Привет, сочинцы. Я из Ростова-на-Дону. И 12 лет назад мы с женой безумно влюбились в Сочи, Адлер, Хосту… Ездили почти каждый год. Сначала на поездах, потом на машине. Конечно, удручали пробки, мусор на улицах, кое-какие другие неприятные мелочи. Но в целом, отдыхать в российских субтропиках было очень классно. Мы называли Сочи на убыхский манер — «Шеача». И ездили мы в свою любимую «Шеачу» до 2010-го, когда олимпийская стройка не поломала этот чудный уголок России. Стало очень больно видеть, как красивейшие места превращают в помойку. Всякий раз мы гуляли по «Южным культурам» и любовались гигантскими платанами и эвкалиптами. Но потом стали происходить пугающие вещи…

Растущие с годами пробки не доставляли удовольствие. Последний раз мы добирались по серпантину от Туапсе до Сочи 14 часов!!! В общем, надоело все это. И стали мы ездить в места поближе — в Анапу, Геленджик и Дивноморск. И, надо сказать, несмотря на отсутствие столь любимых пальм, кипарисов и магнолий, городки эти оказались очень и очень прекрасными. В чем-то напоминают Сочи 7-10-летней давности, а в чем-то и превосходят. Многие места в Анапе и Геленджике — практически европейского уровня! Чисто, аккуратно, зелено, много цветов, хорошо уложенная плитка. Нет бомжей, гастарбайтеров, окурков и плевков. Очень приятно находиться там, словно где-то в Хорватии или Греции очутился. Недавно пересматривал старые фотки из Сочи и новые из Геленджика… И жалко на сердце стало. Ведь Сочи был реально лучшим курортом. И мог стать еще лучше. А что же теперь будет? После Олимпиады? Вернется ли все на круги своя, или надежд никаких? Многие наши знакомые, также как и мы влюбленные в Сочи, перестали туда ездить, предпочитая Геленджик с Анапой. Ну или Турцию с Египтом. Очевидно, у вас тоже в какой-то степени ощущается спад числа отдыхающих. Мало кому захочется тащиться по серпантинам через дикие пробки в захламленный город, где по улицам разгуливают толпы мрачных среднеазиатов…

Но самое печальное…

Когда в 2007-м году, когда объявили, что Россия победила в отборе мест на проведение Олимпийских игр в 2014 году, я как и многие, обрадовался. Ну, думаю, теперь построят много хороших зданий, наведут порядок на улицах, отремонтируют массу исторических мест и добавят еще больше зелени, улучшат парки, включая полюбившийся адлерский парк «Южные Культуры», завезут новые пальмы и другие экозтические растения. А самое главное — сделают нормальные дороги и развязки, и построят долгожданную новую дорогу напрямую от Горячего Ключа, чтоб не тащиться много часов по изнуряющему серпантину. Проект такого строительства был включен в планы олимпийской стройки. Но увы, бльшинству надежд не суждено было сбыться.

Что такое Сочи за год до Олимпиады? Колоссальнейших масштабов воровство. Тонны грязи, которую не отмыть за годы. Уничтожено огромное количество деревьев, а новые не посажены. Парк «Южный Культуры» практически мертв, шикарные платаны и эвкалипты безжалостно срезаны. Море в Адлере — грязная лужа, в которой не хочется купаться. Некогда красивая река Мзымта превращена в грязный мертвый ручей. Кругом азиатские гастрабтайтеры, пьянство и криминал. Построена лишь малая часть из запланированных спортивных объектов, зато понастроено огромное количество незаконных коммерческих построек, которые уродуют своим видом облик города.

Построенные транспортные развязки практически не решают проблем с пробками. Из запланированных ста с лишним километров горных дорог построено всего лишь около 20 (точно не знаю, подскажите, пожалуйста)! То есть просто сделали новую объездную вокруг Сочи, а вот от Горячего Ключа до Дагомыса придется по-прежнему тащиться по серпантину.

Россию ожидает колоссальный позор. Об этом практически не говорят в новостях, но если даже закрыть глаза на все прочие проблемы, кроме транспортноей, то получается следующая ситуация: старый морпорт в Сочи слишком мал, чтобы принимать крупные суда с грузами; новый порт в устье Мзымты уже несколько раз смывало, и надежда, что он будет работоспособен к февралю следующего года, очень и очень призрачные. Да и сможет ли он полноценно принимать большой поток кораблей и паромов как, например, Новороссийск? Вряд ли. Новый аэропорт в Адлере, конечно, заработал, но он тоже не решит проблему. Новый громадный ж/д вокзал в Адлере и скоростная железнодорожная линия до Красной Поляны — это хорошо, но все это теряет смысл, поскольку ветка от Туапсе идет однопутная с большим количеством поворотов и тоннелей, так что скорость поездов на ней очень низкая, и общая пропускная способность этой старой ветки очень низка. Но самый главный минус всего это грандиозного надувательства кроется в том, что Большой Сочи практически не имеет плодородной земли и крупных животноводческих хозяйств, то есть сам еду почти не производит. Все продукты доставляются в Сочи из кубанских городов транспортом, основным при этом по-прежнему является автотранспорт. Колоссальное количество фур с продуктами прутся по серпантину круглосуточно. В летний сезон это вызывает чудовищные пробки на протяжении всего пути. А теперь стоит представить, что в зимний период, когда движение будет дополнительно затруднено дождями, снегопадами, обледенением и размытием дорог, в Сочи на личных машинах и автобусах поедет огромное количество любителей спорта со всей России и ближайших стран. И поедут фуры с едой, чтобы всю эту армию прокормить. И все это образует невиданных рамзеров пробку. А стоит где-нибудь в одном месте просесть асфальту по причине схода селевого потока (а зимой это не редкость) — это застопорит движение на несколько дней. Легко представить себе чуть ли не самую крупную в мире автомобильную пробку от самого Краснодара! Сотни километров застрявших атвомобилей.

Скажете, это невозможно? 12 июня, когда краснодарцы, всего лишь жители даже не миллионного города, возвращаются домой после первого выезда на море в праздничные дни, образуется пробка, которая начинается нередко от самого Геленджика! А это более полутора сотен километров до Краснодара. И люди добираются домой в лучшем случае к утру. Здесь же масштаб последствий будет в разы больше.

Я не специалист в области строительства дорог, но мне кажется, что все основные усилия надо было бросать на строительство новой трассы от Ключа до Сочи в объезд Туапсе и очень сложных перевалов в окрестностях Агоя, Дедеркоя и Дагомыса.

Как это ни прискорбно, но через год мы, скорее всего, увидим удручающие фотографии пробок, уходящих за горизонт. И разгромные статьи в западных журналах. И самое печальное — что тут уже ничего не спасет. Время упущено, а не сделано ровным счетом ничего. Транспортный коллапс неизбежен. Да улицы Адлера вряд ли успеют привести в порядок, смысть всю эту грязь и хоть как-то облагородить улицы города.

Я не ворчу и не сгущаю краски. Я всего лишь сильно опечален тем, что происходит. И с болью в сердце сочувствую сочинцам. Конечно, Олимпиада — это праздник, большой и красивый праздник. Но не такой ценой. Неизбежный всемирный позор никак не окупается грандиозностью предстоящей Олимпиады.

А что думаете по этому поводу вы, жители олимпийской столицы?