GuyFawkes Тогда какое они право имеют не отдавать авто без оплаты?

Краевой закон является якобы основанием…

Если говорить о статье 7. Порядок выдачи задержанного транспортного средства
закона №2508-КЗ от 4 июня 2012 г. то первый пункт статьи был изменен №3115-КЗ от 06.02.2015 и изложен в такой редакции:

«1. Выдача задержанного транспортного средства владельцу производится лицом, ответственным за хранение задержанных транспортных средств, в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.»

Там немного не так. Противоречит нормам права оплата эвакуации в случае, если тебя к административной ответственности не привлекли. Ну, там за отсутствием события правонарушения или состава — не важно. И все это в силу того, что задержание и перемещение на штрафстоянку ТС является мерой обеспечения административного производства, которое к привлечению к ответственности не привело. Следовательно, никакой оплаты эвакуации быть не может. Если это и происходит, то исключительно из-за правовой неграмотности или нежелания связываться с эвакуаторными конторами. Все просто.
Мы же сейчас говорим о поправках, связанных с оплатой эвакуации при том, что тебя все же признали виновным в административном проступке. Нынешние правила прямо указывают на то, что сперва оплата эвакуации (не путать со штрафом), затем выдача авто. Если будут приняты поправки о том, что сперва машину можно забрать, а потом вперед в суд выбивать деньги за эвакуацию, то такие поправки либо не пройдут и все так и останется как прежде, либо эвакуаторщики срочно будут искать новые пути развода чтобы машину не отдавать без оплаты ни при каких обстоятельствах. В противном случае бизнес потеряет свою актуальность. А тут еще и единые расценки если введут.

Там немного не так. Противоречит нормам права оплата эвакуации в случае, если тебя к административной ответственности не привлекли. Ну, там за отсутствием события правонарушения или состава — не важно. И все это в силу того, что задержание и перемещение на штрафстоянку ТС является мерой обеспечения административного производства, которое к привлечению к ответственности не привело. Следовательно, никакой оплаты эвакуации быть не может.

Именно так. И если предполагаемый нарушитель, на месте не соглашается со своим нарушением, то до решения суда, о каком обеспечении и чего может идти речь и на каких правовых основаниях?

На основании того, что задержание и помещение на штрафстоянку является мерой обеспечения административного производства в порядке ст.27.1 КоАП РФ. Причем там же почитайте меры по обеспечению разные бывают, в том числе отстранение от управления ТС, медицинское освидетельствование, административное задержание и проч. Еще постановления нет, а меры применяются.
Задержание ТС в данном случае осуществляется ради благих целей освобождения проезжей части от похренистически постановленных на парковку ТС там, где знаками запрещается даже останавливаться. Я не берусь судить о целесообразности установки знаков — о другом речь.
Что же касается прямого указания на оплату эвакуации до того, как его выдадут, то на то есть прямое, к сожалению, нормативное требование, которое и пытается своими поправками изменить депутат или кто там. Я про это.

Здесь нет гражданско-правовых отношений в чистом виде. Они могли бы быть, если бы эвакуировали по вашей просьбе — договор и все такое. Здесь чистая административка — постановление о задержании. Но гражданско-правовые возникают в случае причинения ущерба ТС при эвакуации и хранении.

Но гражданско-правовые возникают в случае причинения ущерба ТС при эвакуации и хранении.

Минутку, в отношениях оплаты эвакуации у владелеца авто — эвакуаторной конторыа, какие административные отношения возникают? Кто является управомоченным субъектом? Чистая гражданка. Услуга оказана, услуга должна быть оплачена.

Ну, можно и так, конечно, сказать, но я считаю (чисто мое мнение и можете не соглашаться), что оплата за услуги эвакуатора в контексте задержания ТС по административному производству регламентируются отдельным по этому поводу нормативным актом, который никоим образом не следует из ГК РФ, а напрямую связан с административным процессом. Кроме того, все же в ГК РФ речь идет о добровольных договорных отношениях в то время как при административном задержании как первопричина эвакуации все же у меня как владельца ТС никто согласия моего на заключение договора со службой эвакуации не спрашивал )))))

А вот если расхерачут мое авто или там недосчитаюсь колеса, к примеру, то чистой воды обстоятельства, связанные с причинением вреда моему имуществу со всеми вытекающими отсюда. Ну, или там, опрокинут мое авто на чужое авто при транспортировке. Владелец того ТС к административке вообще никакого отношения не имеет.