Мистер MPSokolov. Разъясняю вам ваше заблуждение. Поскольку вы и именно вы построили свой комментарий на «авторитетном» мнении «академика» Фурсова, то для того, чтобы народ паче чаяния не подумал, что Фурсов настоящий академик Академии наук России (СССР), я счел необходимым разъяснить, академиком чего именно является мистер Фурсов.
И то, что вы этого не поняли или поняли, но сделали вид, что не поняли, говорит о вашем испорченном сознании.
Далее. Поскольку Фурсов уехал из СССР в США в самый сложный для СССР период, я вправе сделать вывод, что в США он сбежал. Как собственно в то время делали десятки тысяч душевно неуравновешенных либералистически настроенных граждан СССР. Ну или граждан, склонных к криминалу.
То, что мистер Фурсов сбежав из СССР, хорошо устроился в США, собственно и означает, что он там успешно капитализировался.
Или у вас иная информация, согласно которой он там в США бедствовал, как истинный пролетарий?
«Мусорный» марафон длиной 15 лет в олимпийском Сочи. О неспособности нынешней партии власти решить проблемы ТКО в городе-курорте. / Социальные и экономические стороны нашей жизни 226
0
анализ академика А.И.Фурсова:В очередной раз отмечают ваш «профессионализм». Вот вы написали, что анализ академика Фурсова. А что же вы постеснялись уточнить, академиком каком именно академии является мистер Фурсов?
Придется, как обычно, мне.
Фурсов А.И. в 2009 году избран академиком Международной академии наук (International Academy of Science).
Опаньки, а что это за зверь такой International Academy of Science ???
Международная академия истории науки (фр. Académie Internationale d'Histoire des Sciences) — всемирная некоммерческая и неправительственная организация, созданная для сотрудничества учёных всех стран в области истории науки. Основана 17 августа 1928 года в Осло на VI Международном конгрессе по историческим наукам (Congress of Historical Science) по инициативе итальянского историка науки Альдо Мьели. До 1932 года организация носила название «Международный комитет по истории науки».
То есть это всего лишь международный междусобойчик историков. Но такая дисциплина, как «история», как более чем убедительно доказал в своей работе «Мир как воля и представление» великий немецкий философ 19 века Артур Шопенгауэр, вообще не попадает под понятие (понятие кстати, философское) «наука».
Что еще так сказать «в активе» у мистера Фурсова. А в активе у него следующее.
С осени 1990 по 1991 год работал в США приглашённым профессором в Университете штата Нью-Йорк (Бингемтон) и Колумбийском университете (Нью-Йорк), где читал лекции, посвящённые русской истории и советской современности. В сентябре—декабре 1993 года работал по международному проекту в США (Центр им. Фернана Броделя, Университет штата Нью-Йорк в Бингемтоне), в январе—июне 1994 года — во Франции (Дом наук о человеке, Париж)То есть мистер Фурсов сбежал из СССР в США. И успешно там капитализировался.
0
Теперь нужно начать расследование в отношении этих ученых, сообразивших, что молодые леопарды, если их выпустить на волю ранней осенью, будут голодать, лишь после того, как выпущенные леопарды уже околели от голода.
0
Да, вы правы. Обмишурился. Склероз, видимо, стал одолевать. Спасибо за поправку, марки убираю.
+3
В серии марок типа «Памятные места» или «Замечательные места» регионов СССР 1966 года город Сочи представлен Магнолией.
0
Увы, именно так. Про канализацию я в курсе. На Ривьере не купался и не собираюсь. Даже если ее всю истыкают голубыми флажками.
Про нефть есть развитие. В федеральном издании.
versia.ru/mertvye-pticy-novorossijska
Про нефть есть развитие. В федеральном издании.
versia.ru/mertvye-pticy-novorossijska
+1
Похоже, последних честных ментов выдавливают.Это вы так пошутили?
0
Это которому ежу? У которого брат Колян?
0
От Новороссийска до Мамайки дельфин не торопясь доплывет менее, чем за пол-дня.
Одна из возможных причин загрязнения моря у соседей. Взято отсюда.
gorod-novoross.ru/news.php?id=17949
Обычная скорость дельфина 25-30 км/ч. С этой скоростью они могут плыть за кораблями неск. дней. Но при охоте или убегании от касаток они развивают скорость до 55 км/чА птицы — те вообще за пару часов долетят. Чтобы отдать свои птичьи души своему птичьему богу уже на сочинском пляже.
