Ничего это не даст, так в свободное от пробок время круги лишние наматывать с чайсовхоза.

не просто толкотня, а полная ж… Шутка ли, 4 км ехать каждое утро целый час. Все направления (из Веселого, из Адлера, из Кр. Поляны) в пробке из-за этого стоят.
Этот трафик, поворачивающий в Адлер, надо размазывать по дороге.
Причем что интересно, иногда видишь, на той стороне (из Сочи в Адлер) вообще никакого затора нет, возьми проедь дальше, развернись на кургородке. Дык нет же, как упертые бараны предпочитают в пробке постоять. Дык ладно бы просто стояли сами по себе, так ведь из-за них пробка из Адлера.

Впрочем, есть в Адлере еще одно тупорылое нововведение — двухполосное движение по старому мзымтинскому мосту. ДЛЯ КОГО?! Это ж придумать надо было такое. Там и так тесно всем было из Адлера в Веселое ехать, а теперь еще больше усложнили. Теперь одну полосу. Но самое интересное не это. Объясните мне, для кого сделана вторая полоса? Для тех, кто в гипере тарится? Или для тех, кто нарушая правила, предпочитает на развилке у вазовской станции поехать прямо на мост? Потому что из Блиново/Веселого напрямую по мосту в Адлер поехать НЕЛЬЗЯ.
В итоге все едут по новому мосту, и попадают в жуткую пробку. ДЕБИЛИЗМ ЧИСТОЙ ВОДЫ!!!

значит на кургородке на развороте будет образовываться пробка. у нас же иначе никак…

Может быть эксперимент был бы «интересный», но попробовать было бы куда полезнее, чем терпеть то, что сейчас творится.
Попытка — не пытка, знаете ли.

В адлерских пробках не всё так просто и однозначно, зачем утверждать прописные истины? Думаете остальные не разумны и делают, себе и всем на вред? Повторяю, от ситуации зависит, а по вашему, перекрывается альтернатива и не будет выбора и всё сольётся в один поток, будет, что-то! Интересный был-бы эксперимент.

В данном конкретном случае все более чем однозначно. Выбирая между разворотом на Курортном городке и «этим» разворотом, со всей однозначной точностью заверяю Вас — выбора нет.

Закрыть к чертовой матери.

Скорость потока возрастет многократно.