализацией. Для это ваш пульт становится дополнительным и не рабочим.
Простите за много букав, старался покороче.
Надеюсь будет полезной информация