Одна из возможных причин загрязнения моря у соседей. Взято отсюда.
gorod-novoross.ru/news.php?id=17949
+1
Всё может быть. Но проблема то никуда не денется. В Сочи, пусть и в меньшем масштабе, но тоже
gazetasochi.ru/article/na-plyazhe-sochi-pogibli-delfin-i-pereletnye-pticy
Жительница Сочи обнаружила на пляже Мамайки мертвого дельфина и двух перелетных птиц. И если погибшие дельфины на пляжах курорта не редкость, то история с птицами настораживает. Ранее на другом городском пляже также были обнаружены несколько погибших пернатых…
gazetasochi.ru/article/na-plyazhe-sochi-pogibli-delfin-i-pereletnye-pticy
Жительница Сочи обнаружила на пляже Мамайки мертвого дельфина и двух перелетных птиц. И если погибшие дельфины на пляжах курорта не редкость, то история с птицами настораживает. Ранее на другом городском пляже также были обнаружены несколько погибших пернатых…
0
Тем временем ситуация развивается по весьма нехорошему сценарию.
bloknot.ru/chp/v-krasnodarskom-krae-e-kologicheskaya-katastrofa-berega-chernogo-morya-useyany-trupami-ptits-i-zhivotny-h-748485.html
Как рассказали экологические активисты – все побережье покрыто птичьими трупами. «Все пляжи усеяны трупами птиц. Причем только гагары. На одном из пляжей десятка два птиц. А на другом – 200 насчитали». «О том, что мертвых птиц в этом году много как никогда, пишут и жители Мысхако, Алексино, а также Анапы и Геленджика. Причиной этого, надеемся, займутся экологи», — пишет телеграм-канал Новости Новороссийск..
bloknot.ru/chp/v-krasnodarskom-krae-e-kologicheskaya-katastrofa-berega-chernogo-morya-useyany-trupami-ptits-i-zhivotny-h-748485.html
Как рассказали экологические активисты – все побережье покрыто птичьими трупами. «Все пляжи усеяны трупами птиц. Причем только гагары. На одном из пляжей десятка два птиц. А на другом – 200 насчитали». «О том, что мертвых птиц в этом году много как никогда, пишут и жители Мысхако, Алексино, а также Анапы и Геленджика. Причиной этого, надеемся, займутся экологи», — пишет телеграм-канал Новости Новороссийск..
0
Алик Напсо из Головинки. Впрочем, все, кто носит эту фамилию, наверняка тоже.
0
Да, история более, чем мутная. Скорее всего не за то, что пишут. Тем более, что собственник здания, в котором «Бригантина» как раз… пенсионер.
Да и было все это еще… короче, сроки содержания под стражей либо уже закончились, либо вот-вот кончаются.
Да и было все это еще… короче, сроки содержания под стражей либо уже закончились, либо вот-вот кончаются.
Результаты впечатляют. Слегка перефразировав поэта, призовём: «Пора кричать ура и в воздух чепчики бросать!» / Выборы в Сочи 219
0
А формированием состава комиссий традиционно занимаются орготделы администраций с негласного распоряжения высокого начальства и при полном согласии вышестоящей избирательной комиссии. Это положение сложилось потому, что граждане растлены за годы «реформ» и «благодатного капитализма»,При чем капитализм? Что, в 1920-1990 г.г. было по иному?
Выборы в Верховный Совет СССР (1966)
Кандидаты должны были быть выдвинуты Коммунистической партией Советского Союза (КПСС) или общественной организацией. Однако все общественные организации находились под контролем партии.
Избиратели могли голосовать против кандидата КПСС, но могли сделать это только с помощью кабины для голосования, в то время как голоса за партию могли быть зачтены просто путем подачи пустого бюллетеня. Явка избирателей должна была быть более чем 50 % для признания выборов действительными
+3
И вот дом который по Соколова и Курортному, каким то чудом устоял, он вроде легальный, а дом по Курортному 71, прям с нарушениями, с нарушениями такими, что снести его надо, снести и всё тут.Снести надо конечно оба дома. Или сделать им серьезное обрезание. Тогда у покупателей жилья конечно, как указано в статье, возникнут протестные настроения. Но одновременно у тысяч сочинцев возникнет, как раньше писали и говорили, «чувство глубокого удовлетворения». Что перевесит? Не факт, что протестные настроения перевесят чувство глубокого удовлетворения.
+5
Да, люди покупают и верят, что дом достроится, исходя из практики этого городаПросто слезы из глаз начинают капать, читая такие оборащения. Если бы не знать, что все эти люди, которые покупали такую недвижимость, считали себя «ровнее» других. Мол, пусть это нищеброды всякие покупают себе жилые дома в отдаленных районах города. А мы, крутые, купим в центре, рядом с морем. Да, они конечно, верили в то, что их дом узаконят. Еще бы, им же в офисе продаж показывали шахматку, согласно которой квартиры в этом доме уже купили себе минимум двадцать депутатов ГосДумы и сенаторов, генеральный прокурор РФ, председатели Верховного, Арбитражного и Конституционного судов, десять генералов ФСБ и так далее. И эти «рядовые покупатели», отдав свои (наверняка не последние) деньги, выходили из офиса продаж с гордо поднятыми носами, поглядывая на всех остальных сверху вниз.
