Логика в том, что дешевле поддерживать в надлежащем состоянии существующее, чем строить новое, забывая про старое *которое ещё и совсем не старое*. Как-то так, думаю, смысл вм понятен?!
Остальное после…

Существующее — РЕКОНСТРУИРУЕТСЯ. Расширяется, усиляется. Старая объездная будет в 4 полосы. Наверно, стоит из-за этого её разобрать?

Разбирают объездную от Олимпа до Раздольного — а Краснодарское кольцо до Олимпа, а Раздольное-стадион. Размер ям там даже для джипа критический. При этом все ссылаются на радужные перспективы — не делается ТАК! Мы живем здесь и сейчас, мы платим транспортный налог, ремонтируем машины СЕГОДНЯ!
1. Не все мосты — КРУТО, по сочинской логике — должны были все! Вот тогда бы их заметили, ввели режим ЧС и экстренно отремонтировали. А пока ж не все, и так пойдет, да?!
2. Не знаю, подтверждена ли чем-то ваша информация или это обывательские измышлизмы, но я за последние несколько лет не застала ни одного «ближайшего времени», когда бы обещанной счастливое событие все-таки случилось. Народ завтраками кормят…
3. Она не единична — она повсеместна, и это факт!
4. НЕ знаю, кому-как, но, во-первых, нет ничего более постоянного, чем временное (не мною сказано — не спорьте), во-вторых, я, например, по ней домой еду ежедневно. Машину безмерно жалко, выбор, как всегда, отсутствует.
5. Вот про нагрузку на ось могу научный труд писать, могу электронкой выслать — изучите вопрос, потом связывайте полярные вещи…
6. -.
7. см. пост выше
8. Гос. заказ, гос. контроль, проверяюще-контролирующие организации — какие 10 лет?!!!
9. Другие в это время сидят во дворах, окруженных зеленью, едят фрукты и овощи, их дети гуляют не на олимпийских трассах и стройках, у других есть жилье, поскольку в других местах его можно купить, в отличие от Сочи — вот и вопрос, а останутся ли в живых те, которым другие через несколько лет захотят позавидовать?

Постараюсь сворачивать беседу, всё что хотел, уже написал.
И Краснодарское — Олимп (не освобождена земля), и Раздольное — Стадион (часть вошла в дублер, часть — в реконструкцию малой объездной, часть — отдельный объект) будут реконструированы. Если не отменили установку — то в январе должно быть всё хорошо. Из-за земли может максимум на пару месяцев отодвинуться.
4. Не буду спорить — бесполезно. Сами увидите. Информация — подтверждена… Стал бы я тут измышлять… В том-то и дело, что хочется с помощью инфу заразить Вас оптимизмом )
5. Не углублялся в это, могу и термин не правильно назвать. Но Ваш научный багаж не будет спорить, что нагрузка на дорожное покрытие от КамАЗа г/п 13 тн отличается от МАNа г/п 30 тн? Да её можно распределить на колёса, но сила трения по-любому выше. Я Вас умоляю, не будите во мне уснувшие знания по физике, строймеху и сопромату )) Опять же, может это ГАИ просто бабло добывает? Но ограничение на нагруженность самосвалов есть.
8. И все они должны работать. И эксплуатационников контролировать.
9. Продайте сочинское жилье — практически по всей России будете олигархом… Зелень мы, жильцы, в голом некогда дворе высадили сами — и всё отлично. Фрукты и овощи — покупаем, а как же. Не видел детей на олимпийских стройках (охрана..) и трассах. Другие сидят без работы или устраиваются на вахту — поехать на заработки в Сочи. А кто с работой — тот мечтает попасть (или едет) в Сочи — отдохнуть.
Можно сколько угодно спорить. В Ваших словах сквозит раздражение просто-таки от всего. От того, что в Сочи проводится Олимпиада.
Бывает, слышу такие же мнения. Не знаю… Надо определиться что мы хотим: развивать (я не говорю «разрушать», надо следить, чтоб максимально правильно всё делалось) город или сохранять его в виде курорта 30-х (что не особо получалось и до олимпиады). Двигаться или стоять. И то и другое имеет право на жизнь. Но я — за двигаться.
Олимпиада оставит после себя новые дороги в Большом Сочи — и это уже отлично.

