Как и любое знаковое событие, грядущий переломный «олимпийский» год в истории Сочи и всей страны обрастает всевозможными невероятными слухами, досужими домыслами, бредовыми идеями и забавными фактами.


( Читать дальше )

Как сообщает PanARMENIAN.Net:

Строительство гостиничного комплекса «Армения» для Зимних олимпийских игр 2014 в Сочи начнется в 2010 году. Об этом сообщил главный архитектор Армении Нарек Саркисян. По его словам, для реализации данного проекта одна из ведущих строительных компаний России — «Bamo», которая является главным инвестором программы, вместе с Министерством градостроения Армении и армянским и российским союзами архитекторов объявила конкурс на лучший проект гостиницы.

На участие в конкурсе было представлено 43 заявок, из которых 27 были приняты для обсуждения. Саркисян также отметил, что такое количество заявок говорит о высоком интересе к проекту.

Победителем конкурса стал проект группы архитекторов из Армянского проектного института, возглавляемой Саргисом Сардаряном. «Bamo» подпишет с победителем контракт, и начнутся работы по реализации проекта.

Россия выделила в Сочи участки каждой из стран СНГ для строительства гостиниц.

Требование убрать магазин с алкогольной продукцией возле стройки совмещенной авто- и железной дороги Адлер-горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» выдвинуло властям Адлерского района Сочи компания-подрядчик «УСК МОСТ», сообщила представитель отдела рекламы и информации компании Светлана Звейниеце.

( Читать дальше )

В конце минувшей недели сбылось предсказание министра транспорта России Игоря Левитина. Он еще в июне предупредил о том, что с началом строительства объектов транспортной инфраструктуры Олимпиады-2014 жителей Сочи ждут большие проблемы.


( Читать дальше )

До недавнего времени казалось, что основные экологические проблемы подготовки к зимним Олимпийским играм в Сочи в 2014 г. решены и главную напряженность вызывает задача переселения людей.

Действительно, экологические опасения высказаны и учтены властями вплоть до уровня премьер-министра. При активном участии оргкомитета «Сочи-2014» и Минприроды РФ разработаны и утверждены дополнительные экологические требования к проектированию и строительству олимпийских объектов — так называемые зеленые стандарты.

Однако ситуация вновь обострилась. В первую очередь это вызвано продолжающимся незаконным строительством совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер — Красная Поляна, самого дорогого олимпийского проекта стоимостью 240 млрд руб. Незаконным, потому что проекта дороги нет до сих пор, а строительство идет полным ходом. Отсутствие проекта означает не только отсутствие оценки воздействия на окружающую среду, но и отсутствие технических решений и сметной стоимости, что делает какой-либо контроль за данным проектом невозможным. В июне строители, расчищая площадку, вырубили несколько гектаров леса, где, как оказалось, основной породой была лапина крылоплодная — вид дерева с очень небольшим ареалом распространения, внесенный в Красную книгу РФ. А уничтожение, тем более массовое, видов, внесенных в Красную книгу, — это уже уголовное преступление, а не административное правонарушение. Неспроста из поля зрения быстро исчез составленный о нарушении акт, подписанный в том числе и строителями. РАО «РЖД» и Росприроднадзор теперь пытаются всеми силами доказать, что краснокнижные виды в рубку не попали.


( Читать дальше )

Канал «Привет Сочи»

22 июля вице-премьер России Дмитрий Козак сообщил о создании общественного совета по подготовке Олимпиады в Сочи 2014 года. Его главой стал генеральный директор информационного агентства «ИТАР-ТАСС» Виталий Игнатенко. В состав новой организации вошли известные спортсмены и общественные деятели Краснодарского края. Они будут заниматься проблемами населения Сочи.

Гендиректор «ИТАР-ТАСС» Виталий Игнатенко (слева) и премьер-министр России Владимир Путин


( Читать дальше )

Сегодня опять была пробка. И опять центр города перекрыли ДПСники. Почему у нас Дмитрий Анатольевич не летает вертолетом? Боится? Весь город стоит, а один Президент едет, поглядывая на свободные улицы города-КУРОРТА. Именно курорта, куда приезжает тысячи отдыхающих. Для чего? Для того чтобы постоять в пробке, которую спровоцировал приезд Президента? Отправил Дмитрию Анатольевичу свое мнение по этому поводу…
(Комментарий к фото)
— Что стоим? Кого ждем?
— Да, Президента. На вертолет что ли скинутся?



( Читать дальше )

Радио «Привет Сочи»
Текст подкатом:


( Читать дальше )

Текст:


( Читать дальше )

В центре города Сочи, на против вокзала, генподрядчик компании ООО «Ньюленд» — «Тоннельный отряд-44» реализует строительство современного комплекса «Сочи-Сити». Собственно слово «реализует» не совсем подходит, скорее: «пытается реализовать». Уже хорошенько изуродована пешеходная площадка у строительного забора, не аккуратно выложенные щиты, о которые то и дело спотыкаются немногочисленные туристы.
Ранее подрядчик, якобы, получил разрешение у администрации на пересадку пальм, но по информации «Привет Сочи» чиновник, который дал согласие на эту пересадку и не думал проводить какие-либо общественные слушания, так как пальмы находились на общественной территории. Собственно пересадкой уже занималась компания «Зеленстрой», после того, как пальмы были выкопаны они еще несколько дней находились в автономном состоянии, то бишь закапывать их стали уже через несколько дней.
Вот так выглядит одна из пальм сейчас (всего их три):



( Читать дальше )

Предпосылки проведения работы

Строительство комплекса предусмотрено Программой строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта.


( Читать дальше )