Опять нет времени развёрнуто писать, потому буду тезисно. Но, похоже, ролик не последний, а значит можно и не торопиться. Здесь опять сильно «бросается в глаза» звук. Надо или выбирать тихие площадки (думаю с нашей природой дефицита не наблюдается), или подумать о варианте постозвучки. А так, ну не возможно слушать эти пролетающие авто и пр. Ещё в первый раз хотел сказать о переходах. Особенно эти с чёрной дырой, заставляющей вздрагивать — а не свет ли отключили, или с компом что! Вообще советовал бы обратить внимание на проф. съёмки. Не советую и вставлять красивые переходы. Опять же глядя на профи, мы видим что детство давно прошло и играться с ними у них не принято. Ещё попадание в кадр при отражении. Тоже плохой тон. Тут уж надо быть хитрой голью. Ну палку какую приспособить. А уж если говорить о качестве, то использовать отражение именно для этого — пусть будет другое авто (а если ретро, да ещё от этой же фирмы… это я уж… пока не будем… но...), или ножки проходящей мимо девушки в мини к примеру, ну и т.д. То бишь украшение (того же авто, или торта) никто не отменял. пока вот это.

Обзор обзором, Сиплый, но краштест даймонта и трёхи собрали гораздо больше бы публики на канал.

1. Это не джип, и никогда даже близко не предназначен для бездорожья, само БМВ позиционирует Х серию как асфальтовый автомобиль с повышенным клиренсом. И ни в одном месте это не полноценный внедорожник.
2. Насчет сделать все самому, я даже не знаю, смеяться или плакать? Вы вообще представляете о чем речь? Своими руками в гараже Х3, это пять!!!
3. резиночки под движком, ну давайте как то придерживаться взрослой терминологии, опоры двигателя или хотя бы подушки двигателя, что ли. Кстати, в некоторых комплектациях они ещё бывают и пневматическими, но то правда больше на Х5.
4. про базу Е46, на которой якобы построен Е83, даже комментировать не буду. Просто поверьте на слово, общего нет вообще ничего там.
5. топовая комплектация с бизнесс CD? ))))))))))))
6. Сервотроник это называется, когда усилие на руле зависит от скорости движения. «Подруливание» это результат работы систем адаптив драйв на его старших братьях Х5 Х6.
7. Пороги как раз предназначены для того, что бы не испачкаться при посадке высадке, на них можно и нужно вставать ))))
8. Звук ужасен. Пожалуйста, не делайте так больше.