Да, Volk, 27 МГц — это мусорник. Думаете что в ГРЧЦ дураки сидят, почему для СВ именно эту бросовую частоту отдали ?! Однако по максимуму СиВилу заюзать эту частоту мешает незнание и масса крутейших амбиций. При правильном подходе толк, конечно получить возможно, но тут все такие разные… :-)
Скажем так — меня развлекла идея размещения попугаев в Сочи для 27 МГц, причём с эхоконнектом — бред от наивности. На данном диапазоне с разрешённой мощностью передатчика 10 Ватт, с подвижных объектов, связь может быть только местной, иначе никак — физические свойства АФУ не позволят.
У меня у самого собранный попугай работает — предмет изнутри знаю. Кто б что не говорил, я послушаю. Интересно же когда дети лепечут, как мой сынок например… :-)

Не, ну просто интересно как извращаются ранее сказанные слова и тут же приписывается их авторство не говорившему их.
Я хоть и местный тут — родился и вырос в Сочи, но что меня всегда удручало, что наш город весьма особенный, отличающийся от всех остальных тем, что мы не только друг с другом договориться не можем, да стараемся ещё больнее кусануть руку протянутую с помощью. Далеко пойдём…
Перед тем как запостить в топик, разумеется заходил на ваш CB'шный сайт, смотрел…… и ничего интересного не увидел. Фотки кстати сделаны профессионально! Тема с авто, с нашими пробками, для меня уже второй год не интересна свою машинку продал и не жалею, теперь ничего, а главное никого дензнаками не подкармливаю. Вопросы, не связанные с техническими вопросами меня в принципе не интересуют.
Сразу тут же хочу вас поставить в известность о том, что вы излишне тратите свои деньги — не стоит разорятся, хотя это дело каждого. Я к тому, что если бы у СВ'шек, которые вы используете чувствительность приёмника была лучше чем обычные 40-35 мкВ, то имел бы смысл репитер на преобладающей высоте — он будет покрывать площадь в лучшем случае до Соболевки, через этот угол закрытия не факт, что продавит. Самый плохенький трансиверок из наших «арсеналов» имеет чувствительность по входу не хуже 2 мкВ — чувствуете разницу ?! Адлер не покроете. Как вы пишете на главной странице сайта — да Yaesu FT-857, это аппарат, но цену его для примера своим коллегам озвучьте… :-) Я его знаю, считаю что достаточно, потому что рассматривал однажды как вариант для комплектации моего радиошека.
Дифракция радиоволн на частоте 27 МГц уже не такая как у более длинных волн, но и энергетика ещё не такая как у более коротких — что-то средненькое. Связать репитеры — мне супер интересно будет узнать техническое решение, которое вы примените. Если свяжите репитеры по VoIP, то тут мы у вас готовы будем поучиться!
Давайте не будем кусаться. Мы, радиолюбители думаете откуда «взялись» — из коротких сибишек, однако. :-) Когда Ока вырастает, знаете во что она превращается? В КАМАЗ, а CB'ник в радиолюбителя… :-)

В классическом случае — безусловно!
Однако по личному, наработанному опыту скажу, что на сосредоточенном (отдельно подключаемом) согласующем устройстве, в случае «восьмушки», будут просто огромные потери. КПД антенны (интегральная энергетическая характеристика) и без того в 4-е раза снижена по сравнению с полно размерной. То есть вся полезная ВЧ энергия похоронится в реактивностях, с учётом того, что СВ'шки (по закону) не могут выдавать более 10 Вт., то величина выдаваемой мощности в антенну будет совсем незначительной… В этом моменте, надеюсь, разночтений нет?
Характер реактивного сопротивления, «магнитки», устанавливаемой на крыше автомобиля — емкостное. Производители, стремящиеся к выпуску качественной/дорогой продукции в нижней части полотна антенны ставят индуктивность не только как удлиняющую катушку, но она ещё служит для компенсации ёмкостной реактивности = согласования. Надеюсь, что и в этом вопросе разногласий тоже не найдется…
Удачного всем дня!