Диалог (если это, конечно, диалог) себя исчерпал, не находите???
Умение слушать и слышать всегда похвально)
Мнение ваше мне вполне понятно, впрочем, как и вам мое, правда ведь?!
ОДно хочется сказать — самый простой выход, не нравится — валите в среднюю полосу России и наслаждайтесь соседством с сусликами (Продайте сочинское жилье — практически по всей России будете олигархом…), где и воздух свежий и машин мало.
Вы, вот лично вы, за чем нибудь из описанного выше следите или имеете такую реальную возможность??? Искренне сомневаюсь…
Чем старше становлюсь, тем больше понимаю, что я совсем не пессимист, как вы заметили, скорее прагматик. Ну нельзя всю жизнь воспринимать сквозь розовые очки, вдруг снять прдется и все, шок! ТАк и здесь, будет хорошо… для людей… — не верю!!!

Я работаю в строительной организации, которая строит дублер (часть), реконструирует малую объездную. В мои обязанности следить за качеством не входит, но отмечу: люди стараются. Однозначно скажу: да, КАК И ВЕЗДЕ, есть те, кому категорически пофиг на качество их работы (сегодня видел тему про ремонт квартиры — это из той же оперы). Но на стадии строительства и заказчик придирчиво следит за качеством, и сами строители прикладывают усилия.
Оптимист — это не тот, кто носит розовые очки. Это тот, кто верит, что хорошего больше, чем плохого. Что будет хорошо. Как минимум, в части дорог и развязок по Сочи.

Зато тепер все встало на свои места))))
*Каждый кулик свое болото хвалит*

За сим откланиваюсь, с уважением MaryS!

Да, я в курсе происходящего и делюсь информацией с Вами. Объясняю что-то, по своей воле. Просто хочется, чтоб люди понимали что происходит. А Вы обрадовались своей мысли и уверились в своём мнении: «всё плохо»? Ну и зря…
Взаимно.

Оптимист — это не тот, кто носит розовые очки. Это тот, кто верит, что хорошего больше, чем плохого

О, да.Только вот на фоне проекта стоимостью в десятки миллиардов рублей (?) «оптимизм» звучит как-то… неубедительно, не находите.Тут пытались добиться от вас просто объективной информации.Тщетно, ибо «в ваши обязанности не входит..», итд.

Я ответил на все заданные вопросы. Последний из которых был — «занимаетесь ли Вы этим сами?»
Причем, обратите внимание, я выступал как житель города, который сам ездит по этим дорогам.
Цена, для дороги через центр города, которая состоит практически целиком из эстакад, тоннелей (причем сдвоенных — отдельно для каждого направления), развязок, подпорных стен, с большим количеством сноса, установки пластиковых окон всем рядомживущим, большим инженерным корпусом, озеленением, диким количеством перекладываемых сетей — и всё это за 2 года, да, я считаю нормальной ценой. Учтите инфляцию с 2010 по 2013 годы. Учтите общежития, доставку рабочих. Учтите, что даже грунт из тоннеля бесплатно не высыпешь. Учтите массу издержек из-за пробок, перегруженности железной дороги и перекрытие автодороги. И так далее.
Продолжите троллить?

О, да.Тролль всегда задает вопросы про себя, любимого.https://www.youtube.com/watch?v=DqWSuLUcoS A вообще, молодой человек, вам лучше все делать «сообща»:)Не поленитесь, пройдите по ссылочке.

1. Ссылка не работает.
2. Сообща с кем?
3. В этой теме мы обсудили вопрос платности дороги, я высказал своё личное мнение. Мы обсудили с MaryS вопрос качества объездной (да, я уже говорил когда-то, что честь мундира для меня важна). Предпочитаю молча читать темы, но когда говорят о строителях дорог «всё плохо», я предлагаю разобраться — что и где. Всё это — моё личное желание. Я так понимаю, Вы подозреваете, что я тут поставлен кем-то (ну кем, конечно властями) блюсти за форумом. Ваше право, НО. Наверняка Вы не видели мой спор с Доктором Ангеликусом — где он не прав в высказываниях против строителей — я поправлял.
У Вас остались вопросы? Пишите в личку. Поговорим, хотя особой перспективы не вижу — мне кажется, Вы на какой-то своей волне… Как MaryS — «всё плохо». Ну и считайте так, на здоровье.