0
Нет такого понятия «Сочинский шельф».
В Сочинском морском порту никто не собирался осуществлять перегрузку нефтепродуктов в том смысле, как вы ее понимаете.
Речь шла о том, чтобы разрешить в морском порту заправлять суда, как большие теплоходы, так и маленькие яхты с берега ( с автомашин) не нарушая законодательство Российской Федерации. Так как любая процедура заправки яхты с берега попадает под понятие «погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам в морских портах », на, что требуется соответствующая лицензия. А в условиях, когда такая деятельность запрещена в принципе, само собой, что такой вид лицензии не мог быть выдан.
Вот вы разбрасываетесь термином «морпорт», например: «Если речь идет о штатных экологах, то такие обычно есть в штате таких предприятий, как морпорт», но в Сочи есть:
1. Сочинский филиал ФГУП «Росморпорт»
2. Служба капитана морского порта Сочи во главе с Капитаном порта Сочи
3. АО «Сочинский морской торговый порт», не имеющий почти ничего, кроме двух буксиров, плавучего нефтемусоросборщика и ПЗС «Виктория».
4. Сочинская Гранд-Марина, принадлежащая Буревестник-Групп.
В Сочинском морском порту никто не собирался осуществлять перегрузку нефтепродуктов в том смысле, как вы ее понимаете.
Речь шла о том, чтобы разрешить в морском порту заправлять суда, как большие теплоходы, так и маленькие яхты с берега ( с автомашин) не нарушая законодательство Российской Федерации. Так как любая процедура заправки яхты с берега попадает под понятие «погрузочно-разгрузочная деятельность применительно к опасным грузам в морских портах », на, что требуется соответствующая лицензия. А в условиях, когда такая деятельность запрещена в принципе, само собой, что такой вид лицензии не мог быть выдан.
Вот вы разбрасываетесь термином «морпорт», например: «Если речь идет о штатных экологах, то такие обычно есть в штате таких предприятий, как морпорт», но в Сочи есть:
1. Сочинский филиал ФГУП «Росморпорт»
2. Служба капитана морского порта Сочи во главе с Капитаном порта Сочи
3. АО «Сочинский морской торговый порт», не имеющий почти ничего, кроме двух буксиров, плавучего нефтемусоросборщика и ПЗС «Виктория».
4. Сочинская Гранд-Марина, принадлежащая Буревестник-Групп.
0
Процитируйте меня, где я сказал, что это «ваши» грязные оскорбления, нежный вы мой…
0
Ну и слава богу, что я от вас больше не услышу никаких провокационных глупостей. И поэтому спокойно еще раз обращу внимание всех на то, что:
1. СМТП нужно было по возможности скорее продать здание, которое по сути уже начало разваливаться. Так как денег на капитальный ремонт ( а тут нужен был даже не ремонт, а полная реконструкция здания) у порта (а СМТП — это чисто коммерческая организация) в условиях полного отсутствия заходов в порт иностранных круизных судов НЕ БЫЛО. Поэтому так важно было не спугнуть покупателей.
2. Продав здание портовики за свой счет и своими силами перенесли памятную стелу в Музей, который тоже создали в Круизной Гавани за свой счет. Причем лишних денег (прибыли) в порту реально нет. Еле-еле на зарплату наскребают за счет (ну кому интересно, сам догадается, за счет чего, но могу сказать, что это не производственная деятельность).
Так почему вместо того, чтобы сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем энтузиастам, которые создали Музей и перенесли туда памятную стелу — в их адрес льются какие-то грязные оскорбления?
1. СМТП нужно было по возможности скорее продать здание, которое по сути уже начало разваливаться. Так как денег на капитальный ремонт ( а тут нужен был даже не ремонт, а полная реконструкция здания) у порта (а СМТП — это чисто коммерческая организация) в условиях полного отсутствия заходов в порт иностранных круизных судов НЕ БЫЛО. Поэтому так важно было не спугнуть покупателей.
2. Продав здание портовики за свой счет и своими силами перенесли памятную стелу в Музей, который тоже создали в Круизной Гавани за свой счет. Причем лишних денег (прибыли) в порту реально нет. Еле-еле на зарплату наскребают за счет (ну кому интересно, сам догадается, за счет чего, но могу сказать, что это не производственная деятельность).
Так почему вместо того, чтобы сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем энтузиастам, которые создали Музей и перенесли туда памятную стелу — в их адрес льются какие-то грязные оскорбления?


Islanddream